車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西4月22日消息，4月21日，2026款樂道L90在杭州上市，官方指導(dǎo)價(jià)26.58萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，起售價(jià)17.98萬元。

▲新車價(jià)格

對比2025款，新車的升級幾乎全部落在智能化方面，蔚來把此前主要用于主品牌旗艦車型的智駕芯片、感知模型和整車操作系統(tǒng)一并下放到了L90。

作為2025年純電大型SUV銷量冠軍，L90累計(jì)交付已超5萬臺。這次改款可以看作蔚來在價(jià)格不變的前提下，對大三排SUV市場競爭加劇的一次主動回應(yīng)。

一、外觀內(nèi)飾小改 三電基本沿用老款

先看外觀，2026款L90整體沿用老款造型，5145mm車長、60.4%的軸長比等尺寸參數(shù)未變，相比2025款主要多了銀輝紫霄和紫韻金暉兩款雙拼色車身，以及一套黑騎士（參數(shù)丨圖片）曜黑套裝。車頂?shù)牟t望塔式激光雷達(dá)布局也延續(xù)自老款。

▲新車外形

內(nèi)飾方面，整體布局沒有大改，主要升級在于，Max+及以上版本新增了二排17.3英寸3K娛樂屏和右側(cè)零重力座椅；另一處實(shí)用性升級是后備箱新增了一個(gè)30L的隱藏式冷藏艙，控溫區(qū)間-18℃到10℃。對大三排SUV來說，這算是一個(gè)特點(diǎn)場景的補(bǔ)充，但整體仍屬細(xì)節(jié)層面的改動。

▲新車新增30L隱藏式冷藏艙

三電部分則幾乎沒有變化。

L90仍基于蔚來第三代技術(shù)架構(gòu)和900V平臺打造，后驅(qū)版整備質(zhì)量2250kg，四驅(qū)版2360kg，85kWh電池下續(xù)航分別為600km和570km，CLTC百公里能耗14.6kWh/15.4kWh，這些數(shù)據(jù)與2025款基本一致。

輕量化本來就是老款在大三排純電SUV中建立的差異點(diǎn)，這次改款選擇的是維持而非再升級。

概括起來，在外觀、內(nèi)飾和三電這三塊，2026款的改動都停留在細(xì)節(jié)補(bǔ)全和版型豐富上。

二、首搭神璣NX9031 智駕是這次升級重點(diǎn)

2025款L90在智能化層面一直存在一項(xiàng)被討論較多的短板，Pro版搭載的是純視覺方案，在同價(jià)位競品中并不占優(yōu)。

這次改款的重點(diǎn)，正是對這一塊的集中補(bǔ)齊。

第一項(xiàng)變化是智駕芯片。Max+和Ultra+版本搭載了蔚來自研的神璣NX9031 5nm車規(guī)級芯片，該芯片集成超過500億顆晶體管，內(nèi)存帶寬達(dá)546GB/s。

這顆芯片此前主要用在蔚來主品牌的旗艦車型上，這次首次進(jìn)入子品牌產(chǎn)品。

其次是感知模型。新車搭載最新版蔚來世界模型，按官方說法可以在約100毫秒內(nèi)推演216種可能發(fā)生的場景并挑一個(gè)相對最優(yōu)解。

基于這套模型，L90支持城區(qū)領(lǐng)航換電功能，車輛在城市NOA狀態(tài)下可以自主駛?cè)霌Q電站補(bǔ)能再接回原路線，目前全國可對接換電站超過2300座。

▲新車搭載最新版蔚來世界模型

此外，新車還搭載了全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞。用戶日常很難直接感知到它的存在，但它決定的是整車未來能否持續(xù)迭代、迭代到什么程度。蔚來給出的說法是可以支持10年以上的智能化升級。

從芯片、模型到操作系統(tǒng)，這是一次從硬件底層到軟件架構(gòu)的整體更新，而不是單點(diǎn)優(yōu)化。整體對比來看，這次改款把L90在智駕方面與蔚來主品牌旗艦車型之間的差距做了一次明顯收窄。

結(jié)語：智能下沉加速大三排SUV體驗(yàn)升級

回過頭整體看，這次改款的方向相當(dāng)明確，2025款已經(jīng)被市場驗(yàn)證過的部分基本保留，討論較多的智駕短板這次做了集中升級。

對整個(gè)賽道而言，這次下放的意義可能更直接一些。當(dāng)5nm車規(guī)芯片、整車操作系統(tǒng)、自研世界模型這些原本屬于旗艦車型的要素開始進(jìn)入30萬級產(chǎn)品的標(biāo)配清單，它們有可能會像過去幾年的大屏和激光雷達(dá)一樣，逐步演變?yōu)橄乱浑A段大三排SUV的新起點(diǎn)。