四川
比亞迪又一歷史記錄達(dá)成！2026 年 4 月 17 日，比亞迪第 1600 萬輛新能源汽車于長沙工廠正式下線，全球首臺第二代騰勢 D9 有幸成為這一具有重大意義的里程碑時(shí)刻的見證者。
距離2025年創(chuàng)造的第 1000 萬輛記錄，到 如今的1600 萬輛，比亞迪僅僅耗費(fèi) 11 個(gè)月的時(shí)間，便再次刷新了全球新能源汽車行業(yè)的增長紀(jì)錄，這背后離不開比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)能力、高效的生產(chǎn)體系和敏銳的市場洞察力。
這一場里程碑式的下線儀式，不僅集中展現(xiàn)了比亞迪的技術(shù)實(shí)力，更是中國汽車品牌從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)變、從“本土龍頭”發(fā)展為“全球巨頭”的關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
而本次作為第1600萬輛下線的第二代騰勢D9正是實(shí)力全面升級的全球豪華MPV標(biāo)桿，本次更是成為全球首款搭載閃充技術(shù)的車型，純電車型續(xù)航更是高達(dá)800km，也可享受9min充飽的超級體驗(yàn)。同時(shí)，還搭載了天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)全面升級。同時(shí)，新款D9在外觀設(shè)計(jì)、底盤、座艙、安全性上都做到了極致，真正打造新能源時(shí)代最值得入手的車型。
比亞迪第 1600 萬輛新能源汽車的下線，其核心在于對“全棧自研、技術(shù)普惠、全球引領(lǐng)”核心心智的持續(xù)鞏固，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了從“國民新能源”到“全球科技豪華”的戰(zhàn)略升級。相信在比亞迪的引領(lǐng)下，中國汽車品牌將在全球市場上取得更加輝煌的成就。
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