絲路萬里，文明共生，大道同行。當共建“一帶一路”倡議邁入高質(zhì)量發(fā)展新征程，互聯(lián)互通早已超越路橋港航的物理連接，向著文明對話、互學互鑒、發(fā)展共融的深層境界延伸。西亞與非洲乘風“向東看”，古老絲路煥然一新。“一帶一路”正以包容多元、互利共贏的底色，鋪就一條通向共同繁榮、文明共榮的希望之路。近日，瑞典“一帶一路”研究所聯(lián)合創(chuàng)始人、副所長，國際關(guān)系學者侯賽因·阿斯卡里（Hussein Askary）受邀出席由中國人民大學重陽金融研究院與中國人民大學全球領(lǐng)導力學院聯(lián)合主辦的人大重陽區(qū)域國別論壇之“美國系列”第二十一場會議。會后，本報記者圍繞共建“一帶一路”倡議就西亞與非洲的地緣經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、跨文明互鑒與發(fā)展哲學重構(gòu)、科技合作與人力資本培育等議題，專訪了阿斯卡里。

　　西亞和非洲“向東看”

　　《中國社會科學報》：2026年將有多場與共建“一帶一路”倡議相關(guān)的國際活動，比如中國國際進口博覽會、沙特“未來投資倡議”大會、非洲科技節(jié)，還有像金磚國家峰會、中阿博覽會、中非合作論壇這樣的雙邊和多邊論壇。您個人最期待哪些活動？

　　阿斯卡里：你提到的這些活動都很重要，值得關(guān)注。它們讓對話更開放、更輕松，更能催生實際行動，包括政策對接、項目落地、產(chǎn)業(yè)合作、聯(lián)合研發(fā)。這些行動將孕育出一批實實在在的合作項目，事關(guān)共建“一帶一路”倡議的未來，也關(guān)系到非洲、阿拉伯國家和“全球南方”的繁榮。

　　西亞是通往非洲的橋梁，這一區(qū)域的地緣格局正在明顯轉(zhuǎn)向。從過去幾年的外交動態(tài)可以看出，沙特、伊朗等海灣國家已經(jīng)意識到，以往依賴石油出口和美元主導的舊模式難以為繼。因此，他們主動與中國開展全面戰(zhàn)略合作，例如簽署人工智能、云計算等領(lǐng)域的戰(zhàn)略協(xié)議，將本國的長期發(fā)展愿景與共建“一帶一路”倡議深度對接。這些國家也從“向東看”中獲得了實際收益，進一步認可中國是可靠、值得信賴的伙伴，合作意愿隨之增強，合作步伐也明顯加快。

　　這些國家正在將更多財富投向生產(chǎn)性領(lǐng)域，借助中國的經(jīng)驗和技術(shù)，逐步擺脫對資源出口的依賴，走出一條更具自主性的發(fā)展道路。

　　《中國社會科學報》：中國已在“一帶一路”共建國家建立各類合作園區(qū)100多家，合作模式也從“招商引資”轉(zhuǎn)向“招才引智”。在您看來，文化交流和人才培養(yǎng)在其中發(fā)揮了哪些作用？

　　阿斯卡里：這個轉(zhuǎn)變十分關(guān)鍵。我注意到，中國企業(yè)在埃及、摩洛哥等地投資時，不只是建廠，還會參與并舉辦很多文化交流活動。比如參與當?shù)貍鹘y(tǒng)節(jié)日慶典，舉辦春節(jié)、中秋節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日活動。中國文化不再只是抽象概念，而是真正走進當?shù)亟诸^，融入一起工作的當?shù)貑T工的生活中。

　　更值得關(guān)注的是中國企業(yè)的用人方式。合作園區(qū)招聘時非常看重年輕人的才干。西亞地區(qū)擁有龐大的人力資源，總?cè)丝诔^3億，且人口結(jié)構(gòu)非常年輕，年齡中位數(shù)不到28歲。同時，該地區(qū)的教育普及程度也在不斷提升，雖然還存在一些技能與市場需求不匹配的問題，但整體而言，這是一筆巨大的人才資源。中國恰好填補了這一關(guān)鍵缺口，為年輕畢業(yè)生提供了施展才能、提升能力的平臺。

　　絲路精神重塑文明形態(tài)

　　《中國社會科學報》：國際社會已將中國視為可信賴的伙伴。這種國際認知是否給共建“一帶一路”倡議注入了新動力，也讓各方關(guān)注點從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步轉(zhuǎn)向更深層的文明交流？

　　阿斯卡里：確實如此。中國作為可信賴的全球合作伙伴，讓更多國家愿意與之開展各類合作。中國既是發(fā)展中國家，也是“全球南方”成員，同時擁有古老文明。而伊朗、伊拉克、埃及等國家，同樣擁有悠久的文明史。這些國家近年來經(jīng)歷了諸多動蕩，但對美好生活的期盼從未消失。他們真心希望通過共建“一帶一路”倡議、“金磚+”、上合組織等平臺，與中國及其他“全球南方”國家攜手實現(xiàn)團結(jié)與繁榮。

　　各國愿意理解并認同中國文化，根本原因在于中華文明延續(xù)數(shù)千年。共建“一帶一路”倡議不只關(guān)乎鐵路、港口等項目，其背后是共建“人類命運共同體”的理念。這一理念本身涵蓋文化與文明層面的合作，與絲路精神高度契合。

　　除貿(mào)易之外，古代絲綢之路的核心價值在于連接了當時的中國、印度次大陸與西亞。當時的伊斯蘭世界通過這條通道，吸納了大量來自希臘、印度、波斯的哲學、科學、天文、醫(yī)學知識，并在此基礎(chǔ)上整理、發(fā)展，作出了很多原創(chuàng)性貢獻。中國與其他文明之間的交流，很早就開始了。今天，共建“一帶一路”倡議不僅延續(xù)了這種交流，更在加速推進——既推動經(jīng)濟發(fā)展，也促進文明交流互鑒。

　　《中國社會科學報》：在您看來，共建“一帶一路”倡議是否正在催生一種超越西方范式、包容多元文明的發(fā)展哲學？

　　阿斯卡里：每個國家都有自己的特色和本土特點，發(fā)展路徑也各不相同。但不同文明之間存在共通的價值認同，比如越來越多的人開始理解儒家哲學中“人性本善”的理念。

　　國與國之間不應該靠叢林法則，不應靠“秀肌肉”、強權(quán)即正義、武器和毀滅來建立規(guī)則，而應一起建設(shè)一座美好的“花園”，讓不同文明都能在此扎根成長、彰顯自身的價值?！叭祟惷\共同體”理念把中國哲學與亞洲、非洲其他國家聯(lián)系在一起，因為這一理念同樣植根于這些文明的古老傳統(tǒng)之中。

　　我在《將新絲路延伸至西亞和非洲》一書中曾探討，文化轉(zhuǎn)變需要通過教育逐步培養(yǎng)。很多改變需借助文化、詩歌、音樂、藝術(shù)、哲學思想潛移默化地實現(xiàn)。經(jīng)濟合作為這些文化要素的傳播提供了最自然的載體和場景。中國希望把這些融入共建“一帶一路”倡議，以經(jīng)濟發(fā)展為工具，助力構(gòu)建更美好的世界。

　　共建“一帶一路”倡議的核心價值，不僅在于經(jīng)濟收益，更在于文化層面的相互理解。無論身處哪種文化、哪種政治體制，我們都可以為構(gòu)建“人類命運共同體”貢獻力量。

　　從“授人以魚”到“授人以漁”

　　《中國社會科學報》：與西亞不同，非洲發(fā)展面臨哪些瓶頸？在共建“一帶一路”框架下，中國技術(shù)和合作項目如何賦能非洲發(fā)展？

　　阿斯卡里：非洲的發(fā)展困境，很大程度上源于西方主導的援助模式長期停留在碎片化、短期化層面。這類項目目標有限、周期較短，難以從根本上改變非洲的貧困結(jié)構(gòu)。預計到2050年，非洲人口將達30億，這一規(guī)模意味著非洲必須走上大規(guī)模工業(yè)化與現(xiàn)代化的道路。

　　長期來看，真正制約非洲發(fā)展的是資本、勞動力技能與基礎(chǔ)設(shè)施三大瓶頸。要突破這些瓶頸，非洲急需大型水電工程、跨區(qū)域鐵路網(wǎng)和深水港口，而這些正是中國在共建“一帶一路”框架下重點投入的領(lǐng)域。與西方小型援助項目不同，中國提供的是系統(tǒng)性的基礎(chǔ)設(shè)施解決方案，并在此基礎(chǔ)上帶動技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)合作。

　　具體包含兩個方向：一是非洲水電站項目，這類工程既能緩解水資源短缺和電力缺口，也為區(qū)域工業(yè)化提供基礎(chǔ)保障。二是針對沙漠化問題的生態(tài)修復與節(jié)水農(nóng)業(yè)一體化項目，中國在這些領(lǐng)域擁有成熟技術(shù)，將其與大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合，可以在改善生態(tài)環(huán)境的同時推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化。

　　此外，中國還通過魯班工坊等項目，將職業(yè)技能培訓嵌入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全過程。這種做法不僅滿足一線用工需求，更重要的是幫助非洲國家逐步建立自主的技術(shù)能力和人才培養(yǎng)體系。

　　共建“一帶一路”倡議在非洲追求的務(wù)實合作目標，是為當?shù)靥峁┙鉀Q方案、賦予其自力更生的能力。長遠來看，非洲發(fā)展前景清晰。當大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與工業(yè)化進程相互促進，非洲將不再是衛(wèi)星圖像上黯淡的大陸，而是被電力、交通和產(chǎn)業(yè)活動全面點亮的希望之地。

　　《中國社會科學報》：距離《將新絲路延伸至西亞和非洲》一書第一版出版已經(jīng)過去九年。這九年里，共建“一帶一路”倡議在持續(xù)推進。在您看來，最大的變化與不變分別是什么？

　　阿斯卡里：我們從一開始就認定，共建“一帶一路”倡議的核心不是簡單的貨物貿(mào)易，而是通過基礎(chǔ)設(shè)施、高科技和文化交流，帶動區(qū)域技術(shù)、設(shè)備與工業(yè)化發(fā)展，提升民眾生活水平和生產(chǎn)能力。貿(mào)易是附帶成果，經(jīng)濟發(fā)展才是根本。中國人常說的“想致富，先修路”，道理就在這里——路修好了，路邊的人都能受益。

　　如果把這個理念進一步拓展，便形成了“經(jīng)濟發(fā)展帶”或“發(fā)展走廊”。一條發(fā)展走廊可以是一個相對寬闊的地帶，里面布局鐵路、高速公路、電力線路、油氣管道和通信光纜等多種基礎(chǔ)設(shè)施，形成綜合性的發(fā)展軸帶。

　　寫這本書時，我們開展了大量實地調(diào)研，聯(lián)系了西亞、北非共建國家的工程師、咨詢顧問和政府規(guī)劃者，請他們介紹各自國家的發(fā)展規(guī)劃，以及現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施、原材料、水利資源和人力資源等情況。我們最終得出結(jié)論：共建“一帶一路”倡議在西亞和北非要做的也是同樣的事——把技術(shù)、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施帶過去，為有資源但缺技術(shù)的地區(qū)創(chuàng)造新的發(fā)展機遇。

　　現(xiàn)在，我們需要更大規(guī)模的投資來推動這個進程。歐洲應該加入進來。如果美國也能加入，那會更好。因為只有各方都理解了這才是相關(guān)國家真正需要的發(fā)展方向，才能明白：這個進程對歐洲、中國、非洲、西亞均有益處。這就是過去十多年來共建“一帶一路”倡議帶來的重要啟示。

　　中國社會科學報記者 劉雨微

2026-04-2

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