4月21日，第十六屆豐縣電動車展覽會在豐縣國際博覽中心拉開帷幕。8大展區(qū)、20個展館、近千家企業(yè)同臺亮相，來自歐美、東南亞、中亞、南亞、非洲等十余個國家和地區(qū)的采購商穿梭其間，現(xiàn)場人潮涌動。

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這場以“智匯豐縣 電動天下”為主題的行業(yè)盛會，讓這座蘇北小城再度成為全球電動三輪車行業(yè)的焦點，也折射出一個縣域產(chǎn)業(yè)集群從無到有、從大到強的成長軌跡。

二十余年聚鏈成勢，從“農(nóng)家作坊”到“中國‘電三’之都”

“世界‘電三’看中國，中國‘電三’看豐縣。”這句話在電動三輪車行業(yè)流傳已久，并非自夸。豐縣電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史，是一個典型的“草根逆襲”故事。

上世紀80年代，豐縣還以果樹種植為主。為減輕搬運負擔，腳踏三輪車走進農(nóng)戶家，催生了本地作坊式三輪車制造。2000年左右，兩輪電動車悄然興起。豐縣農(nóng)民康云清靈光一閃：“自行車能電動，三輪車為啥不行？”他湊齊部件，改裝出全縣第一輛電動三輪車，并于2002年創(chuàng)辦企業(yè)，拉開了產(chǎn)業(yè)序幕。

二十多年后的今天，這里已集聚起超1400家整車及配套企業(yè)，成為全國產(chǎn)量最大、品種最全、配套最優(yōu)、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的“電三”產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破300億元，帶動10萬余人就業(yè)。全國知名品牌電動車“十強”企業(yè)中，超半數(shù)落戶豐縣，年整車生產(chǎn)能力超500萬輛，電動三輪車市場份額占國內(nèi)60%以上，電機市場份額占國內(nèi)95%以上。

豐縣電動車行業(yè)協(xié)會會長安桂辰如此形容：“現(xiàn)在國內(nèi)每10輛電動三輪車，就有6輛是豐縣造；每10臺電機，至少9臺來自豐縣。”

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這種集聚效應，在常店鎮(zhèn)表現(xiàn)得尤為明顯。在還未建成的豐縣愛瑪科技產(chǎn)業(yè)園周邊，電機、控制器、車架、車廂、涂裝、總裝等幾乎所有零部件都能在方圓十幾公里內(nèi)完成配套。這種“半小時采購圈”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓豐縣擁有了難以復制的成本優(yōu)勢和市場響應速度。

創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，“草根產(chǎn)品”裝上“智能大腦”

在不少人眼里，電動三輪車是技術含量不高的“草根產(chǎn)品”。但在豐縣，一場靜悄悄的技術革命正在改寫這一刻板印象。

走進徐州南普機電科技有限公司的車間，每12秒就有一臺電機從智能化生產(chǎn)線上誕生?？偨?jīng)理李厚軍站在生產(chǎn)線旁，拿起一個剛下線的電機轉(zhuǎn)子介紹道：“這個加工精度控制在0.04毫米以內(nèi)，比頭發(fā)絲還細。精度就是話語權，我們的產(chǎn)品能遠銷印度、斯里蘭卡、韓國，靠的就是這個?！睋?jù)悉，該企業(yè)每年科研投入超過800萬元，與重慶大學、江蘇師范大學等高校聯(lián)合攻關，累計擁有有效專利114項，其中發(fā)明專利31項。

類似的創(chuàng)新故事在豐縣并不少見。在徐州科亞機電有限公司，從上?；剜l(xiāng)發(fā)展的產(chǎn)品經(jīng)理陳波波正帶著團隊攻關輕型電動運載車智能控制系統(tǒng)?！拔覀円岆妱尤嗆囇b上‘智能大腦’?！彼硎荆疽压タ?0余項國內(nèi)技術難題，主導參與了國家標準《旋轉(zhuǎn)電機防護》的制定。

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龍頭項目的落地，也為產(chǎn)業(yè)躍升注入了強勁動力。正在建設中的豐縣愛瑪科技產(chǎn)業(yè)園聚焦高端化、智能化、綠色化方向，全面引入行業(yè)前沿的智能化生產(chǎn)模式與先進設備。“目前進場的設備，主要包括總裝流水線18條，機器人及半自動焊接線52條，機器人涂裝線8條，還有激光切割機、自動化彎管切管機等?！睋?jù)項目負責人宋連凱介紹，該項目全面建成達產(chǎn)后，預計可提供約5000個就業(yè)崗位，不僅助力本地勞動力實現(xiàn)“家門口”就業(yè)，還將有力帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚。

這些“看不見”的研發(fā)投入，支撐起了“看得見”的產(chǎn)業(yè)升級。在本屆展會上，最引人注目的當屬首次設立的“引領未來展區(qū)”——27家領軍企業(yè)帶來了無人駕駛整車、線控底盤、智能傳感等前沿產(chǎn)品?，F(xiàn)場一位來自天津的參觀者忍不住感嘆：“原來‘三蹦子’也能這么高科技?！?/p>

豐縣制造“闖世界”，從“賣產(chǎn)品”到“樹品牌”

如今，豐縣的電動三輪車不僅實現(xiàn)了技術躍升，還遠銷海內(nèi)外，成為豐縣與世界對話的鮮活名片。

2025年以來，豐縣主動出擊、精準發(fā)力，陸續(xù)組織40余家電動車企業(yè)參加廣交會及越南、肯尼亞、墨西哥、意大利、印度等十余個國家電動車展會。目前，豐縣電動車產(chǎn)品已出口東南亞、中亞等80多個國家和地區(qū)，出口總規(guī)模超30億元。

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在展會現(xiàn)場，一位來自波蘭的采購商擠在一輛紅色電動三輪車前，掏出手機拍了好幾張照片，轉(zhuǎn)身對翻譯說：“這個載重能力很適合我們農(nóng)場的需求。”這樣的場景在豐縣電動車展上比比皆是。越來越多的海外客商主動來到豐縣，洽談業(yè)務、尋求合作。

值得關注的是，豐縣電動車企業(yè)已不滿足于簡單的產(chǎn)品出口，而是加速向“品牌出?！笨缭健＝衲觊_春，江蘇漢邦車業(yè)（集團）有限公司迎來“開門紅”，截至2月中旬已向歐洲市場發(fā)出近30個集裝箱、約1300輛各類電動車產(chǎn)品，訂單總金額接近100萬美元。這批車輛均為獲得歐盟EEC認證（進入歐洲市場的重要門檻）的全系產(chǎn)品。

漢邦車業(yè)技術中心相關負責人表示：“這意味著在產(chǎn)品力上，我們具備了與國際品牌同臺競爭的基礎?！蹦壳?，漢邦車業(yè)產(chǎn)品已遠銷全球近50個國家和地區(qū)，并在東南亞完成合資建廠布局，計劃未來在非洲、美洲等地區(qū)復制這一模式，逐步實現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”向“品牌出?！焙汀爸圃斐龊！钡目缭健?/p>

從一輛改裝電動三輪車起步，到占據(jù)全國超六成市場份額的“中國電三之都”，豐縣用二十余年時間書寫了一個縣域產(chǎn)業(yè)崛起的傳奇。第十六屆豐縣電動車展覽會的開幕，既是豐縣“電三”產(chǎn)業(yè)“智變”成果的集中檢閱，也是新征程的起點：在全球綠色出行浪潮中，豐縣的“三蹦子”正加速駛向更廣闊的天地。

文/吳銘菲

資料來源：新華社 今豐縣 東方網(wǎng) 揚子晚報 中國江蘇網(wǎng) 豐縣人民政府