4月24日，2026（第十九屆）北京國際汽車展覽會(huì)開幕，北京青年報(bào)記者在現(xiàn)場看到，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要成果，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港亦重磅亮相車展A3館。

據(jù)了解，展會(huì)現(xiàn)場打造了700平方米京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港專屬展區(qū)，規(guī)劃了“鏈群同心、澎湃生機(jī)、攜手共進(jìn)、生態(tài)共創(chuàng)、未來同行、連接合作”六大特色功能區(qū)，匯聚百余家企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品成果，以可視化、場景化的方式，向全球行業(yè)伙伴展現(xiàn)京津冀完整產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與硬核技術(shù)實(shí)力，成為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)對外開放合作的重要窗口。

展區(qū)內(nèi)，“芯心像融” 四大板塊串聯(lián)起全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果，各個(gè)展區(qū)也引得觀眾紛紛駐足觀看。這里有三地聯(lián)手打造的智能座艙，帶給觀眾融合了“視覺（投影）+聽覺（音響）+嗅覺（香氛）”的全感官體驗(yàn)。

理想汽車推出的AI眼睛Livis，已具備視覺問答、實(shí)時(shí)翻譯、視頻拍攝等功能，可與車機(jī)深度聯(lián)動(dòng)。一輛面向“銀發(fā)時(shí)代”的世澤拾光福祉車，其關(guān)鍵部件、整車生產(chǎn)與車輛改裝分別來自三地，正是三地“共造一輛車”的生動(dòng)詮釋。

已落地三地的重點(diǎn)企業(yè)項(xiàng)目在展區(qū)內(nèi)精彩呈現(xiàn)，覆蓋了汽車電子、智能座艙、底盤系統(tǒng)、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈，呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢。這里展示的新型車衣與車漆基于產(chǎn)學(xué)融合科研成果，解決了結(jié)構(gòu)色材料的穩(wěn)定性與規(guī)?；苽潆y題，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

京津冀三地在智能網(wǎng)聯(lián)方面也在加速推進(jìn)。開展京津冀“車路云一體化”標(biāo)準(zhǔn)制定，主線科技、小馬智行等企業(yè)已開展了“馬駒橋-天津港”無人貨車編隊(duì)行駛。生態(tài)港企業(yè)元橡科技則是國內(nèi)少數(shù)掌握立體視覺算法的企業(yè)，自研雙目立體視覺芯片打破國外技術(shù)壟斷，為國內(nèi)頭部整車企業(yè)提供配套服務(wù)。

“中國芯”無疑也是展區(qū)內(nèi)引人入勝的展品，一顆顆自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)芯片整齊陳列，見證著京津冀在汽車芯片領(lǐng)域從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越。旗芯微半導(dǎo)體、國聯(lián)萬眾、泰科天潤等企業(yè)通過車規(guī)級(jí)認(rèn)證，紛紛實(shí)現(xiàn)“國產(chǎn)芯片上車”，打破國外技術(shù)壟斷，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈核心短板。

京津冀地區(qū)集聚整車制造、研發(fā)測試、核心零部件、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、新材料應(yīng)用等全鏈條優(yōu)質(zhì)資源，上下游企業(yè)超5000家，汽車年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)300萬輛，產(chǎn)值規(guī)模突破1萬億元。近年來，北京車企新增定點(diǎn)京津冀供應(yīng)商100余家，京津冀配套率提升至三成，在天津、河北的零部件采購額增至130億元，協(xié)同發(fā)展成效顯著。

十二年來京津冀創(chuàng)新要素加速流動(dòng)，區(qū)域聯(lián)系日益緊密。數(shù)據(jù)顯示，2025年三地新能源汽車產(chǎn)量108.4萬輛，“十四五”期間年均增速超過60%，汽車零部件配套圈正加速形成。

文/北京青年報(bào)記者 宋霞

攝影/北京青年報(bào)記者 宋霞

編輯/劉忠禹