中經(jīng)記者 夏治斌 石英婧 北京報(bào)道

“我認(rèn)為在短期內(nèi)，嵐圖泰山X8的大空間、智能化、操控性能，特別是舒適體驗(yàn)都是非常領(lǐng)先的，包括三腔空懸，我們這個(gè)級(jí)別的車，嵐圖泰山X8應(yīng)該是唯一一個(gè)，這都是‘王者’氣質(zhì)的最佳證明。但是我們不給自己加冕，還是希望能夠給用戶更好的出行體驗(yàn)，能夠讓用戶幸福地出行，用車生活能夠變得更加美好，這是我們的初心。我們?yōu)榱擞脩粝�，并為用戶去做，希望有更多的用戶能夠支持或者選擇我們�！比涨�，嵐圖汽車董事長(zhǎng)、黨委書記盧放向《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》等媒體記者如是闡述嵐圖泰山X8的優(yōu)勢(shì)及企業(yè)造車初心。

（嵐圖汽車董事長(zhǎng)、黨委書記盧放。受訪者/圖）

作為嵐圖登陸港股后推出的首款王牌產(chǎn)品，該車已開啟預(yù)售，共推出PHEV和EV兩種動(dòng)力形式共5款版型，包括Max版、Ultra版、Ultra+版，預(yù)售價(jià)30.29萬元至38.99萬元。

在嵐圖泰山X8預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)，盧放稱：“嵐圖泰山X8，六大王者實(shí)力集于一身，引領(lǐng)向上之路，以‘一覽眾山小’的氣度，屹立山巔，鑄就‘五座新王’，重構(gòu)家庭出行的王者體驗(yàn)�！�

技術(shù)內(nèi)卷下的“體驗(yàn)為王”

“科技永遠(yuǎn)是進(jìn)步的，我們希望用戶不要特別關(guān)注于參數(shù)，因?yàn)閰?shù)制造了某種焦慮，關(guān)注點(diǎn)還是要放在整車的綜合體驗(yàn)上�！泵鎸�(duì)當(dāng)前行業(yè)存在的“參數(shù)焦慮”，盧放直言，“大家不要焦慮，不要永遠(yuǎn)等著未來的技術(shù)，因?yàn)橛肋h(yuǎn)等待，永遠(yuǎn)體驗(yàn)不到當(dāng)下技術(shù)帶來的美好�！�

針對(duì)車企扎堆比拼硬件參數(shù)的行業(yè)現(xiàn)狀，盧放進(jìn)一步解釋道：“從用戶使用的角度來講，不太建議大家去卷‘參數(shù)’，還是應(yīng)該理性地、根據(jù)自己的使用需求和場(chǎng)景來判斷、選擇產(chǎn)品。我們希望大家不要糾結(jié)于一個(gè)數(shù)字，而是關(guān)注于真實(shí)的用車場(chǎng)景和用車體驗(yàn)。但是，從技術(shù)的角度來講，或者從開發(fā)者的角度來講，我們永遠(yuǎn)要去追求更高的性能指標(biāo)，因?yàn)橹挥羞_(dá)到更高的性能指標(biāo)，我們才有可能覆蓋更多、更好、更意想不到的一些場(chǎng)景。”

在產(chǎn)品力方面，以智能駕駛為例，嵐圖泰山X8搭載8系第一的華為乾崑智駕四激光雷達(dá)方案，同時(shí)還可升級(jí)896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，獲得頂級(jí)的感知與決策能力。整車通過34顆高性能傳感器，構(gòu)建起一個(gè)無死角的全向立體融合感知系統(tǒng)。1顆主激光雷達(dá)、3顆補(bǔ)盲激光雷達(dá)、5顆4D毫米波雷達(dá)，協(xié)同作業(yè)、高效補(bǔ)位，實(shí)現(xiàn)全方位無死角的守護(hù)。

“從技術(shù)角度我們也愿意去‘卷’，這里‘卷’指的是我們要去做技術(shù)突破�！北R放舉例道，“2000年代初期，續(xù)航里程200公里就已經(jīng)很了不起，今天這么大的車還能做到727公里的純電續(xù)航里程，這都是從技術(shù)研發(fā)端不斷地去‘卷’更高的性能、更高的參數(shù)得來的�！�

盧放稱：“嵐圖聚焦的是我們?nèi)绾文軌虬延脩趔w驗(yàn)做到更好。在發(fā)布會(huì)上，我并沒有講太多參數(shù)方面的事情，更多是講如何能夠把用戶的體驗(yàn)做得更好，比如說用戶關(guān)心休息的問題，我們就把車輛座椅的通風(fēng)、按摩做好。我們要解決用戶在長(zhǎng)途旅行或者是中午休息或者短時(shí)間休息的一些場(chǎng)景需求，我們就帶來了一鍵成床和二排雙享零重力座椅、機(jī)械按摩等等�！�

“我們正在給用戶更好的場(chǎng)景和更好的體驗(yàn)，我覺得這個(gè)是要關(guān)注的。我們還是要觀察用戶、理解用戶、去看用戶當(dāng)前需求的痛點(diǎn)是什么，甚至（了解）用戶在為什么事情焦慮？坦率地講，在當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境下，很多人還是有各種各樣的需求，我們要想盡一切辦法去解決用戶的需求。只有通過滿足用戶的需求，我們才能夠在用戶的選擇中脫穎而出�！北R放說道。

針對(duì)用戶日常用車的便捷性問題，盧放進(jìn)一步補(bǔ)充道：“我們還是希望能夠解決用戶各方面的問題，讓用戶很方便地去用、很簡(jiǎn)單地去用，然后很愛用、很易用，能夠給大家?guī)砀嗟谋憷�。我覺得只有通過關(guān)注用戶的需求，未來才有可能在用戶的選擇當(dāng)中被選（中）�！�

談及當(dāng)下的車市營(yíng)銷，嵐圖汽車科技股份有限公司CBO、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邵明峰告訴記者：“從理念上來說，其實(shí)現(xiàn)在市場(chǎng)上用戶接收的信息非常多，甚至感到麻木了，我們還是要基于用戶體驗(yàn)場(chǎng)景讓他有深刻記憶，而且是高頻使用的場(chǎng)景，在這塊去做深入人心的傳播，本質(zhì)上還是產(chǎn)品定義，也就是基于用戶需求的產(chǎn)品定義是第一位的�！�

“大車替代小車”是趨勢(shì)

縱觀國(guó)內(nèi)家庭出行結(jié)構(gòu)與消費(fèi)理念，五座SUV一直都是中國(guó)主流家庭的第一選擇。最新人口普查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)平均每個(gè)家庭戶的人口已經(jīng)降至2.62人，三口之家依舊是家庭結(jié)構(gòu)的主流，這也為大五座市場(chǎng)釋放出更大的增長(zhǎng)潛力。與此同時(shí)，家用汽車消費(fèi)需求也在從“功能滿足”向“品質(zhì)享受”全面進(jìn)階。其中，家用SUV市場(chǎng)已經(jīng)從“夠用就好”的1.0時(shí)代、“冰箱彩電大沙發(fā)”的2.0時(shí)代，步入“家庭的第三生活空間”的3.0場(chǎng)景共生時(shí)代。

記者了解到，深刻洞察市場(chǎng)新風(fēng)向，嵐圖泰山X8攜“五座新王”越級(jí)實(shí)力，為中國(guó)主流家庭更高的品質(zhì)生活而來。據(jù)悉，它在行業(yè)首發(fā)了鴻蒙座艙5.2、華為雙15.6英寸雙聯(lián)屏，擁有6.1平方米中國(guó)五座SUV最大座艙面積、五座SUV唯一的二排雙享零重力座椅等配置。

“從空間的需求來講，我估計(jì)短時(shí)間內(nèi)五座SUV不會(huì)有任何一款車，能夠比我們嵐圖泰山X8的空間做得更好，比我們的空間體驗(yàn)更好，我們已經(jīng)做到了比較極致的一種體驗(yàn)�！北R放告訴記者，“未來很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，可能嵐圖泰山X8都是標(biāo)桿，是無法超越的。還有純電續(xù)航、動(dòng)力模式、三腔空懸、駕控性能、底盤等等（配置的表現(xiàn)），我都非常有信心�！�

“因?yàn)槲覀冞@個(gè)大空間，所以能放得下后排的雙零重力座椅；可以實(shí)現(xiàn)2米的一鍵大床，而且是在前排不用有任何動(dòng)作的情況下；這個(gè)空間是立體的，不是左右或者前后，還有上下的頭部空間�！鄙勖鞣宸Q，“有些品牌說是‘公路之王’，它可能是偏駕控。NBA里面的庫(kù)里適合投三分球，他也就是這一個(gè)特長(zhǎng)。但是我們可以毫不客氣地說，這個(gè)‘五座新王’可以類比為喬丹，從進(jìn)攻端到防守端到三分到突破無所不能，所以放心大家來（進(jìn)行對(duì)）比�！�

談及未來大型車的發(fā)展前景，盧放直言：“我認(rèn)為它未來肯定會(huì)有非常大的發(fā)展。以前叫‘大為美’，老百姓也好，用戶也好，對(duì)美好生活的追求和向往是追求不懈的，是一直在做的事，我們一定要把我們的生活品質(zhì)，特別是我們的出行品質(zhì)變得更好�！�

“出行生活變得更好，我們需要有一個(gè)比較好的物質(zhì)基礎(chǔ)，這個(gè)‘物質(zhì)’要加個(gè)引號(hào)，實(shí)際上它就是我們的車，我們（要）有足夠的空間容納更多的功能、更多的場(chǎng)景，以后的車會(huì)做得越來越大，大的車會(huì)變得越來越多，它會(huì)不斷地替代小車�！北R放向記者說道。

盧放舉例說道：“就像我們以前住很小的房子，現(xiàn)在大家都住比較大的房子是一樣的。以前開很小的車，（都是）很局促地在里面開，這個(gè)只是解決了一個(gè)代步的問題，能容納五個(gè)人、能放進(jìn)行李大家覺得很幸福了。但現(xiàn)在不是，現(xiàn)在我們的社會(huì)在進(jìn)步，人們對(duì)于生活的要求在變得更高，很多人都需要有一個(gè)更大的車去承載他對(duì)于美好生活的一種向往。在出行生活方面，尤其在車方面，可能就會(huì)變成更多的大車，當(dāng)然這些大車不會(huì)是無限地大�！�

（編輯：石英婧 審核：童海華 校對(duì)：燕郁霞）