來源：市場資訊

（來源：一覽眾車）

4月25日下午，上汽大眾ID.ERA9X正式上市，上市1小時就拿下11079臺鎖單成績。

新車提供3款不同配置，售價區(qū)間為30.98萬-35.98萬元，限時權(quán)益價為29.98萬-34.98萬元。

• PRO四驅(qū)版：29.98萬元

• MAX四驅(qū)版：32.98萬元

• ULTRA四驅(qū)版：34.98萬元

這款車定位德系旗艦增程SUV，長寬高分別為5207mm、1997mm和1810mm，軸距達(dá)3070mm。

車頭部分，該車呈現(xiàn)出寬大的視覺效果，配備貫穿式LED燈帶以及可發(fā)光的大眾LOGO，下方還設(shè)有兩塊矩形LED日間行車燈區(qū)域。

座艙方面，新車搭載15.6英寸超高清中控主副駕雙聯(lián)屏、21.4英寸后排可折疊吸頂大屏，并配有可以拓展視野的視角補(bǔ)償膜。

新車采用了六座布局，并配備女王座椅和第二排行政級座椅。新車將首發(fā)搭載動態(tài)零重力座椅，擁有12L大容量坐墊氣囊。

座艙是九屏聯(lián)動設(shè)計(jì)，搭配魔術(shù)屏、2.5K中控雙屏，還有獨(dú)立頭枕音響，娛樂、導(dǎo)航無縫銜接。座椅采用Nappa真皮，帶通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有智能旋風(fēng)吹風(fēng)空調(diào)，舒適性直接拉滿。

新車將搭載上汽大眾和Momenta聯(lián)合打造的行云智能輔助駕駛系統(tǒng)，號稱可以深度理解物理世界、精準(zhǔn)預(yù)判路況與交互可能。

全車配有26個感知傳感器，支持狹窄空間輔助、高速/城區(qū)領(lǐng)航輔助、智能泊車及循跡倒車等功能。

底盤方面，ID.ERA9X將采用行云智能底盤系統(tǒng)，雙腔空氣懸架擁有150mm超大調(diào)整行程。

動力配置方面，ID.ERA9X搭載了上汽大眾EA2111.5T“黃金增程器”，前后雙電機(jī)最大功率分別為370kW/380kW，最大扭矩660N·m，零百加速5.6秒，配備65.2kWh電池組，CLTC純電續(xù)航347km或406km，綜合續(xù)航1611或1651km。得益于800V高壓平臺的加持，新車10%-80%充電時間為19分鐘或16.5分鐘。

外觀有大漠金、仙蹤綠等多款配色，內(nèi)飾也有多種風(fēng)格可選，滿足不同用戶審美。

新車限時權(quán)益價29.98萬起，還有置換補(bǔ)貼、終身質(zhì)保、低息貸款等福利，對家庭用戶來說性價比很高。

3月5日，@上汽大眾-大眾品牌官微宣布，上汽大眾ID.ERA9X首臺整車下線儀式圓滿舉行。根據(jù)介紹，這款車是合資2.0時代的戰(zhàn)略落地，是中德合力的旗艦答卷。

據(jù)此前報(bào)道，上汽大眾旗下產(chǎn)品線2026年將迎來重大調(diào)整。根據(jù)規(guī)劃，2026年將是上汽大眾密集推出新能源產(chǎn)品的一年，預(yù)計(jì)將有近7款新車型，包括2款基于CMP平臺的純電動車型、3款插電式混動車型，還將首次推出2款增程式車型，包括首款增程式SUV車型ID.ERA9X。

除了ID.ERA9X，另一款增程式五座車型預(yù)計(jì)于下半年亮相。純電方面，包括基于CMP平臺開發(fā)的純電車型，以及大眾與小鵬汽車合作基于CMP平臺開發(fā)的全新純電SUV車型。

上汽大眾總經(jīng)理陶海龍?jiān)趦?nèi)部溝通中表示，公司需直面挑戰(zhàn)，聚焦于具備銷量與盈利潛力的項(xiàng)目，并控制成本以提升競爭力。

另外，上汽大眾旗下首款大型豪華商務(wù)MPV威然（Viloran）已確認(rèn)停止后續(xù)研發(fā)工作。同時，ID.3、ID.4X、ID.6X均已停產(chǎn)，產(chǎn)線調(diào)整為今年即將推出的CMP平臺的純電動車型做準(zhǔn)備。