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炸場(chǎng)!小米超跑錦標(biāo)賽正式開幕,雷軍一句“夯爆了”火出圈

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4月20日消息,今天小米中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽正式開幕,那場(chǎng)面連雷軍自己都直呼:排面夯爆了。

這次小米中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽開幕首站放在了上海國(guó)際賽車場(chǎng)。



圖源:微博

實(shí)話說,熟悉賽車的小伙伴都知道,這可是國(guó)內(nèi)頂級(jí)的賽車場(chǎng)地,能在這辦揭幕戰(zhàn)確實(shí)十分排面了。

這么熱鬧的場(chǎng)面,雷軍肯定不會(huì)缺席。他特意發(fā)了條微博:“小米中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽ChinaGT,首站火爆開幕。作為賽事冠名合作伙伴,我們30位小米車主開著自己的愛車,在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)萬名觀眾見證下列隊(duì)巡游,排面夯爆了!”



圖源:微博

的確30輛小米車主的愛車整齊列隊(duì),跟著安全車一起巡游,那種整齊劃一的感覺真的太震撼了,也難怪雷軍會(huì)說排面夯爆。

不少小伙伴應(yīng)該都知道,兩天前雷軍剛做了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)的直播,全程跑了1313公里,就為了證明小米新SU7 Pro的續(xù)航能力,中間只休息了1個(gè)小時(shí),堪稱“勞?!?。結(jié)果休息沒一天,他就馬不停蹄趕到上海,親自出席這次超跑錦標(biāo)賽的開幕儀式。

值得一提的是,這次創(chuàng)下了ChinaGT賽事10年歷史上首個(gè)門票100%售罄的紀(jì)錄,線上直播觀看量更是不少,不管是現(xiàn)場(chǎng)還是線上,熱度都直接拉滿。

可能有朋友會(huì)問電車通(ID:dianchetong233),小米這次只是冠名了ChinaGT嗎?當(dāng)然不是。

雷軍在微博里還特意透露了一個(gè)重磅消息:小米已經(jīng)拿下了ChinaGT、CTCC、CEC三大中國(guó)頂級(jí)汽車場(chǎng)地賽事的冠名權(quán),相當(dāng)于直接承包了國(guó)內(nèi)主流的汽車場(chǎng)地賽事!



圖源:微博

電車通(ID:dianchetong233)給大家科普一下,這三大賽事可都是國(guó)內(nèi)頂級(jí)的。

ChinaGT是中國(guó)唯一國(guó)家級(jí)GT賽事,也是亞洲極具影響力的賽車IP;

CTCC是中國(guó)房車錦標(biāo)賽,被譽(yù)為“中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)的風(fēng)向標(biāo)”;

CEC是中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽,考驗(yàn)的是車輛的耐久性和穩(wěn)定性。

能同時(shí)冠名這三大賽事,可見小米的實(shí)力有多強(qiáng),也能看出小米在汽車領(lǐng)域的野心。

不過小通也想問,小米花這么大的力氣,冠名這三大頂級(jí)賽事到底圖什么?

第一展示小米汽車的硬實(shí)力。能在頂級(jí)賽事中擔(dān)任安全車、醫(yī)療車,并且全程穩(wěn)定運(yùn)行,本身就是對(duì)小米汽車性能的最好證明。

第二是品牌升維。以前提到小米,很多人都會(huì)想到“性價(jià)比”,但自從小米進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,就一直在往高端化、高性能方向發(fā)力。冠名三大頂級(jí)賽事,能讓小米汽車和法拉利、保時(shí)捷這些國(guó)際豪華品牌同場(chǎng)亮相,無形中提升了品牌調(diào)性。

第三技術(shù)改進(jìn)。賽道對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、制動(dòng)性能等非常嚴(yán)格,然而小米可以通過賽事收集車輛在極限狀態(tài)下的各種數(shù)據(jù),然后投入到民用車型的研發(fā)中。



圖源:微博

另外除了戰(zhàn)略意義,小米也想培育屬于小米的汽車文化。

小米一直強(qiáng)調(diào)“和用戶做朋友”,而汽車文化就是最好的紐帶。通過賽事、賽道巡游、車主活動(dòng)這些形式讓小米車主有歸屬感,而不是單純的“買賣關(guān)系”。這種互動(dòng),能讓用戶更認(rèn)可小米這個(gè)品牌,也能讓小米的用戶粘性變得更強(qiáng)。

有網(wǎng)友說:“雷軍是真的拼,剛直播完15小時(shí),又去賽道站臺(tái),這種勞模精神,真的佩服!”

不過也有少數(shù)網(wǎng)友稱:“花這么多錢冠名賽事,真的能帶來實(shí)際收益嗎?會(huì)不會(huì)只是曇花一現(xiàn)?”

其實(shí)電車通(ID:dianchetong233)覺得,網(wǎng)友們有這種疑問也能理解,但從小米的布局來看,這是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略投入,至于后續(xù)效果如何咱們不妨拭目以待。

說到最后,你覺得小米通過冠名賽事這種方法,能成功沖上高端汽車品牌行列嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

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