專為爬坡型騎手打造，全新Zipp 202 NSW以極致輕量化帶來高速表現(xiàn)，即便在陡峭的爬坡路段，也能幫助車手更快登頂——這是我們迄今最輕的輪組。202 NSW不僅僅是在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，它在通往爬坡路段的過程中同樣具備空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢，并且在高速下坡時(shí)提供更強(qiáng)的穩(wěn)定性與信心。

基于旗艦Zipp 353 NSW所采用的先進(jìn)碳纖維結(jié)構(gòu)，202 NSW引入了仿生層疊技術(shù)（Biomimetic Laminate）。該技術(shù)通過混合不同模量的碳纖維材料，在輻條孔區(qū)域?qū)崿F(xiàn)更高剛性，在胎床區(qū)域提升韌性，其工作方式類似肌腱的功能。輪圈選用更注重強(qiáng)度與耐久性的碳纖維，以應(yīng)對路面沖擊，而內(nèi)側(cè)部分則采用更高模量的碳纖維，以在動(dòng)態(tài)騎行負(fù)載下維持穩(wěn)定的輻條張力。

最終，這種輪圈設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一對重量低于1100克的輪組，能夠?qū)囀值拿恳淮喂β瘦敵鲅杆僮龀鲰憫?yīng)，同時(shí)不犧牲耐用性。并且在下坡時(shí)，憑借其35mm的框高，依然保持空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢。

這套TSS無勾真空輪組采用 23mm內(nèi)寬設(shè)計(jì)，可支持更寬的輪胎和更低胎壓，從而降低滾動(dòng)阻力和震動(dòng)損失，節(jié)省爬坡所需的功率，并讓你在下坡時(shí)依然保持速度與操控。

全新Zipp 202 NSW精準(zhǔn)編制，搭配德國工程設(shè)計(jì)的ZR1 SL 花鼓及輕量化Alpina Hyperlite輻條，采用20孔雙交叉編法。ZR1 SL花鼓配備超耐腐蝕GRW陶瓷軸承和66齒高效嚙合角度，確保每一瓦功率都能順暢傳遞至路面，讓你在面對挑戰(zhàn)時(shí)充分發(fā)揮騎行效率。

雖然這套輪組專為高山爬坡設(shè)計(jì)，但非常適合于追求輕量化的公路車升級，將數(shù)十年的先進(jìn)設(shè)計(jì)精華濃縮為一套超輕輪組，專注于讓你騎得更快。

特點(diǎn)

?采用德國工程設(shè)計(jì)的 ZR1 SL花鼓，搭配輕量化 Alpina Hyperlite 輻條，并采用20孔雙交叉編法配置

?采用超耐腐蝕陶瓷軸承，配備 66 齒高效嚙合角度，確保每一瓦功率都能順暢傳遞到路面，助你輕松應(yīng)對前方的挑戰(zhàn)

?框高：35mm

?內(nèi)寬：23mm

?重量：1090g

?XDR或SRAM/Shimano塔基

? Campagnolo 塔基另售

? 終生保固服務(wù)

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