#2026北京國(guó)際車展#?

兄弟們，聽我一句勸，2026年買車可真是趕上好時(shí)候了！就在最近開幕的2026北京國(guó)際車展上，各家車企簡(jiǎn)直像約好了一樣，集體“掀桌子”了。一口氣發(fā)布了十幾款重磅新車，而且價(jià)格一個(gè)比一個(gè)狠，配置一個(gè)比一個(gè)高。

今天我就給大家重點(diǎn)盤點(diǎn)8款10萬(wàn)左右最值得關(guān)注的新車，從最低6.48萬(wàn)起的純電家轎，到續(xù)航670km的性能轎跑，款款都是“價(jià)格屠夫”加“技術(shù)狂魔”。等等黨們，這次是不是又贏麻了？

第一款：北汽極狐S3——6.48萬(wàn)租電池，B級(jí)車尺寸A級(jí)車價(jià)格

打頭陣的就是北汽極狐S3，這車在4月24日北京車展正式開啟預(yù)售，最狠的是它的定價(jià)策略：電池租賃起售價(jià)只要6.48萬(wàn)元，整車買斷起售價(jià)9.48萬(wàn)元。

它憑什么這么便宜？因?yàn)樗峁┝思冸姾蛽Q電兩種版本，還有創(chuàng)新的電池租賃方案。車身尺寸達(dá)到4916mm車長(zhǎng)、2876mm軸距，是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車尺寸，卻賣著A級(jí)車的價(jià)格，妥妥的“降維打擊”。

純電版續(xù)航有550km和650km兩種，換電版采用寧德時(shí)代巧克力電池，支持“99秒滿電啟程”快速換電。對(duì)比比亞迪秦PLUS EV（8.98萬(wàn)起），極狐S3在相近預(yù)算下提供了高一個(gè)級(jí)別的空間和續(xù)航。

適合人群：預(yù)算有限但想要大空間、補(bǔ)能靈活的家庭用戶。

第二款：上汽MG4——6.58萬(wàn)起，全球首款10萬(wàn)內(nèi)半固態(tài)電池車

上汽MG扔出了“重磅炸彈”——2026款MG4正式上市，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)只要6.58萬(wàn)元起！這價(jià)格，配上530km續(xù)航，已經(jīng)夠狠了。

但更狠的在后面。頂配的“半固態(tài)安芯版”搭載了全球首款在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池！這塊電池能量密度比普通電池高約50%，安全性更好，CLTC續(xù)航能達(dá)到580km。

全系標(biāo)配VMC直線爆胎控制系統(tǒng)，萬(wàn)一在高速上爆胎，系統(tǒng)能在300毫秒內(nèi)快速干預(yù)，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。437智趣版及以上車型搭載地平線L2+級(jí)智駕，支持高速NOA。

適合人群：看重續(xù)航、充電速度和主被動(dòng)安全的年輕用戶。

第三款：長(zhǎng)安第四代逸動(dòng)藍(lán)鯨超擎——7.99萬(wàn)起，實(shí)測(cè)油耗1.6L的省油王

如果你覺得純電還有焦慮，那看看這臺(tái)混動(dòng)家轎。長(zhǎng)安第四代逸動(dòng)藍(lán)鯨超擎在車展發(fā)布，搶訂價(jià)7.99-9.49萬(wàn)元。

它最驚人的是油耗——官方宣稱城區(qū)油耗2.98L/100km，但媒體實(shí)測(cè)最低竟然干到了1.6L/100km！按年行駛1.5萬(wàn)公里測(cè)算，較傳統(tǒng)燃油車可節(jié)省油費(fèi)3882元，六年省下超2.3萬(wàn)元。

對(duì)比比亞迪秦PLUS DM-i（7.98萬(wàn)起）、豐田卡羅拉雙擎10萬(wàn)級(jí)，長(zhǎng)安直接把混動(dòng)家轎門檻拉到了7萬(wàn)級(jí)，而且無(wú)需充電，使用92號(hào)汽油，完全沿用燃油車習(xí)慣。

適合人群：每天通勤、沒有固定充電條件、想大幅省油錢的用戶。

第四款：榮威M7黑馬版——8.98萬(wàn)起，尺寸大過(guò)秦L，續(xù)航2143km實(shí)測(cè)

榮威M7黑馬版在北京車展上市，限時(shí)美好價(jià)8.98萬(wàn)到11.58萬(wàn)。這車一出來(lái)，直接把10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)的“內(nèi)卷”推到了新高度。

尺寸是它的一大殺手锏。車身三圍是4940×1890×1510mm，軸距2820mm。比最近很火的比亞迪秦L（車長(zhǎng)4830mm）足足長(zhǎng)了110mm，是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車身材。

續(xù)航更是夸張。官方數(shù)據(jù)是滿油滿電2050km，而有實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)竟然跑出了2143km！虧電油耗也低至2.57L/100km。內(nèi)飾由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師操刀，后排座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩，配置越級(jí)。

適合人群：對(duì)空間、油耗、配置和設(shè)計(jì)都有較高要求的家庭用戶。

第五款：長(zhǎng)安啟源Q05激光極智版——8.99萬(wàn)開走，激光雷達(dá)成10萬(wàn)級(jí)標(biāo)配

如果說(shuō)極狐S3掀了家轎的桌子，那長(zhǎng)安啟源Q05激光極智版就是來(lái)掀SUV桌子的。這款車在4月24日上市，通過(guò)天貓限時(shí)補(bǔ)貼，實(shí)際入手價(jià)只要8.99-9.99萬(wàn)元！

8萬(wàn)多能買到什么？1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭，總共27個(gè)感知硬件！這配置以往只在20萬(wàn)以上的車型上才有。

它搭載地平線征程6M智駕芯片，算力128TOPS，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛。續(xù)航方面提供405km和506km兩種版本，支持3C快充，30%-80%只要15分鐘。

適合人群：想要體驗(yàn)高階智能駕駛但預(yù)算有限的科技愛好者。

第六款：長(zhǎng)安CS75PLUS藍(lán)鯨超擎——10.99萬(wàn)起，城區(qū)油耗3.54L的SUV

SUV市場(chǎng)也沒閑著。第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎SUV正式發(fā)布，起售價(jià)只要10.99萬(wàn)元，頂配13.49萬(wàn)元。官方宣稱城區(qū)油耗能做到3.54L/100km，這數(shù)據(jù)讓很多燃油SUV汗顏。

它搭載藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+180kW電機(jī)，不需要外接充電。媒體在重慶實(shí)測(cè)，城區(qū)平均油耗真的只有3.54L，最低甚至開到2.72L。每公里油費(fèi)大概就3毛錢。

全系標(biāo)配37英寸一體懸浮式三聯(lián)屏，搭載AI大模型智能助手。智能駕駛方面用上“天樞智能駕駛輔助視覺版”，支持自動(dòng)變道、車道巡航輔助。

適合人群：家里沒充電樁、不想改變加油習(xí)慣的SUV用戶。

第七款：深藍(lán)L06 Max——11.89萬(wàn)起，續(xù)航670km，磁流變底盤加持

深藍(lán)L06 Max在北京車展上市，限時(shí)到手價(jià)11.89-12.89萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格，配上它那一堆越級(jí)配置，可以說(shuō)是誠(chéng)意滿滿了。

車身尺寸為4830mm×1905mm×1480mm，軸距達(dá)到了2900mm，妥妥的中型車身材。CLTC工況續(xù)航最高能達(dá)到670公里，百公里電耗只有11.5度。

但這款車最“硬核”的，還得是它的底盤。它搭載了中國(guó)品牌首款量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)磁流變底盤，這項(xiàng)技術(shù)以前可是用在300萬(wàn)級(jí)以上超跑上的。在中汽中心的麋鹿測(cè)試中，它跑出了85.6km/h的優(yōu)異成績(jī)。

適合人群：預(yù)算在13萬(wàn)內(nèi)，追求駕控樂趣和長(zhǎng)續(xù)航的年輕消費(fèi)者。

第八款：零跑Lafa5 Ultra——11.88萬(wàn)起，605km續(xù)航+激光雷達(dá)的轎跑

零跑這次也扔出了“王炸”——Lafa5 Ultra正式上市，限時(shí)驚喜價(jià)11.88萬(wàn)元起。這個(gè)價(jià)格，配上605km續(xù)航和激光雷達(dá)，讓同價(jià)位的運(yùn)動(dòng)轎跑們壓力山大。

它可不是簡(jiǎn)單的“普通版+黑化”，而是標(biāo)配了一整套原廠運(yùn)動(dòng)套件。車身高度降低10mm，只有1510mm，配上19英寸輪轂，戰(zhàn)斗范兒十足。

動(dòng)力是亮點(diǎn)：后置180kW高功率電機(jī)，零百加速5.9秒。智能方面用上SA8295座艙芯片和SA8650智駕芯片的雙旗艦組合，城市NAP實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋且不依賴高精地圖。

適合人群：想要運(yùn)動(dòng)造型、駕駛樂趣和智能科技全都要的年輕用戶。

總結(jié)：從6.48萬(wàn)到12萬(wàn)，2026年車市沒有最卷只有更卷！

從6.48萬(wàn)起的極狐S3，到6.58萬(wàn)的MG4，再到7.99萬(wàn)的逸動(dòng)藍(lán)鯨超擎、8.98萬(wàn)的榮威M7、8.99萬(wàn)的啟源Q05、10.99萬(wàn)的CS75PLUS藍(lán)鯨超擎、11.89萬(wàn)的深藍(lán)L06 Max，最后到11.88萬(wàn)的零跑Lafa5 Ultra……這8款同時(shí)登場(chǎng)的新車，精準(zhǔn)覆蓋了從經(jīng)濟(jì)代步到智能性能的各種需求。

2026年的中國(guó)車市給我們傳遞了一個(gè)清晰信號(hào)：技術(shù)普惠的時(shí)代真的來(lái)了！激光雷達(dá)下放到10萬(wàn)內(nèi)，半固態(tài)電池進(jìn)入10萬(wàn)級(jí)，混動(dòng)油耗干到1.6L，純電續(xù)航突破670km……這些以往只在高端車型上才有的技術(shù)，現(xiàn)在普通消費(fèi)者也能輕松擁有。

對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是天大的好事。選擇越多，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，我們就越能用更少的錢，買到更好的產(chǎn)品。等等黨們，這次是不是又贏麻了？

那么問(wèn)題來(lái)了，這8款風(fēng)格迥異但都誠(chéng)意滿滿的新車，你最心動(dòng)哪一款？是追求極致性價(jià)比的極狐S3，還是看重半固態(tài)電池的MG4，或是想要超低油耗的逸動(dòng)藍(lán)鯨超擎？評(píng)論區(qū)聊聊吧！

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本文旨在探究汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，文中提及案例基于公開市場(chǎng)數(shù)據(jù)和行業(yè)普遍現(xiàn)象，不針對(duì)任何特定品牌或企業(yè)進(jìn)行商業(yè)評(píng)價(jià)。