4月25日，由中鐵五局承建的G5京昆高速漢中至廣元段（四川境）擴(kuò)容控制性工程張河口1號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴(kuò)容工程張河口1號(hào)隧道進(jìn)口。

張河口1號(hào)隧道坐落于旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)自生村，按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，隧道左線(xiàn)長(zhǎng)1223米，右線(xiàn)長(zhǎng)1229米，最大埋深217.7米。隧道洞身設(shè)計(jì)跨度大，沿線(xiàn)地質(zhì)條件復(fù)雜，巖層以強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化頁(yè)巖為主。

旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴(kuò)容工程張河口1號(hào)隧道內(nèi)景。

建設(shè)期間，項(xiàng)目部將生態(tài)保護(hù)貫穿工程建設(shè)全過(guò)程。針對(duì)不良地質(zhì)地段，采用φ50小導(dǎo)管注漿加固工藝，全隧采用三臺(tái)階法標(biāo)準(zhǔn)化施工，做到支護(hù)封閉 “零延遲”。

旺蒼縣鹽河鎮(zhèn)境內(nèi)拍攝的G5京昆高速漢廣段擴(kuò)容工程張河口1號(hào)隧道進(jìn)口。

據(jù)悉，G5京昆高速漢中至廣元段擴(kuò)容工程，是串聯(lián)川陜兩地的重要戰(zhàn)略通道，更是支撐西部大開(kāi)發(fā)、助力融入 “一帶一路” 建設(shè)的重要交通骨干線(xiàn)路。項(xiàng)目全面建成后，將使我省北向出川的公路通行能力進(jìn)一步提升。

廣元市融媒體中心記者 唐彪 張艦?zāi)?攝

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