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資興老火車站紀(jì)實(shí):快門下的時(shí)光挽歌

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三都站 李少華攝

2026 年1月14日的清晨,薄霧輕漫老火車站,鐵軌、站臺(tái)、舊站房都籠罩在一片朦朧詩意之中。太陽緩緩穿透晨霧,金光細(xì)碎、溫柔灑落,光影朦朧,唯美如畫。


李少華攝


鯉魚江站合影

就在這如夢(mèng)似幻的晨光里,老年大學(xué)攝影班三十多位美女帥哥,迎著朝霞出發(fā),開啟了一場難忘的攝影實(shí)踐課---資興火車站紀(jì)實(shí)拍攝之旅。資興攝影家協(xié)會(huì)匡主席及多位資深攝影師也一同參與,用鏡頭共同打撈那段沉沒在時(shí)光里的工業(yè)記憶。


李少華攝


李少華攝


劉高紅攝



很多人不知道,資興只是一座縣級(jí)市,卻曾下轄蓼市、木市、舊市、青市、彭市、蘭市、湯市七個(gè)帶 “市” 的鄉(xiāng)鎮(zhèn),境內(nèi)更設(shè)有鯉魚江、木根橋、唐洞、湘紅、三都五座鐵路客貨運(yùn)站。這般配置,在地級(jí)市里難得一見,放在全國版圖上,也堪稱獨(dú)一份。那些名為 “市” 的地方,其實(shí)只是鄉(xiāng)鎮(zhèn)舊稱,歷經(jīng)多次合并調(diào)整,如今早已歸入新的行政區(qū)劃,只留下一串帶著年代感的地名。



七個(gè)帶 “市” 的鄉(xiāng)鎮(zhèn)蘭市全景。2015年與波水合并于州門司鎮(zhèn),最后一個(gè)“市”行政名稱消失。李少華攝


匡禮刊攝


李少華攝



當(dāng)列車從橫跨鯉魚江的鐵路大橋上呼嘯而過,駛?cè)胭Y興境內(nèi)的第一站 并是鯉魚江站。這里曾是整條鐵路線上最繁忙的門戶,南來北往的客貨在此匯聚又散去,車流不息、人聲鼎沸,一列列滿載烏金的列車從這里啟程,奔向四方,撐起了資興工業(yè)時(shí)代最耀眼的繁華。


鯉魚江客貨站的通勤綠皮客車( 2012 年8 月)李少華攝



如今,留在當(dāng)?shù)責(zé)o輪綠皮車廂成了美女們打卡的地方


匡禮刊攝


劉高紅攝







駛過鯉魚江,便來到木根橋站。它雖不張揚(yáng),卻以踏實(shí)穩(wěn)重著稱,曾被定為戰(zhàn)略裝車點(diǎn),還榮獲過鐵道部 “火車頭獎(jiǎng)”,在那段熱火朝天的歲月里,默默承載、穩(wěn)穩(wěn)輸出,用堅(jiān)實(shí)的鐵軌與站臺(tái),書寫過屬于自己的光榮。








木根橋站合影



更珍貴的是,站內(nèi)設(shè)有資興鐵路史展館,靜靜記載著資許鐵路七十余載的風(fēng)雨歷程,每一件老物件、每一張老照片,都在訴說著這條鐵路從興建到輝煌的完整故事。








2010年6月木根橋站防洪演練 李少華攝



繼續(xù)向前,是唐洞站。站臺(tái)雖已荒草萋萋、門窗緊閉,可那座高大的火車裝煤塔依然挺立,其后山頂上 “毛澤東思想萬歲” 六個(gè)四米見方的紅色大字,在晴空下格外醒目,成為那個(gè)火熱年代最鮮明的印記。


唐洞火車站 (2012年8月)李少華攝


唐洞火車站 (2026年1月)李少華攝




唐洞煤礦火車運(yùn)送煤炭裝載樓(2012年) 李少華攝


唐洞煤礦火車運(yùn)送煤炭裝載樓(1998年) 李少華攝


唐洞站合影 謝小平攝

再往前,便是湘紅站。我們抵達(dá)時(shí),工人正在拆除通往車站的高壓線,一根根電線桿緩緩倒下,也宣告這座曾經(jīng)紅極一時(shí)的車站,正式完成了它的歷史使命。


李少華攝


從湘紅站開出的運(yùn)煤火車經(jīng)李家大院 李少華攝


拆除通往車站的高壓線 樊赤玲攝


湘紅站合影


申清梅攝

我們一路前行,最終抵達(dá)三都站。作為許家洞至三都鐵路線的終點(diǎn)站,它緊靠資興礦務(wù)局本部,當(dāng)年車來車往、晝夜不息,是煤炭外運(yùn)的關(guān)鍵樞紐,承載著資興最厚重的工業(yè)榮光。


李少華攝


三都火車站掛運(yùn)煤車廂 李少華攝


車站調(diào)度室仍三都火使用上世紀(jì)60年代的人工調(diào)度設(shè)備。李少華攝


三都站合影 申清梅攝



無數(shù)個(gè)日夜,滿載煤炭的列車呼嘯而過,汽笛聲響徹山谷,把烏金送往全國各地,也把一座城市的希望帶向遠(yuǎn)方。


唐洞火車站從唐洞煤礦運(yùn)送煤炭


東江水泥廠鐵路專線運(yùn)送水泥。李少華攝


許三線上的客運(yùn)列車


資興境內(nèi)五站全程票價(jià)三角 李少華攝

歲月流轉(zhuǎn),繁華落幕。如今客運(yùn)早已停開,貨運(yùn)寥寥無幾。枕木間蔓草侵階,鐵軌銹色斑駁,信號(hào)燈靜靜佇立,仿佛還在等待一列永遠(yuǎn)不會(huì)駛來的綠皮火車。曾經(jīng)響徹山谷的汽笛,如今只剩風(fēng)穿過鋼軌的輕響。




李少華攝


鯉魚江火車站通勤客車(2012年8月)李少華攝


枕木圍墻 李少華攝


李少華攝

在老師的帶領(lǐng)下,三十多位攝影人穿行在舊時(shí)光里,腳步輕緩,目光溫柔。他們?cè)谕噬脑屡_(tái)前駐足,在斑駁的標(biāo)語旁停留,在寂靜的站臺(tái)上按下快門。沒有喧囂,只有敬意;沒有喧鬧,只有懷念。一邊是歷史的滄桑,一邊是攝影的樂趣,老鐵路與課堂相遇,時(shí)光與光影交融,每一個(gè)人都在此行中收獲滿滿。


曹金蓮攝





每一次快門,都是與歲月的對(duì)話;每一張照片,都是寫給老鐵路的視覺挽歌。








李少華攝



這條鐵路,曾托起資興的工業(yè)輝煌,見證過幾代人的青春與汗水。如今它安靜地躺在這里,把榮光交給歷史,把故事留給鏡頭。




李少華攝



資興的老火車站,不會(huì)被徹底遺忘。因?yàn)榭傆幸蝗盒膽褵釔鄣臄z影人,愿意迎著朝霞與薄霧而來,用一顆懷舊的心,為這段沉默的時(shí)光,留下最后一抹溫暖而永恒的光影。

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