2026 北京車(chē)展期間，上汽 MG 品牌舉辦發(fā)布會(huì)及媒體群訪，上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理張亮、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師邵景峰、MG 品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃出席，詳解 2026 款 MG4 升級(jí)邏輯、品牌年度戰(zhàn)略及技術(shù)布局，明確以用戶為核心、以技術(shù)為底座，沖刺新能源轉(zhuǎn)型最成功品牌目標(biāo)，億歐汽車(chē)應(yīng)邀出席。

一、2026 款 MG4 主打 “聽(tīng)勸式” 升級(jí)，越級(jí)配置平權(quán)下放

作為 MG 品牌核心走量車(chē)型，2026 款 MG4 此次升級(jí)聚焦用戶核心訴求，主打 “聽(tīng)勸式” 優(yōu)化，同時(shí)堅(jiān)持越級(jí)產(chǎn)品定義。陳萃表示，新車(chē)升級(jí)源于用戶調(diào)研反饋，外觀新增專屬車(chē)色與懸浮車(chē)頂，其中懸浮車(chē)頂曲線經(jīng)邵景峰團(tuán)隊(duì)多輪打磨，強(qiáng)化視覺(jué)辨識(shí)度；內(nèi)飾與座艙場(chǎng)景、座椅功能同步優(yōu)化，匹配多元用車(chē)需求。

產(chǎn)品層面，MG4 秉持 “平權(quán)式升級(jí)” 理念，將高端配置下放至 10 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱、按摩及記憶功能，搭配 VMC 技術(shù)解決方案，實(shí)現(xiàn)彎道爆胎穩(wěn)定表現(xiàn)，筑牢安全底線。同時(shí)，車(chē)型搭載 CTB 電池車(chē)身一體化、半固態(tài)電池等前沿技術(shù)，延續(xù)品牌技術(shù)引領(lǐng)屬性。

二、2026 戰(zhàn)略清晰：新品密集落地，渠道與用戶運(yùn)營(yíng)雙升級(jí)

張亮闡釋 MG 四大升級(jí)理念 —— 用戶式、品牌式、引領(lǐng)式、平權(quán)式，明確以潮流時(shí)尚為表、硬核實(shí)力為里，走差異化發(fā)展路徑。產(chǎn)品端，下月將推出純電 SUV MG 4X，延續(xù) MG4 打造邏輯；年中上線 MG 07 轎跑，定位高端個(gè)性市場(chǎng)，補(bǔ)齊轎車(chē)矩陣。

渠道與用戶運(yùn)營(yíng)成為年度重點(diǎn)。目前 MG 經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已從 290 家擴(kuò)張至 440 余家，預(yù)計(jì)年底突破 500 家，同時(shí)嚴(yán)格把控渠道質(zhì)量，篩選具備服務(wù)理念的合作伙伴。此外，品牌將用戶運(yùn)營(yíng)提升至戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)，通過(guò)改裝活動(dòng)等深化用戶聯(lián)結(jié)，助力銷量穩(wěn)步提升。

三、錨定技術(shù)制高點(diǎn)，半固態(tài)電池堅(jiān)持 “可量產(chǎn)、可普惠”

針對(duì)行業(yè)關(guān)注的半固態(tài)電池，張亮強(qiáng)調(diào)其并非噱頭，而是當(dāng)前市場(chǎng)最優(yōu)解。MG 已實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車(chē)，兼顧安全性能與低溫適應(yīng)性，后續(xù) MG 4X 將標(biāo)配該技術(shù)，覆蓋入門(mén)版本，踐行 “技術(shù)平權(quán)” 理念。

對(duì)于全固態(tài)電池，MG 正同步研發(fā)，但受限于配方穩(wěn)定性、量產(chǎn)工藝及成本等全球共性難題，暫未推向市場(chǎng)。品牌選擇優(yōu)先落地可量產(chǎn)、高性價(jià)比的半固態(tài)電池，讓多數(shù)用戶享受技術(shù)紅利，而非追求極致參數(shù)的噱頭化產(chǎn)品。

此次北京車(chē)展，MG 以產(chǎn)品升級(jí)、戰(zhàn)略落地與技術(shù)深耕，清晰傳遞新能源轉(zhuǎn)型決心。從 “聽(tīng)勸式” 迭代到引領(lǐng)式技術(shù)突破，從渠道擴(kuò)張到用戶價(jià)值深耕，MG 正以百年品牌積淀為基，在新能源賽道持續(xù)發(fā)力，沖刺細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先地位。