4月22日，奇瑞汽車于北京舉辦“新燃油之夜”活動(dòng)，正式宣布全新一代瑞虎9上市。在新能源汽車占據(jù)主流話題的行業(yè)背景下，此次發(fā)布以“中國新燃油”為核心戰(zhàn)略，旨在打破能源形式與智能化對(duì)立的行業(yè)偏見，通過全新一代瑞虎9展現(xiàn)其在傳統(tǒng)燃油動(dòng)力領(lǐng)域的全棧自研與技術(shù)突破，推動(dòng)中國品牌價(jià)值向上。

發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略，致力實(shí)現(xiàn)“油電同權(quán)”

據(jù)發(fā)布會(huì)信息，奇瑞此次提出的“中國新燃油”戰(zhàn)略，核心目標(biāo)是讓燃油車在智能、舒適等方面具備與新能源車型同等的競爭力。官方表示，當(dāng)前市場存在對(duì)燃油車的“智能化不足”等認(rèn)知誤區(qū)，而燃油車基盤市場依然龐大，尤其在高端及長途出行場景需求明確。全新一代瑞虎9作為該戰(zhàn)略下的首款旗艦SUV，被賦予打破這一局面的任務(wù)。

全棧自研技術(shù)加持，主打“智能、安全、舒適”全能體驗(yàn)

新車在產(chǎn)品力上強(qiáng)調(diào)“越級(jí)”與“全系標(biāo)配”。動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代瑞虎9全系搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)顯示其最高熱效率可達(dá)48.57%，并匹配鯤鵬8AT變速箱。此外，車型還全球首發(fā)了HEV 5度電技術(shù)，旨在降低油耗。

智能化層面，新車基于奇瑞火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造，并搭載高通驍龍8255芯片及Chery GPT大模型。其駕駛輔助系統(tǒng)擁有26個(gè)傳感器，并在部分版本上提供了高階功能。

在舒適與安全配置上，官方信息顯示，全新一代瑞虎9標(biāo)配了30英寸曲面屏、CDC“磁懸浮”懸架系統(tǒng)以及多達(dá)10個(gè)安全氣囊（7座版）等。這些配置常見于更高級(jí)別車型。

錨定15萬級(jí)SUV市場，以“油電同智”切入競爭

全新一代瑞虎9的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99萬元至17.99萬元（限時(shí)權(quán)益價(jià)14.69萬元-16.69萬元），直接進(jìn)入中國SUV市場競爭最激烈的核心價(jià)格帶。

通過此次發(fā)布，奇瑞不僅推出了一款新產(chǎn)品，更明確表達(dá)了在電動(dòng)化主流趨勢下，繼續(xù)深化燃油車技術(shù)、并賦予其新時(shí)代智能體驗(yàn)的戰(zhàn)略路徑。全新一代瑞虎9的市場表現(xiàn)，將成為檢驗(yàn)“中國新燃油”戰(zhàn)略成色的關(guān)鍵。