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2026年第十九屆北京國(guó)際車展首次采用雙館聯(lián)動(dòng)，規(guī)模達(dá)到空前，本屆展會(huì)共展出車輛1451臺(tái)，全球首發(fā)車181臺(tái)，概念車71臺(tái)，新聞發(fā)布會(huì)更超過(guò)200家。除了一些炫酷車和豪華車、吸引眼球的各種概念車之外，還有一些貼近老百姓日常生活用車場(chǎng)景的新車，比如我們今天提到的2026款MG4。

2026款MG4上市，入門價(jià)限時(shí)補(bǔ)貼6.58萬(wàn)

2026款MG4在北京車展迎來(lái)正式上市，新車推出多個(gè)續(xù)航版本共6款車型，最高續(xù)航達(dá)到了530公里，官方指導(dǎo)價(jià)6.88萬(wàn)-10.28萬(wàn)元，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)更來(lái)到6.58萬(wàn)元至9.98萬(wàn)元，此外，新車還推出至高價(jià)值31000元的一系列上市權(quán)益。

相比現(xiàn)款車型，2026款MG4有哪些變化呢？新車雖然是一款6-10萬(wàn)元級(jí)的兩廂小車，但卻在行業(yè)率先將半固態(tài)電池技術(shù)下放至大眾市場(chǎng)，CTB車身電池一體化、?體式熱管理、VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)這些更高端的配置，這次2026款MG4全都安排上了，產(chǎn)品價(jià)值方面無(wú)車能及。

2026款MG4的技術(shù)降維打擊有多狠？它這次直接把半固態(tài)電池與CTB電池車身一體化技術(shù)兩項(xiàng)高端技術(shù)給到了10萬(wàn)元以內(nèi)的小車上，要知道這兩個(gè)技術(shù)過(guò)去可是20萬(wàn)級(jí)以上車型的專屬配置，如今也都飛入了尋常百姓家。

值得一提的是，MG4是全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的10萬(wàn)級(jí)車型，電池安全性提升也讓其低溫續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。不僅如此，CTB技術(shù)將電池與車身底板深度融合，在提升車身剛性同時(shí)，也優(yōu)化了空間利用率。

2026款MG4車長(zhǎng)達(dá)到了4395mm，軸距2750mm，超越零跑A10等同級(jí)產(chǎn)品，比同級(jí)競(jìng)品大了整整一圈。哪怕后排成年人乘坐，空間也不局促，后備箱空間和更豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，也完全夠用，打破了消費(fèi)者的“小型純電空間局促”的固有印象。

值得一提的是，新車還全系標(biāo)配了VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)，電控反應(yīng)速度低于300毫秒，可快速檢測(cè)并干預(yù)，即便處于高速爆胎場(chǎng)景下，車輛也能有效規(guī)避失控風(fēng)險(xiǎn)，大幅提升行駛安全性。這樣的配置，出現(xiàn)在這臺(tái)小車上，是不是很意外。

雖然是一臺(tái)6-10萬(wàn)級(jí)小車，但2026款MG4還是將誠(chéng)意拉滿。新車新增冰晶藍(lán)和杏仁米兩款車色，黑色懸浮車頂和17英寸星芒輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。值得一提的是，MG4還聯(lián)合先鋒波普藝術(shù)家Jacky Tsai推出聯(lián)名定制車衣，給年輕用戶帶來(lái)了更個(gè)性的購(gòu)車選擇。

除了顏值、設(shè)計(jì)外，新車在智能、舒適和智駕方面，也都安排到位了！15.6英寸2.5K大屏、OPPO智能座艙、前排座椅加熱通風(fēng)+按摩也都一個(gè)不少。

作為MG的銷量擔(dān)當(dāng)，MG4的市場(chǎng)表現(xiàn)一直有持續(xù)穩(wěn)定輸出，月銷量已連續(xù)多個(gè)月穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上，在2025年收官之戰(zhàn)中銷量甚至超過(guò)1.4萬(wàn)輛。MG品牌今年還將會(huì)推出MG 4X和轎跑MG 07，以進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。

本文由【車市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品，作者北雁，轉(zhuǎn)載需注明出處。