近期，國外衛(wèi)星拍攝到了某機(jī)場兩架形似殲-20但看著不像殲-20的黃皮機(jī)，和殲-20戰(zhàn)斗機(jī)并排停放的衛(wèi)星圖（盤子寫的點(diǎn)相當(dāng)遲，各種分析已經(jīng)一籮筐了）。黃皮機(jī)要比隔壁的殲-20小一圈，根據(jù)V尾的尾撐間距判斷，應(yīng)當(dāng)采用了單發(fā)設(shè)計(jì)，鴨翼連接線中點(diǎn)，主翼連接線中點(diǎn)各有一個(gè)黑點(diǎn)，諸多猜測認(rèn)為這兩架黃皮機(jī)可能是國產(chǎn)垂直起降戰(zhàn)機(jī)。

中國需要垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，但不可能一口氣曝光兩架，所謂垂起小殲-20大概率是模型

相較于隔壁的殲20，這兩架黃皮機(jī)的體積明顯要小不少。鴨翼、主翼的輪廓也更加圓潤，尾撐間距更小，和殲20戰(zhàn)機(jī)相比存在明顯區(qū)別，因此完全可斷定這兩架飛機(jī)不是殲20。但兩機(jī)的機(jī)頭部分又有明顯的黑色區(qū)域，可肯定這兩架飛機(jī)都是載人飛機(jī)。那么問題來了，他倆是什么？

當(dāng)下比較多的猜測為垂直起降戰(zhàn)機(jī)，理由是鴨翼連接線中部和機(jī)翼連接線中部各有一個(gè)黑點(diǎn)，認(rèn)為這倆位置可能是升力風(fēng)扇或者升力發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，并以此為由推斷該機(jī)可能為垂直起降飛機(jī)。

中國在有了殲-20威龍雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)、殲-35云龍雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機(jī)之后，中國?？哲姷淖鲬?zhàn)序列之中，已經(jīng)沒有第3款常規(guī)起降載人隱身戰(zhàn)斗機(jī)的生存空間。

大國新一代戰(zhàn)斗機(jī)在競標(biāo)時(shí)，存在多個(gè)方案同時(shí)進(jìn)行，甚至2~3款飛機(jī)同時(shí)進(jìn)行的情況，但不會(huì)同時(shí)裝備兩款定位相同的飛機(jī)。

美國倒是出現(xiàn)過海軍裝備F-14、F/A-18C/D，空軍裝備F-15和F-16的情況。但是美國軍方出現(xiàn)這種情況的前提是，美國存在著極其嚴(yán)重的軍種隔閡，美國?？哲姂?zhàn)機(jī)性能取舍的差距又足夠大，美國也足夠財(cái)大氣粗，海軍型戰(zhàn)斗機(jī)的采購數(shù)量動(dòng)輒以百架為單位，因此海空分道揚(yáng)鑣是可接受的。

但中國?？哲姴皇莾?nèi)部隔閡嚴(yán)重的美國?？哲?。殲-35戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)能夠同時(shí)滿足人民空軍和人民海軍的需求，人民空軍實(shí)在是不可能在裝備空優(yōu)取舍的殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)的同時(shí)，再裝備一款機(jī)動(dòng)性優(yōu)先的鴨式布局隱身戰(zhàn)機(jī)。

因此如果類殲-20黃皮機(jī)確實(shí)是戰(zhàn)斗機(jī)，那么大概率為垂直起降戰(zhàn)機(jī)。

不可否認(rèn)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于同時(shí)代的常規(guī)起降飛機(jī)。畢竟升力系統(tǒng)在那里擺著，升力系統(tǒng)對(duì)內(nèi)油的影響、對(duì)整體布局的影響也不容忽視，垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的性能注定沒法和常規(guī)起降飛機(jī)相比。

但是討論垂直起降飛機(jī)性能的優(yōu)劣，前提是看和誰比，和同時(shí)代的常規(guī)起降飛機(jī)相比時(shí)，那自然是缺點(diǎn)一籮筐，但是和武裝直升機(jī)相比呢？很顯然哪怕海鷂這種弱雞中的弱雞，機(jī)動(dòng)性、速度、載彈量，雷達(dá)性能，戰(zhàn)斗半徑，也能從容碾壓卡-52、米-28、阿帕奇、直-10、直-21等武裝直升機(jī)。

人民海軍擁有整整四艘075型兩棲攻擊艦。075型兩棲攻擊艦采用了長機(jī)庫設(shè)計(jì)，機(jī)庫占比遠(yuǎn)超美式兩棲攻擊艦，飛行甲板也非常的規(guī)整，艦島前后沒有可以的外延。如此取舍意味著075看重航空作業(yè)能力，那么075怎么可能不考慮搭載垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)呢？也別說尾升降機(jī)影響航空作業(yè)什么的，美國的塔拉瓦級(jí)就是尾升降機(jī)的海鷂載艦。

但是垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)先級(jí)也是相當(dāng)靠后，且垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)換代需求并不劇烈，因此國產(chǎn)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)時(shí)間很可能會(huì)相當(dāng)遲。沒準(zhǔn)六代機(jī)都服役了，五代機(jī)水平的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)才剛試飛。

如果相關(guān)飛機(jī)出現(xiàn)在成都、沈陽，甚至是出現(xiàn)在洪都所在的南昌、出現(xiàn)在貴飛所在的安順，那都能理解，畢竟近年來各種垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的論文和專利確實(shí)有一籮筐。盤子還會(huì)琢磨一下為啥垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)沒有遮蔽升力發(fā)動(dòng)機(jī)/升力風(fēng)扇開口。以JSF戰(zhàn)斗機(jī)C-160方案為理由，解釋一下為什么垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)可以使用鴨式布局。

但是長得像殲20卻不是殲20的單發(fā)飛機(jī)，被拍到的地方是也不是這四個(gè)地方啊，如果在這四個(gè)地方首飛的，相關(guān)消息早就瞞不住了，既然飛機(jī)的首飛無論如何都不可能離開上述四大位置，中后期試飛也不可能直奔西北而去，總不能說垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)試飛比六代機(jī)還藏著掖著吧？這是無論如何都說不通的，導(dǎo)致這倆黃皮機(jī)為垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的可能被排除了。

巴基斯坦客觀存在和中國聯(lián)合研發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的可能，鑒于梟龍是和成飛聯(lián)合研發(fā)的，中巴合研隱身機(jī)長的和殲-20差不多的可能也客觀存在。但巴基斯坦的嘴巴可是很大的，巴基斯坦完全不可能藏著掖著，因此這倆絕不可能是中巴合研的隱身機(jī)。

盤子認(rèn)為這倆飛如果不是試飛階段的殲-20，那就是單純的靶子。殲-20黃皮機(jī)的鴨翼連接線中部有著硬管加油預(yù)留口，機(jī)翼連接線中部也有著其他功能開口，當(dāng)衛(wèi)星圖的精度比較低時(shí)，客觀存在放大陰影的可能。

并且殲-20大量使用灰色的復(fù)合材料，灰色的復(fù)合材料配合灰色的跑道，在衛(wèi)星精度較低時(shí)，存在看不清楚導(dǎo)致飛機(jī)輪廓整體小一圈的可能。至于垂尾間距偏小，也能用衛(wèi)星看著太模糊來解釋，畢竟衛(wèi)星圖里的這倆飛機(jī)和隔壁的殲-20都存在明顯的變形，甚至隔壁的殲-20都快物理隱身了。因此該機(jī)完全存在是嚴(yán)重變形的殲-20黃皮機(jī)的可能。

最后一種可能那就是誘餌機(jī)，這年頭各種長的像真機(jī)的模型機(jī)一籮筐，機(jī)場擺倆用來練調(diào)度也是合情合理的。