近日，俄羅斯媒體發(fā)布一段視頻，展示了米-28NM武裝直升機(jī)的一次作戰(zhàn)行動(dòng)。

可以掛載兩枚Kh-39導(dǎo)彈的APU-L復(fù)合掛架，前部有自動(dòng)打開(kāi)的保護(hù)蓋，用于保護(hù)熱成像導(dǎo)引頭。

這段視頻最重要的意義在于，首次詳細(xì)展示了米-28NM武裝直升機(jī)發(fā)射Kh-39多用途空地導(dǎo)彈?作戰(zhàn)的情況。Kh-39此前被稱為“305產(chǎn)品（Izdeliye 305）”，內(nèi)部簡(jiǎn)稱為“LMUR”，即“輕型多用途導(dǎo)彈?（Light Multifunctional Missile）”的縮寫(xiě)。

1. 熱成像導(dǎo)引頭，2. 自動(dòng)駕駛儀，3. 衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)，4. 分體式鴨翼，5. 戰(zhàn)斗部，6. 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，7. 折疊彈翼，8. 數(shù)據(jù)鏈天線。

根據(jù)公開(kāi)信息推測(cè)，Kh-39可以追溯到2011年2月，俄羅斯國(guó)防部給機(jī)械制造設(shè)計(jì)局（KBM）下達(dá)一項(xiàng)代號(hào)為“特權(quán)（Prifiks）”的訂單，其中就包括了輕型多用途導(dǎo)彈“79產(chǎn)品”。大約在2012年，KBM收到俄羅斯聯(lián)邦安全局（FSB）的命令，要求研制一款名為“305產(chǎn)品”的導(dǎo)彈。FSB是蘇聯(lián)克格勃的繼任機(jī)構(gòu)，他們需要這種導(dǎo)彈作為米-8MNP-2直升機(jī)的武器，用于高加索地區(qū)的非常規(guī)作戰(zhàn)。

Kh-39對(duì)角彈翼各有一個(gè)后向數(shù)據(jù)鏈天線。

“305產(chǎn)品”實(shí)際上與早期的“79產(chǎn)品”相同，但是增加了雙向數(shù)據(jù)鏈設(shè)備，可以將導(dǎo)引頭拍攝的視頻傳輸給直升機(jī)，并在導(dǎo)彈飛行過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行控制，這通常被稱為“人在環(huán)內(nèi)”制導(dǎo)方式。FSB希望能夠在導(dǎo)彈飛行過(guò)程中進(jìn)行控制，如果目標(biāo)與發(fā)射時(shí)確定的不同，可以將其遙控到其他方向。

發(fā)射Kh-39的卡-52M武裝直升機(jī)，可以看到AS-BPLA數(shù)據(jù)鏈吊艙（1）和APU-305單聯(lián)發(fā)射架（2）。

2015、2016年進(jìn)行了米-8MNP-2直升機(jī)發(fā)射Kh-39的測(cè)試，這種導(dǎo)彈的批量生產(chǎn)很快就開(kāi)始了，并裝備在FSB的直升機(jī)上。隨后，俄羅斯國(guó)防部對(duì)這種導(dǎo)彈產(chǎn)生了興趣，并下達(dá)了訂單。2019年，俄羅斯空天軍開(kāi)始在米-28NM“浩劫”武裝直升機(jī)上測(cè)試Kh-39導(dǎo)彈。次年，又在卡-52M“短吻鱷”上進(jìn)行了測(cè)試。為了實(shí)現(xiàn)“人在環(huán)路”功能，卡-52M需要掛載導(dǎo)彈控制數(shù)據(jù)鏈吊艙。

米-28NM右側(cè)短翼下只掛載了兩枚Kh-39導(dǎo)彈。

Kh-39導(dǎo)彈直徑200mm，長(zhǎng)度不到2米，發(fā)射重量105千克，高爆破片戰(zhàn)斗部重25千克。固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)將導(dǎo)彈加速至230米/秒，最大射程14.5千米。Kh-39導(dǎo)彈能夠以兩種模式作戰(zhàn)：第一種將Kh-39設(shè)定區(qū)域，先發(fā)射到指定位置，然后武器操作員通過(guò)光電導(dǎo)引頭尋找目標(biāo)進(jìn)行攻擊；第二種是在發(fā)射前搜索并鎖定目標(biāo)，按照“發(fā)射后不用管”方式進(jìn)行戰(zhàn)斗。如果是第二種，則不需要使用雙向數(shù)據(jù)鏈控制功能。根據(jù)2018年的合同，按當(dāng)時(shí)價(jià)格計(jì)算，一枚Kh-39導(dǎo)彈價(jià)值1420萬(wàn)盧布，即22.7萬(wàn)美元。

視頻中的米-28NM武裝直升機(jī)。

米-28NM“超級(jí)夜空獵手”是米-28“浩劫”系列武裝直升機(jī)的最新型號(hào)，是米里設(shè)計(jì)局研制的全天候?qū)Ｓ梦溲b直升機(jī)，主旋翼直徑為17.2米，尾槳直徑為3.85米，機(jī)長(zhǎng)17.05米，作戰(zhàn)半徑500千米，實(shí)用升限為5600米。采用兩臺(tái)VK-2500P-01/PS渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，并改進(jìn)了主旋翼葉片，有效載荷增加了1000～2000千克，最大飛行速度達(dá)324千米/小時(shí)，最大升限5600米，能在高山高原地區(qū)和熱帶氣候條件下完成作戰(zhàn)任務(wù)。

米-28NM武裝直升機(jī)發(fā)射Kh-39導(dǎo)彈的瞬間。

視頻中的米-28NM右側(cè)短翼只掛載了兩枚Kh-39導(dǎo)彈，左側(cè)短翼掛載了一具火箭巢和一個(gè)副油箱，從這樣的配置來(lái)看，應(yīng)該是執(zhí)行低烈度任務(wù)。當(dāng)然，并不能排除“擺拍”嫌疑。周圍景物都經(jīng)過(guò)模糊化處理，無(wú)法推測(cè)具體地點(diǎn)。米-28NM機(jī)頭安裝了與Kh-39導(dǎo)彈通信的AS-BPLA數(shù)據(jù)鏈設(shè)備，不必像卡-52M那樣需要攜帶專用吊艙。

導(dǎo)彈紅外導(dǎo)引頭回傳的視頻信號(hào)，武器操作官用帶框十字線標(biāo)定目標(biāo)區(qū)域。

值得一提的是，在FSB公開(kāi)文件中提到，高加索地區(qū)非常規(guī)作戰(zhàn)中，使用經(jīng)過(guò)特殊改裝的米-8MNP-2直升機(jī)發(fā)射Kh-39，即“305產(chǎn)品”。同時(shí)，文件中還提到了“306產(chǎn)品”。推測(cè)，這很可能是配備不同類型戰(zhàn)斗部的Kh-39衍生型號(hào)。比如，“305產(chǎn)品”配備高爆戰(zhàn)斗部，而不太常見(jiàn)的“306產(chǎn)品”可能配備的是空心裝藥破甲戰(zhàn)斗部。

導(dǎo)彈飛行過(guò)程中，武器操作官根據(jù)視頻信號(hào)不斷修正瞄準(zhǔn)點(diǎn)。

由于導(dǎo)彈與武裝直升機(jī)構(gòu)成雙向數(shù)據(jù)鏈，武器操作官可以看到導(dǎo)彈回傳的紅外導(dǎo)引頭視頻信號(hào)，并根據(jù)判斷對(duì)瞄準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行修正，提高導(dǎo)彈的打擊精度。如果武裝直升機(jī)的數(shù)據(jù)鏈設(shè)備角度較大，在操作過(guò)程中，米-28NM能夠轉(zhuǎn)向或降低高度以提高生存率。從俄羅斯媒體公布的視頻中可以看到，Kh-39瞄準(zhǔn)的是位于村莊內(nèi)的一座小型建筑物。

懸停在附近的偵察無(wú)人機(jī)拍攝到Kh-39導(dǎo)彈擊中建筑物，引起巨大的爆炸。

盡管視頻中出現(xiàn)了偵察無(wú)人機(jī)拍到的目標(biāo)建筑物被摧毀的鏡頭，但是，這絲毫沒(méi)有減少“擺拍”的可能性。從附近殘破的建筑物可以看出，這個(gè)村莊已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)斗，畫(huà)面中也沒(méi)有出現(xiàn)移動(dòng)的人員和車輛。僅僅是一座建筑物被摧毀，無(wú)法說(shuō)明這是一場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)。早在2022年7月，俄羅斯媒體就發(fā)布過(guò)Kh-39導(dǎo)彈攻擊目標(biāo)的視頻，當(dāng)時(shí)的視頻并沒(méi)有顯示載機(jī)和導(dǎo)彈的鏡頭，并且都是摧毀建筑物。

Kh-39導(dǎo)彈的攻擊效果：建筑物襲擊前（左）后（右）的對(duì)比，25千克高爆破片戰(zhàn)斗部的威力真不小。

2024年6月，俄羅斯軍方宣布采用LMUR（“305產(chǎn)品”）多用途亞音速戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，編號(hào)Kh-39。時(shí)隔近兩年，俄羅斯媒體發(fā)布米-28NM“超級(jí)夜空獵手”發(fā)射Kh-39導(dǎo)彈摧毀建筑物的視頻，似乎在表明這對(duì)組合已經(jīng)在烏克蘭前線正式執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。另外，還要考慮到4月20～23日，在馬來(lái)西亞首都吉隆坡舉行的亞洲防務(wù)展，俄羅斯代表團(tuán)正在努力向海外用戶推銷新型武器系統(tǒng)，Kh-39也會(huì)在其中。畢竟在“軍隊(duì)2022”國(guó)際軍事技術(shù)論壇上，俄羅斯就推銷過(guò)這種導(dǎo)彈，當(dāng)時(shí)還叫“305E產(chǎn)品”。

米-28NM機(jī)載設(shè)備示意圖，機(jī)鼻上方就是與Kh-39導(dǎo)彈配套的數(shù)據(jù)鏈設(shè)備。

作為俄羅斯重型武裝直升機(jī)的希望，米-28NM在質(zhì)疑聲中默默成長(zhǎng)。2016年7月29日，米-28NM第一架原型機(jī)（296工程，“先鋒-3”）在莫斯科米爾直升機(jī)工廠內(nèi)首飛成功。十年來(lái)，經(jīng)歷了太多挫折，這款武裝直升機(jī)終于用某種方式證明了自己的價(jià)值�？紤]到俄羅斯電子設(shè)備的水平和產(chǎn)量，接下來(lái)還有確保批量生產(chǎn)等一系列問(wèn)題。接下來(lái)，讓我們拭目以待。