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今天是4月24日，中國航天日，也是2026北京車展開幕。向上探索的勇氣不止屬于火箭，也屬于那些把熱血刻進骨子里的轎跑。零跑選在這一天，正式帶來Lafa5 Ultra——一臺從原廠就武裝到牙齒的運動電轎。自Lafa5車系面世以來，憑借越級配置和親民定價圈了不少年輕粉，這次Ultra版相當于是給玩家直接發(fā)了張“合法改裝畢業(yè)證”。

外觀一眼就能看出它不好惹。Lafa5 Ultra用上了專屬運動套件：破風前鏟、風翼側(cè)裙、馭風尾翼再配上尾部擴散器，低趴寬體的殺氣直接拉滿。車身高度從普通版1520mm降到1510mm，加上19英寸掠翼槍灰輪轂、啞光金屬深灰卡鉗和全車槍灰黑化標識，戰(zhàn)斗氣息很足。

無框車門和純平側(cè)窗是點睛之筆，轎跑的儀式感懂的人都懂。尺寸4490/1880/1510mm，軸距2735mm，緊湊扎實，這次還特別給了雷厲黃、星芒綠、液態(tài)銀三款Ultra專屬色，開上路絕對不缺回頭率。

內(nèi)飾同樣講究。車廂用上了逐風灰仿麂皮材質(zhì)，超80%軟包覆蓋，面積達到4.48㎡，摸哪都是軟的。Ultra專屬運動座椅帶專屬刺繡，安全帶也換成了跟車身同色的印花款，配合鋁合金門檻飾板，拉開車門那一下，氛圍做到位了。最讓人意外的是，前排直接塞進一套8點式座椅按摩，用的是3層按摩氣袋，同級獨一份，再加上座椅通風、加熱和方向盤加熱全給齊，邊跑山邊按摩的享受，還真能實現(xiàn)。

科技部分給到8.8英寸液晶儀表加14.6英寸中控屏，驍龍8295P芯片撐著，語音助手融合了DeepSeek和通義千問大模型，外加50W無線充電和自動空調(diào)，配置挺實在。

智駕和動力這次才是重頭戲。Lafa5 Ultra配備SA8295和SA8650雙旗艦芯片，車頂上那枚激光雷達沒藏著，直接撐起了全國都能開的城市NAP功能，不依賴高精地圖，這在一眾12萬級選手里相當能打。動力系統(tǒng)也跟著升級，后橋換裝180kW高功率電機，比普通版160kW更有勁，零百加速擠進5秒俱樂部。配合50:50前后配重和中歐聯(lián)合調(diào)校的底盤，兼顧日常舒適和過彎韌勁，不是一味傻快。電池提供56.2kWh和67.1kWh兩種磷酸鐵鋰包，對應(yīng)CLTC續(xù)航515公里和605公里，城里通勤和周末小長途都兜得住。

價格方面，零跑Lafa5 Ultra共推出500 Ultra和600 Ultra兩款車型，官方指導價12.38萬-12.98萬元，限時驚喜價直接來到11.88萬元和12.48萬元。不到12萬，就能把原廠空力套件、高功率電機、激光雷達和城市智駕同時帶走，這賬怎么算都很劃算。

平心而論，Lafa5 Ultra的出現(xiàn)，更像是零跑把“科技平權(quán)”又往前推了一步。它不光是給普通版加了包圍，是把智駕門檻、性能體驗和情緒價值揉在一起，造了臺年輕人能一步到位的“西裝暴徒”。

原廠改裝省去備案折騰，操控和智能都做到越級，要說還有什么期待，那就是真實路感，但從賬面看，它已經(jīng)把12萬級運動電轎的標準狠狠往上抬了一把。