2026（第十九屆）北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)今日（4月24日）盛大啟幕。在首都國(guó)際會(huì)展中心A1館A109展臺(tái)，仁芯科技R-LinC全系產(chǎn)品與方案重磅亮相，全面呈現(xiàn)面向智能駕駛與智能座艙的高速數(shù)據(jù)互聯(lián)全棧解決方案，其中32Gbps車(chē)載高速SerDes座艙新品更是引爆關(guān)注，成為本屆車(chē)展上國(guó)產(chǎn)高速互聯(lián)芯片領(lǐng)域的核心焦點(diǎn)。

32Gbps芯片領(lǐng)銜，座艙顯示邁入超高速時(shí)代

隨著智能座艙向多屏、高分辨率、高刷新率方向快速發(fā)展，顯示鏈路對(duì)帶寬與傳輸質(zhì)量提出了更高要求。目前行業(yè)主流量產(chǎn)方案大多停留在6-12Gbps，面對(duì)多屏4K甚至8K的座艙需求已逐漸力不從心，一些典型方案雖通過(guò)雙通道最高可支持到24Gbps甚至27Gbps，但若要支持32Gbps則需對(duì)信號(hào)進(jìn)行壓縮，這在高刷新率、高分辨率場(chǎng)景下可能會(huì)對(duì)用戶體驗(yàn)造成一定影響。

仁芯科技此次展出的32Gbps車(chē)載顯示SerDes芯片，正是在這一產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)下應(yīng)運(yùn)而生。32Gbps的傳輸速率，意味著它可以同時(shí)承載多路未壓縮的高清視頻信號(hào)，為儀表盤(pán)、中控屏、副駕娛樂(lè)屏、后排顯示屏等提供充足的帶寬保障。該芯片支持全速率無(wú)損DP接口，加串端支持4路4K顯示屏，配合菊花鏈功能可驅(qū)動(dòng)多個(gè)顯示屏，此外，解串端集成橋接與功能安全顯示功能，在保障系統(tǒng)可靠性的同時(shí)，可有效簡(jiǎn)化整車(chē)線束與架構(gòu)設(shè)計(jì)。

與行業(yè)主流方案相比，仁芯科技的32Gbps芯片實(shí)現(xiàn)了跨越式提升，在不壓縮畫(huà)質(zhì)的前提下，一顆芯片可以完成過(guò)去多顆芯片才能承載的任務(wù)。對(duì)于主機(jī)廠而言，這不僅意味著系統(tǒng)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化，更直接帶來(lái)線束成本和開(kāi)發(fā)復(fù)雜度的降低，為未來(lái)座艙更高分辨率、更多屏幕的演進(jìn)預(yù)留了充足空間。

展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)特設(shè)的游戲體驗(yàn)區(qū)，正是為讓觀眾直觀感受這一技術(shù)突破而設(shè)計(jì)。超高速傳輸帶來(lái)的流暢畫(huà)質(zhì)與無(wú)延遲交互，將讓參觀者親身體驗(yàn)到座艙顯示性能的躍升。

值得關(guān)注的是，在32Gbps之外，仁芯科技已在布局更高帶寬的產(chǎn)品，持續(xù)向更高速率演進(jìn)。從高速到超高速，仁芯科技正在為未來(lái)智能汽車(chē)的數(shù)據(jù)傳輸需求提前儲(chǔ)備技術(shù)能力。

從芯片到上車(chē)方案，仁芯科技量產(chǎn)成果集中釋放

在此次展會(huì)上，仁芯科技全方位展示了面向智駕與座艙的 R-LinC 方案矩陣，涵蓋智能座艙組網(wǎng)、艙駕融合、行泊一體以及長(zhǎng)距離傳輸?shù)榷鄠�(gè)領(lǐng)域。

在高速數(shù)據(jù)傳輸場(chǎng)景中，長(zhǎng)距離傳輸易致信號(hào)損耗，影響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。仁芯科技推出的高速SerDes芯片，憑借強(qiáng)大高插損補(bǔ)償能力脫穎而出，可精準(zhǔn)識(shí)別并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)補(bǔ)償信號(hào)損耗，有效抵消衰減，確保40米傳輸后信號(hào)仍能被識(shí)別，無(wú)需額外中繼設(shè)備，簡(jiǎn)化系統(tǒng)架構(gòu)、降低成本功耗。同時(shí)，該芯片的高精度斷點(diǎn)檢測(cè)能力也是一大亮點(diǎn)，在復(fù)雜傳輸環(huán)境里，能借助先進(jìn)算法與精密電路設(shè)計(jì)，快速精準(zhǔn)定位斷點(diǎn)，大幅縮短故障排查時(shí)間，提升系統(tǒng)可靠性與維護(hù)效率。

此外，仁芯科技始終堅(jiān)持技術(shù)降本路線，通過(guò)更高集成度的芯片設(shè)計(jì)幫助客戶在降低線束成本和開(kāi)發(fā)復(fù)雜度的同時(shí)，不犧牲性能和可靠性。當(dāng)然，仁芯科技旗下方案的核心價(jià)值不只在于芯片性能的突破和系統(tǒng)成本的優(yōu)化，更在于提供“可直接上車(chē)的完整解決方案”，從攝像頭端到顯示屏端，R-LinC已形成覆蓋整車(chē)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)南到y(tǒng)級(jí)能力。

批量上車(chē)的驗(yàn)證，是仁芯科技實(shí)力最有力的證明。 從2022年成立到2025年7月首款車(chē)型量產(chǎn)，仁芯科技僅用四年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)到規(guī)�；宪�(chē)的跨越。截至目前，仁芯科技車(chē)規(guī)級(jí)高速SerDes產(chǎn)品已成功落地近40款2026年量產(chǎn)車(chē)型，標(biāo)志著其已具備大規(guī)模量產(chǎn)和穩(wěn)定交付的能力，這也意味著國(guó)產(chǎn)高速傳輸芯片正加速進(jìn)入規(guī)模化上車(chē)新階段。

仁芯科技的諸多量產(chǎn)成果，在展臺(tái)上得到了集中展示。從實(shí)車(chē)量產(chǎn)展示到性能體驗(yàn)互動(dòng)，再到AI邊緣計(jì)算的前沿布局，仁芯科技展臺(tái)以多維度的呈現(xiàn)方式，向業(yè)界完整勾勒出從芯片設(shè)計(jì)到系統(tǒng)集成的全鏈條能力。其中，AI邊緣應(yīng)用展示區(qū)聚焦流媒體后視鏡、醫(yī)療內(nèi)窺鏡等場(chǎng)景，進(jìn)一步印證了高速互聯(lián)技術(shù)在更廣闊領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

四年蓄勢(shì)，今朝發(fā)力。仁芯科技正以扎實(shí)的量產(chǎn)成果和系統(tǒng)級(jí)方案，穩(wěn)步成長(zhǎng)為車(chē)載高速互聯(lián)領(lǐng)域的關(guān)鍵引領(lǐng)者。4月24日至5月3日，首都國(guó)際會(huì)展中心A1館A109展臺(tái)，仁芯科技誠(chéng)邀業(yè)界同仁與合作伙伴蒞臨交流，近距離感受32Gbps超高速傳輸帶來(lái)的座艙體驗(yàn)，共話智能汽車(chē)高速互聯(lián)的新圖景。