一架專機(jī)停在停機(jī)坪上沒能飛出去，一位臺北市長跑到鏡頭前替別人掉眼淚——2026年4月下旬發(fā)生的這一幕，把蔣萬安和賴清德兩個人各自的算盤，一起抖落在了公眾面前。

賴清德竄訪斯威士蘭受阻，這事本身已經(jīng)夠?qū)擂瘟�，而蔣萬安急不可耐地跳出來＂哭喪＂，背后的動機(jī)比這趟沒飛成的行程更值得琢磨。

賴清德原定在4月22日到26日率團(tuán)竄訪斯威士蘭，參加該國國王登基40周年的慶典活動。臺外事部門提前三個月就開始運(yùn)作，好不容易拿到了航線必經(jīng)的塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國的初步飛越許可，甚至連全程直飛、不額外過境停留的方案都敲定了。

萬事俱備，就差起飛了。結(jié)果呢？賴清德辦公室21日晚緊急召開記者會，秘書長潘孟安稱，塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加在無預(yù)警狀況下取消賴清德飛機(jī)的飛航許可，因此臺當(dāng)局＂緊急暫緩賴清德出訪行程＂。三個國家?guī)缀跬瑫r關(guān)門，沒有緩沖，沒有商量，航路直接斷了。

這在臺灣地區(qū)對外交往史上是頭一遭。此前臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人出行雖然經(jīng)常碰壁，但好歹還能繞路、換線路、找替代方案。這回不一樣，天空直接封死，繞都沒地方繞。

馬達(dá)加斯加的態(tài)度尤其干脆。一名馬達(dá)加斯加外交部官員對路透社表示，該國政府已拒絕飛越領(lǐng)空的請求，＂馬達(dá)加斯加外交只承認(rèn)一個中國，這一決定完全是基于馬達(dá)加斯加對領(lǐng)空主權(quán)的尊重而作出的。＂

人家說得清清楚楚，這是主權(quán)范圍內(nèi)的自主決定。臺當(dāng)局卻硬要往＂被脅迫＂上扯，好像非洲國家沒有自己的判斷力一樣。

就在這個時候，蔣萬安站出來了。他對媒體表態(tài)說：＂我立場非常清楚，就是譴責(zé)打壓臺灣任何國際空間，以及造成臺灣參與國際限制的行為，我呼吁對岸應(yīng)該給予臺灣應(yīng)有的國際空間，不要讓臺灣人產(chǎn)生反感。＂話說得擲地有聲，矛頭直指大陸。

這不對勁。因為就在幾天前，蔣萬安的口徑完全是另一個版本。蔣萬安說，他一直就覺得，兩岸關(guān)系越是困難，就越要堅持交流。他還直接喊話民進(jìn)黨，別給民間交流卡關(guān)，更別把老百姓的交流權(quán)利拿來當(dāng)政治籌碼。

前一天還在喊交流、講和平，轉(zhuǎn)頭就替＂臺獨(dú)＂路線的賴清德?lián)窝Q不平。這種前后不一致，到底是立場變了，還是根據(jù)風(fēng)向在調(diào)頻道？

2026年4月13日，美麗島電子報發(fā)布了全臺政治人物公眾好感度排名，蔣萬安的好感度高居全臺第一，把賴清德遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。最新民調(diào)顯示，蔣萬安施政滿意度已攀升至66.8%。這組數(shù)字是他的底氣來源，也是他開始頻繁在兩岸議題上＂搶話筒＂的原因。

島內(nèi)政治圈都看得出來，蔣萬安的眼睛已經(jīng)盯上了2028年臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選舉。島內(nèi)政治評論界基本形成共識，蔣萬安最聰明的做法就是完整走完臺北市長任期，先穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)拿下2026連任，然后再從容布局2028。

在這個布局過程中，蔣萬安面臨一個微妙的平衡題。他既不能讓自己被貼上＂親大陸＂的標(biāo)簽，失去中間選民的支持；又不能完全跟綠營唱反調(diào)，否則會被扣上＂賣臺＂的帽子。

賴清德竄訪受阻這個節(jié)點(diǎn)，恰好給了他一個低成本＂刷存在感＂的機(jī)會——跳出來譴責(zé)一番，既能討好綠營選民，又不至于真得罪誰。

問題在于，他這番話經(jīng)不起推敲。

塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加取消飛航許可，是這些國家基于一個中國原則做出的自主選擇。外交部發(fā)言人回應(yīng)指出，有關(guān)國家堅持一個中國原則，完全符合國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，中方表示高度贊賞。你蔣萬安把賬算到大陸頭上，請問這三個非洲國家答不答應(yīng)？

更有意思的是斯威士蘭自己的態(tài)度。賴清德去不成了，這個臺當(dāng)局在非洲唯一的所謂＂邦交國＂，從頭到尾沒有發(fā)表任何公開抗議，也沒有替臺當(dāng)局出面說一句話。堂堂目的地都不急，蔣萬安倒先急上了。

這就不得不說說斯威士蘭這個國家本身。斯威士蘭系非洲東南部內(nèi)陸國家，北、西、南三面為南非所環(huán)抱，東與莫桑比克為鄰，是世界上少數(shù)幾個仍實行絕對君主制的國家之一。面積僅1.736萬平方公里，人口約127萬。

民進(jìn)黨天天把＂民主自由＂掛在嘴上，可翻遍全球，他們能上門拜訪的，竟然只剩一個政黨活動都被禁止的絕對君主制小國。你說諷刺不諷刺？

臺當(dāng)局為了維持和斯威士蘭的這段所謂＂邦交＂，這些年砸進(jìn)去的錢，數(shù)字很驚人。臺灣當(dāng)局每年為斯威士蘭編列數(shù)千萬美元的＂援助＂預(yù)算，而這些錢大多落入了斯威士蘭王室的腰包。

臺灣當(dāng)局曾經(jīng)投其所好，向斯威士蘭國王的生日慶典贊助170萬美元。還有報道稱，臺灣中華航空曾以大約0.5折的價格＂賣給＂斯威士蘭國王一架專機(jī)并提供配套服務(wù)。

花了這么多錢，斯威士蘭老百姓過上好日子了嗎？根據(jù)世界銀行公布的數(shù)據(jù)，2022年斯威士蘭全國六成以上人口生活在貧困線以下，20%人口屬于絕對貧困。

三成人口缺少干凈的飲用水，四成人口缺乏基本的衛(wèi)生設(shè)施。錢給了王室，王室拿去維持自己的奢華排場，斯威士蘭的民眾依然在貧困線下掙扎，這種＂外交＂對兩邊的老百姓都沒有半點(diǎn)好處。

而這次賴清德竄訪還有一個特別值得關(guān)注的時間節(jié)點(diǎn)。中方將于2026年5月1日起對53個非洲建交國全面實施零關(guān)稅舉措，同時繼續(xù)推動商簽共同發(fā)展經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定，并通過升級＂綠色通道＂等進(jìn)一步擴(kuò)大非洲輸華產(chǎn)品準(zhǔn)入。

由于斯威士蘭依然是臺灣當(dāng)局的所謂＂邦交國＂，它成為唯一一個被排除在相關(guān)措施之外的非洲國家。

算一算吧。其他53個非洲國家的蔗糖、咖啡、堅果、紡織品，很快就能免稅進(jìn)入擁有14億人口的中國市場。唯獨(dú)斯威士蘭被擋在門外。

斯威士蘭80%的人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，全國GDP只有48.5億美元。它的鄰國享受零關(guān)稅紅利，它自己卻還得背著關(guān)稅壓力，這個差距只會越來越大。臺當(dāng)局每年砸?guī)浊f美元的＂援助＂能彌補(bǔ)這種損失嗎？顯然不能。

賴清德也很清楚這個形勢，所以才急著趕在5月1日之前跑去＂續(xù)費(fèi)＂。島內(nèi)媒體早就傳開了，斯威士蘭方面這次張口就要5000萬美元。而臺灣地區(qū)跟斯威士蘭一年的貿(mào)易額呢？1270萬美元。5000萬的＂賀禮＂，四倍于全年貿(mào)易額，這生意怎么算都不劃算。

4月22日，國臺辦發(fā)言人張晗在新聞發(fā)布會上也作了回應(yīng)。發(fā)言人張晗答問表示，我們對有關(guān)國家堅持一個中國原則的立場和做法表示贊賞。得道多助，失道寡助。事實再次證明，一個中國原則是國際關(guān)系基本準(zhǔn)則和國際社會普遍共識。

也就是說，大多數(shù)臺灣地區(qū)老百姓心里是明白的，和平交流、務(wù)實合作才是正道，喊口號、搞對抗解決不了任何問題。

美國方面的反應(yīng)也很耐人尋味。美國務(wù)院發(fā)言人22日稱，美方對此＂表示關(guān)切＂。此舉被指刻意為賴清德＂撐腰＂，但遭到島內(nèi)輿論嘲諷。

臺灣《聯(lián)合報》24日發(fā)表評論指出，美國務(wù)院相關(guān)聲明令人啼笑皆非。去年美方曾拒絕賴清德＂過境＂其本土。自己都不讓賴清德＂過境＂，現(xiàn)在倒替他打抱不平，這不是自相矛盾嗎？

把視線拉遠(yuǎn)一點(diǎn)看整個非洲。自民進(jìn)黨2016年勝選以來，臺灣已經(jīng)連丟11個＂邦交國＂，如今只剩下12個。2018年布基納法索與中國恢復(fù)外交關(guān)系后，斯威士蘭就成了臺當(dāng)局在非洲最后一根稻草。而非洲54個國家里，除了斯威士蘭，其余53個全部和中華人民共和國建立了正式外交關(guān)系。

183比12——和中國建交的國家數(shù)量與和臺當(dāng)局維持所謂＂邦交＂的數(shù)量對比，這個數(shù)字落差本身就說明了一切。誰代表主流、誰代表大勢，不需要多解釋。

蔣萬安急著替賴清德＂哭喪＂，說穿了就是一場政治表演。他需要在兩岸議題上找一個安全的發(fā)聲位置，既不得罪藍(lán)營基本盤，又能在綠營選民中刷好感。賴清德竄訪受阻，正好給了他這么一個＂低風(fēng)險表態(tài)＂的窗口。

但他可能低估了普通民眾的判斷力。臺灣地區(qū)老百姓關(guān)心的是什么？是菜價、是房租、是孩子的學(xué)費(fèi)、是工作機(jī)會、是兩岸之間能不能恢復(fù)正常的往來和交流。

＂若賴清德繼續(xù)一意孤行走＇臺獨(dú)＇路線，未來就只能永遠(yuǎn)待在島內(nèi)。＂臺灣國際戰(zhàn)略學(xué)會理事長王崑義指出。這話不是威脅，是現(xiàn)實。當(dāng)沿途國家連天空都不讓你飛過，當(dāng)你花大價錢維系的所謂＂邦交＂隨時可能斷裂，這種＂國際空間＂已經(jīng)不是縮小的問題，而是在加速歸零。