憑借旋轉“大沙發(fā)”、橫屏“大彩電”等極具吸引力的配置，領克900六座版自上市以來便備受市場追捧，多次蟬聯(lián)大型六座SUV銷量榜首?？紤]到目前五座版的受眾群體比六座版更為廣泛，領克順勢推出全新五座版本，精準適配注重家庭出行、同時追求空間舒適度的消費者需求。

4月27日，領克900旗艦大五座正式上市，共推出3款車型，售價29.98-34.58萬元，上市限時置換價25.48-30.08萬元。新車基于SPA Evo大型電混車專屬架構打造，定位全尺寸旗艦大五座SUV，在延續(xù)六座版旗艦品質的基礎上，新車擁有同級最大后備箱、同級最寬綽二排。進一步豐富領克旗艦產品矩陣，滿足不同消費者的多元化出行需求。

寬敞的空間表現(xiàn)是領克900的核心亮點。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5240x1999x1810 (1800) mm，軸距達3160mm，體量感十足。依托SPA Evo架構打造，車輛得房率高達88.2%，最大化釋放乘客空間，為駕乘者帶來充裕舒適的乘坐體驗。

新車對空間布局進行了針對性優(yōu)化，其核心優(yōu)勢在于取消第三排座椅后，徹底釋放車內空間：二排腿部空間拉滿至1120mm，同時標配全座椅腿托和電動調節(jié)功能，讓后排舒適性實現(xiàn)質的躍升。后備箱基礎容積提升至1030L，可拓展至1215L，這要比很多中大型SUV放倒后還大，可以裝下4個28寸行李箱。此外，車輛還配備80L下沉式隱藏儲物格，便于存放貴重物品，全車共設有46處小儲物格，進一步提升日常使用的實用性；同時支持電動一鍵放倒后排座椅，天地門可承重300kg，戶外露營等場景使用都很便利。

智能配置方面，車輛配備30英寸6K一體式天際屏、30英寸6K懸浮式娛樂屏、95英寸超畫幅AR HUD、6英寸后排智控中心、12.66英寸液晶儀表，車機搭配Lynk Flyme Auto 2系統(tǒng)配備雙高通驍龍8295芯片。擁有強大的算力支撐，實現(xiàn)了流暢的操作體驗與多屏互聯(lián)功能。

智能輔助駕駛方面，車輛同樣展現(xiàn)出旗艦級實力。全車搭載29個輔助駕駛傳感器，全系標配126線激光雷達，搭載千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)，提供NVIDIA Orin-X和Thor兩套方案，可以實現(xiàn)城市、高速NOA，智能泊車等功能。為用戶出行提供保障。

外觀與內飾方面也進行了一些調整，新車采用全新日冕金外觀色，搭配云絨棕內飾，進一步提升豪華視覺質感，滿足用戶的個性化審美需求。外觀方面依舊是延續(xù)了領克家族的設計基因，整體造型大氣優(yōu)雅，同時兼顧動感與豪華氣質。并且還搭配金色多條輻輪轂與紅色卡鉗，在視覺上形成了差異化的特色。提供20英寸光旋熏黑、21英寸光翼、21英寸光曜三款輪圈可選，滿足不同風格需求。

動力方面，領克900五座版搭載2.0T發(fā)動機+前后雙電機的動力組合，2.0T版本最大綜合功率540kW，峰值扭矩1038N·m，零百加速4.6秒，擁有很強的加速體驗。搭載52.38度寧德時代專屬插混電池包，CLTC純電續(xù)航可達280公里，綜合續(xù)航至高1363km。實現(xiàn)性能與節(jié)能的雙重兼顧。得益于電機加持，領克900的動力輸出無遲滯、無噪音，駕乘體驗更為靜謐舒適。

底盤方面，領克900五座版采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛結構，搭配雙腔閉式空懸與CDC可變阻尼減震器。無論是顛簸的山路還是坑洼路面，車輛都能很好的過濾震動，不會出現(xiàn)明顯的顛簸感，兼顧舒適性與操控性。

競品分析

當前大五座SUV的賽道非常擁擠，問界M7（參數(shù)丨圖片）、理想L6/L7等車型目前已經(jīng)占據(jù)了一定市場份額。而領克900則以“全尺寸旗艦”為底氣，對同級車型形成降維打擊，精準切入大五座市場，不僅能夠吸引六座版的入門用戶，更在同價位區(qū)間實現(xiàn)配置拉滿。全系空氣懸架、30英寸6K巨幕，零百加速4.6秒等等，這些配置在同價位大五座SUV中幾乎形成碾壓優(yōu)勢。對標理想L8、問界M9，領克900在空間、實用性、性價比全面占優(yōu)。

總結

總體來說，領克900旗艦大五座，空間更加寬敞舒適，針對不需要第三排座椅、經(jīng)常長途出行以及追求一個真正夠大的后排和一個能夠裝的后備廂的家庭用戶，提供了更精準的選擇，同時它的上市將進一步豐富領克旗艦產品矩陣，助力品牌在高端新能源市場持續(xù)向上。