本報(bào)記者 鄭 翔

清晨6時(shí)，幾內(nèi)亞首都科納克里，出租車司機(jī)馬馬杜·卡馬拉熟練地駕車駛上邦貝德立交橋�！耙郧皬臋C(jī)場(chǎng)到市中心，因?yàn)槎萝嚕ㄙM(fèi)兩小時(shí)是家常便飯。現(xiàn)在有了這座中企承建的立交橋，時(shí)間縮短至40分鐘。通車半年來，我每天能多跑好幾趟，收入翻了一番。大家都說，這座立交橋是奔向美好生活的新通道�！笨R拉笑著說。

邦貝德立交橋由中國水電國際工程有限公司承建，是幾內(nèi)亞“西芒杜2040”戰(zhàn)略規(guī)劃中基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的重要項(xiàng)目之一，于2022年4月開工，2025年11月竣工通車。幾內(nèi)亞總統(tǒng)馬馬迪·敦布亞出席通車儀式時(shí)表示，邦貝德立交橋不僅是城市形象提升的象征，更是幾內(nèi)亞政府致力于改善民生、加快基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)體現(xiàn)。

邦貝德立交橋位于王子大道與T2公路交會(huì)處，這里曾是科納克里城市交通的堵點(diǎn)。

正午時(shí)分，交通警察穆薩·科納特站在橋下的陰涼處休憩�！斑@個(gè)路口過去經(jīng)常堵車，司機(jī)們按著喇叭互相指責(zé)。從上班早高峰到中午，小事故頻發(fā)，我們經(jīng)常調(diào)解不過來�！笨萍{特翻開執(zhí)勤記錄本，“立交橋通車后，每日事故量至少減少一半，交通狀況顯著改善，執(zhí)勤工作也輕松了許多�！�

據(jù)中國水電幾內(nèi)亞公司總經(jīng)理李志斌介紹，邦貝德立交橋主體全長261.85米，采用三層立體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：上層為市區(qū)快速通道，中層為城市互聯(lián)互通轉(zhuǎn)盤，下層為機(jī)場(chǎng)快速通道。項(xiàng)目還包括新建一座雙向四車道主橋、一個(gè)雙向兩車道地下通道、中間層環(huán)形轉(zhuǎn)盤，以及重建全長5公里的T2公路。

項(xiàng)目積極推行屬地化管理創(chuàng)新模式，為幾內(nèi)亞培養(yǎng)了一批本土基建人才�！拔覀�?cè)谑┕ぶ胁捎昧恕蟹阶鳂I(yè)隊(duì)+幾方班組長+本地工人’的三級(jí)管理模式，既解決了語言溝通問題，也讓本地員工在實(shí)踐中提升了技術(shù)和管理能力。施工高峰期，中方與幾方人員的比例達(dá)到1∶12�！表�(xiàng)目經(jīng)理鞏喬奇說。

當(dāng)?shù)貑T工蘇瑪就是在這種模式下成長起來的技術(shù)骨干。3年多前，這個(gè)剛高中畢業(yè)的小伙子初到項(xiàng)目時(shí)，第一次見到測(cè)量?jī)x器，“在一旁看了半天不敢上手”。蘇瑪回憶說，項(xiàng)目上很快就給他安排了一名中國師傅，手把手教他技術(shù)。“我把每個(gè)步驟都記在本子上，反復(fù)琢磨、復(fù)習(xí)，慢慢實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立測(cè)量�！碧K瑪認(rèn)為，項(xiàng)目推行的“師帶徒”培訓(xùn)機(jī)制成效顯著，幫助他完成從普工到測(cè)量員的技能躍升�！昂髞�，項(xiàng)目上的其他年輕人都來找我學(xué)習(xí)測(cè)量技巧，我很高興自己能成為大家的榜樣�！�

作為首都的關(guān)鍵交通樞紐，邦貝德立交橋能有效分流車輛，減少主要道路的擁堵，大大提升市區(qū)與機(jī)場(chǎng)之間的交通效率，同時(shí)還有助于加強(qiáng)科納克里不同區(qū)域之間的聯(lián)系，推動(dòng)城市一體化發(fā)展。幾內(nèi)亞基礎(chǔ)設(shè)施部道路管理局局長默罕默德·芒將·塔烏里表示：“中國企業(yè)在施工過程中展現(xiàn)出卓越的專業(yè)能力與嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，為幾內(nèi)亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立了標(biāo)桿，也為幾中友好合作增添了新的成果。”

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2026年04月27日 03 版)