PCauto：非常歡迎張斯總來(lái)到太平洋汽車(chē)專(zhuān)訪(fǎng)。2025年極狐全年銷(xiāo)量突破16萬(wàn)，增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，今年一季度也延續(xù)了上漲勢(shì)頭。您認(rèn)為極狐能交出這份成績(jī)單的核心原因是什么？

張斯：有這么幾個(gè)原因。

第1， 最根本的，就是我們真的踩中了用戶(hù)的真實(shí)需求。這兩年更多的產(chǎn)品從研發(fā)之初的邏輯切中了市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，從極狐來(lái)講，10萬(wàn)以下代步產(chǎn)品有T1，今天又發(fā)布了極狐S3，10-15萬(wàn)有S5、T5，還有即將發(fā)布的全域舒享旗艦 MPV問(wèn)道。所以，極狐的產(chǎn)品序列，從10萬(wàn)以下的代步車(chē)到高端MPV分布齊全。這些產(chǎn)品研發(fā)時(shí)不是簡(jiǎn)單的紙面堆砌參數(shù)和配置，更多還是考慮了此價(jià)格段客戶(hù)的真實(shí)需求痛點(diǎn)在哪。比如今天上的S3，訂單增長(zhǎng)的速度比較快。是因?yàn)镾3就是基于用戶(hù)的需求，用戶(hù)關(guān)心什么，我們就往什么方向使勁，同時(shí)我們還把顏值、尺寸、空間、配置、價(jià)格都保證了，它就沒(méi)有理由賣(mài)不好。我們大量的產(chǎn)品，都是基于這個(gè)邏輯推出來(lái)，所以產(chǎn)品是根本。

第2， 從自身的技術(shù)實(shí)驗(yàn)來(lái)講，硬核技術(shù)永遠(yuǎn)是產(chǎn)品能打的底氣。去年整體發(fā)布了L3，現(xiàn)在做L4儲(chǔ)備，硬核實(shí)力北汽儲(chǔ)備得比較早，而且有自己的積淀在。

第3， 我們高度重視客戶(hù)口碑，好服務(wù)才能攢下真口碑。高層每天下午17點(diǎn)做一天客戶(hù)投訴的復(fù)盤(pán)，針對(duì)共性問(wèn)題快速出解決方案，個(gè)性的跟經(jīng)銷(xiāo)商一起快速給客戶(hù)解決，所以自己內(nèi)部的NPS成績(jī)持續(xù)提升，快速形成我們自己口碑的護(hù)城河。

第4， 就是渠道和運(yùn)營(yíng)體系的協(xié)同發(fā)力，全國(guó)現(xiàn)在 680 家門(mén)店的渠道底子，線(xiàn)下服務(wù)體系的支撐非常到位。整體來(lái)看，綜合這些因素，它是體系性的增長(zhǎng)，最后導(dǎo)致訂單和銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

PCauto：你也提到極狐S3亮相，10萬(wàn)級(jí)主流家用純電市場(chǎng)，賽道頭部效應(yīng)極強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)激烈。請(qǐng)問(wèn)它面向哪些目標(biāo)用戶(hù)？如何在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈里面保持銷(xiāo)量？

張斯：正式跟大家介紹一下S3這款車(chē)，S3這款車(chē)總結(jié)起來(lái)很簡(jiǎn)單：

第1， 最大最精致。尺寸4.9米多一點(diǎn)，軸距超過(guò)2.8米，B 級(jí)車(chē)尺寸加 91.2%同級(jí)最高得房率，這樣一個(gè)超大尺寸在這個(gè)價(jià)位段是王炸級(jí)別的產(chǎn)品。內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大家眼睛能看到、身體能觸碰到的地方都是軟包，所以尺寸、精致程度都是越級(jí)的產(chǎn)品。

第2， 最爽最好開(kāi)。這個(gè)車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常好，這兩天在做經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)，這款車(chē)底盤(pán)調(diào)校時(shí)，大家明顯感覺(jué)高速過(guò)彎時(shí)候穩(wěn)定的程度，在同級(jí)競(jìng)品里面非常優(yōu)秀。包括馬上要拿到中汽研防暈車(chē)的認(rèn)證。這種家用轎車(chē)，把尺寸做大以后大家會(huì)有顧慮：好開(kāi)不？后排坐著暈車(chē)不？極狐跟麥格納調(diào)校的T5/S5、T6/S6，極狐的底盤(pán)操控有口皆碑，所以S3維持了高水準(zhǔn)的底盤(pán)調(diào)校的水平，S3的駕駛感受非常好。同時(shí)，激光雷達(dá)高階智駕、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、智能車(chē)機(jī)，讓新手也能輕松駕馭

第3，最省最安全。560純電續(xù)航、660純電續(xù)航、535換電版本，給大家的選擇非常多。原來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)更多是燃油和混動(dòng)產(chǎn)品，純電、換電產(chǎn)品在現(xiàn)階段這種情況下，完全覆蓋了日常出行的需求，同時(shí)又最大化地給大家節(jié)省了成本，此外99 秒全自動(dòng)換電和 21 分鐘快充，補(bǔ)能無(wú)憂(yōu)。綜上，S3是一個(gè)滿(mǎn)足了大家需求、完全越級(jí)的家用轎車(chē)。

今天，通過(guò)上午的復(fù)盤(pán)和梳理，客戶(hù)群體以年輕的客群為主，25-35歲之間。今天發(fā)布換電之后，訂單非常多。目前換電版型接近一半，這是一批年輕的嘗鮮族，同時(shí)對(duì)外觀、內(nèi)飾、品質(zhì)有很高追求的年輕人。S3的大小、顏值、精致程度、續(xù)航、品質(zhì)，可能原來(lái)都是大家想買(mǎi)但要墊腳才能夠到的，而現(xiàn)在，S3恰好完美的滿(mǎn)足了他們的需求。

PCauto：本次車(chē)展問(wèn)道V9重磅亮相，推出問(wèn)道高端序列的核心戰(zhàn)略考量是什么？核心差異化優(yōu)勢(shì)在哪？如何支撐品牌向上？

張斯：內(nèi)部看來(lái)，推出問(wèn)道V9是極狐品牌向上水到渠成的一步，極狐最早的極狐阿爾法S、阿爾法T也是20萬(wàn)以上的高端區(qū)間，這兩年隨著銷(xiāo)量的逐步擴(kuò)張和整體技術(shù)的積累，非常自然而然地推出了這樣一款越級(jí)打擊的MPV，定位是全域舒享旗艦 MPV，問(wèn)道這個(gè)序列，是極狐自主高端化布局里最核心的一步棋。

問(wèn)道，內(nèi)部把硬核實(shí)力總結(jié)為“一大二高三全域”，有一些核心的賣(mài)點(diǎn)，支撐極狐品牌專(zhuān)門(mén)做問(wèn)道，也通過(guò)問(wèn)道把我們從銷(xiāo)量的快速提升到價(jià)格段、品質(zhì)、認(rèn)知快速提升的步驟。所以，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它開(kāi)啟了極狐的高端化新篇章。

從問(wèn)道這個(gè)車(chē)本身來(lái)說(shuō)，

“一大”就是這個(gè)車(chē)的尺寸，MPV在行業(yè)有個(gè)不成文的規(guī)定，什么叫旗艦級(jí)別的MPV？“532”定律：5.3米車(chē)長(zhǎng)，3.2米軸距。但是，這個(gè)旗艦尺寸的MPV，大家耳熟能詳?shù)亩际?0萬(wàn)以上的區(qū)間，問(wèn)道V9在30萬(wàn)左右的區(qū)間，從尺寸上來(lái)說(shuō)，它也是一個(gè)完全越級(jí)的產(chǎn)品。

“二高”說(shuō)的是高端智能底盤(pán)和高端的動(dòng)力技術(shù)，智能底盤(pán)來(lái)講，這個(gè)車(chē)有前雙叉臂和后五連桿，可以說(shuō)是同級(jí)里面最好的懸掛的形式和最舒服的懸掛形式，同時(shí)還有后輪轉(zhuǎn)向，正常雙車(chē)道一把過(guò)，這么大一個(gè)車(chē)，大家開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有太大壓力。動(dòng)力上，全系的寧德電池和華為雪鸮增程技術(shù)，310km 純電市區(qū)一周一充，1330km 綜合續(xù)航長(zhǎng)途零焦慮。

“三全域”是指全維度旗艦體驗(yàn)，安全上，我們是唯一的車(chē)內(nèi)嵌防滾架的設(shè)計(jì)，因?yàn)镸PV是全家出行，保證了最大的安全。舒享維度，內(nèi)飾空間的無(wú)感空調(diào)、二排雙零重力、三排舒適進(jìn)入等等一系列組成了大家非常想要但是原來(lái)又沒(méi)有合適的、又宜商、又宜家的MPV產(chǎn)品。智能維度，高速、城區(qū)全場(chǎng)景NOA領(lǐng)航和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)，讓大車(chē)開(kāi)起來(lái)也變得非常輕松。

所以，MPV的整體思路跟S3一樣，我們敏銳地捕捉到一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)越級(jí)的一系列操作和配置定位產(chǎn)品，所以它將來(lái)的快速上量和火爆指日可待。這臺(tái)車(chē)，會(huì)正式開(kāi)啟問(wèn)道系列的整體發(fā)布，將來(lái)問(wèn)道系列有一系列產(chǎn)品出來(lái)，把極狐20萬(wàn)以上中高端產(chǎn)品撐住。

PCauto：全新阿爾法S5作為極狐本次北京車(chē)展重點(diǎn)展出的在售主力車(chē)型，上市24小時(shí)大定就過(guò)萬(wàn)，這款車(chē)到底靠什么再次贏得市場(chǎng)和用戶(hù)的信賴(lài)？

張斯：S5這個(gè)車(chē)是我們3月份發(fā)布的最新的聯(lián)款，老款車(chē)賣(mài)點(diǎn)非常好，新款訂單異�；鸨Ｄ壳翱驮V復(fù)盤(pán)占比最大的就是S5的訂單客戶(hù)，大家詢(xún)問(wèn)“我的車(chē)什么時(shí)候到？”這是一個(gè)很幸福的煩惱。

它到底靠什么能這么火？其實(shí)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，做起來(lái)特別難，就是我們把用戶(hù)最在意的點(diǎn)，全都做透、做爽了�？偨Y(jié)下來(lái)，就是 5 個(gè)“爽”字。

第1， 顏值爽。大家看到這個(gè)車(chē)的外觀都很喜歡，我們用了風(fēng)塑美學(xué) 2.0 的設(shè)計(jì)，無(wú)框的車(chē)門(mén)、電動(dòng)的尾翼、超大的輪轂、雙色的車(chē)頂和最新推出的幻野綠的顏色，這基本是百萬(wàn)豪車(chē)的選裝配色，我們已經(jīng)下放到10-15萬(wàn)的轎跑身上。

第2， 駕駛爽。這個(gè)車(chē)配備了全場(chǎng)景NOA智能駕駛，城市NOA、高速NOA都配好，智駕體驗(yàn)非常絲滑，還有9 種自動(dòng)泊車(chē)模式，不管是開(kāi)了十幾年的老司機(jī)，還是剛拿本的新手，都能開(kāi)得放心、用得省心。

第3， 續(xù)航爽。增程版本能跑到1450公里，純電版本最高續(xù)航720公里，快充15分鐘可以補(bǔ)能540公里，出門(mén)完全不用慌續(xù)航的事。

第4， 性能爽。零百加速最快 3.7 秒，百公里剎停距離只有 33.5 米，動(dòng)力隨叫隨到，剎車(chē)穩(wěn)準(zhǔn)狠，想快就快、想停就停，操控感直接拉滿(mǎn)。

第5， 舒適爽。零重力座椅帶紅外理療按摩功能，再加上 4D 影院級(jí)的音響系統(tǒng)，直接給你 50 萬(wàn)級(jí)的越級(jí)享受。腿部加了紅外理療按摩，這不是堆砌出來(lái)的場(chǎng)景，而是做了大量的用戶(hù)調(diào)研。比如，咱們每天工作很辛苦，中午午休時(shí)到副駕零重力放倒，把腿部理療打開(kāi)。沒(méi)有熱感，但腿會(huì)感覺(jué)很暖，血流很舒服。這樣休息半個(gè)小時(shí)，對(duì)大家來(lái)說(shuō)，一天都是非常好的充電賦能。

所以說(shuō)真的，不是我們多會(huì)賣(mài)車(chē)，而是我們真的懂用戶(hù)、真心為用戶(hù)造車(chē)，才最終贏得了市場(chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可。

PCauto：非常感謝