4月24日，北京國際汽車展覽會廣汽昊鉑在本屆車展上完成煥新后首款車型的首發(fā)，昊鉑S600正式亮相并同步啟動(dòng)盲訂。作為品牌煥新戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，聚焦運(yùn)動(dòng)化、舒適性與智能化配置，官方將其市場定位指向30萬元以內(nèi)運(yùn)動(dòng)SUV細(xì)分市場。

外觀設(shè)計(jì)方面，昊鉑S600延續(xù)品牌家族自然美學(xué)設(shè)計(jì)語言，車身尺寸達(dá)到中大型SUV級別，車長超過5米，整體采用前低后高的姿態(tài)布局，腰線為連貫式設(shè)計(jì)，尾部線條立體感較強(qiáng)，呈現(xiàn)轎跑SUV風(fēng)格特征。車頂采用溜背式造型，線條從A柱延伸至車尾，兼顧流線型與車身穩(wěn)重感。車身側(cè)面配備專屬裝飾線條，視覺上降低車身重心；尾部采用雙層擾流結(jié)構(gòu)，搭配寬體包圍設(shè)計(jì)，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)化視覺效果。

燈光系統(tǒng)采用品牌家族山海架構(gòu)設(shè)計(jì)，搭載新一代山海之境前后燈組，前臉燈組與飾板形成山海式視覺布局，品牌首字母標(biāo)識融入其中。車身外部新增 “山海紋理” 家族化設(shè)計(jì)元素，該符號源自品牌徽標(biāo)，前后燈組面板及車尾ISD智能交互尾燈均應(yīng)用此設(shè)計(jì)，尾燈由836顆光源組成矩陣式布局，集成智能駕駛提示燈組，并支持9種動(dòng)態(tài)燈光效果，后續(xù)可通過OTA升級拓展功能。車身配色提供7款隨角異色車漆，主打配色為茱比莉紅，色彩呈現(xiàn)隨光影變化的視覺效果。

內(nèi)飾座艙采用星空環(huán)抱式布局，以科技與舒適為核心取向。前排門板使用星空壁透光材質(zhì)，座艙內(nèi)配備838顆氛圍燈組成矩陣光源系統(tǒng)，搭配可升降式音響、3D貓眼影木與 3D琥珀欖木飾板，構(gòu)成座艙內(nèi)飾的主要視覺特征�？臻g表現(xiàn)上，官方數(shù)據(jù)顯示該車車內(nèi)空間利用率達(dá)到90%，第二排腿部空間為750mm，后排頭部高度1255mm，后排乘坐空間在同級別車型中具備優(yōu)勢。整車玻璃總面積為5.316 平方米，全景天幕面積達(dá)2.34 平方米，車窗與天幕的紫外線隔絕率為99.9%，并配備電動(dòng)遮陽簾。

座椅及舒適性配置層面，車內(nèi)采用大面積軟性包覆材質(zhì)，座椅使用Nappa真皮材質(zhì)，具備通風(fēng)、加熱與按摩功能。副駕駛座椅提供18點(diǎn)按摩功能與零重力模式，后排座椅靠背傾角達(dá)到143度。車內(nèi)靜謐性控制在38分貝，配備22揚(yáng)聲器ADiGO SOUND音響系統(tǒng)，中央扶手箱集成6.5L冷暖儲物功能，座艙配置偏向高端化舒適體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)提供純電與增程兩種驅(qū)動(dòng)形式，為用戶提供不同使用場景選擇。雙電機(jī)四驅(qū)版車型綜合功率370kW，官方0-100km/h 加速時(shí)間為4.3秒；增程版搭載廣汽星源增程技術(shù)，官方表述其在效率、動(dòng)力輸出與NVH表現(xiàn)上進(jìn)行優(yōu)化，降低虧電行駛狀態(tài)下的體感差異。底盤與駕控部分，車輛采用前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配SDC 減振器，懸架調(diào)校由昊鉑SSR超跑團(tuán)隊(duì)完成，同時(shí)配備雙腔空氣懸架，為同級別車型中較少見的配置，旨在兼顧操控穩(wěn)定性與濾震舒適性。

智能駕駛與智能座艙采用全系標(biāo)配策略，智駕系統(tǒng)基于廣汽星靈智行ADiGO GSD 版本打造，融合Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，全車配備激光雷達(dá)，硬件配置處于行業(yè)第一梯隊(duì)水平。座艙搭載8295P車載芯片，配備17.3英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表與 27英寸W-HUD抬頭顯示，三屏實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)交互，系統(tǒng)響應(yīng)速度與交互邏輯保持主流水平。舒適化配置方面，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、智能新風(fēng)系統(tǒng)、無框電吸門、雙層夾膠靜音玻璃、后排隱私玻璃、后排小桌板及第三代熱泵系統(tǒng)均為全系標(biāo)配，配置覆蓋度較高。

昊鉑S600定位30萬元以內(nèi)運(yùn)動(dòng)SUV，以中大型尺寸、雙動(dòng)力布局、高配底盤懸架、全系高階智駕及座艙硬件為核心競爭力，在同價(jià)位區(qū)間形成配置與規(guī)格的差異化。該細(xì)分市場競爭集中于尺寸、動(dòng)力、智能化與舒適性，S600通過標(biāo)配化策略降低用戶選購門檻，同時(shí)以轎跑 SUV 造型覆蓋個(gè)性化需求群體。隨著新車陸續(xù)到店展示，5月中下旬將開啟正式預(yù)售，其價(jià)格體系與交付節(jié)奏將直接影響市場接受度。