4月11日，寧波國際賽車場。我第一次見到有車主提完車不是開回家，而是直接開上賽道。第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）大尾翼版的交付儀式上，主辦方設(shè)置了一個圈速挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)——每位車主駕駛自己的新車跑三圈，取最好成績。一位從成都飛過來的車主跑完后，摘下頭盔說的第一句話是：“原來原廠車也可以這么好玩。”

這句話或許就是領(lǐng)克03大尾翼版存在的意義。三月限時權(quán)益價14.18萬元，原廠自帶三段可調(diào)碳纖維尾翼、19英寸鍛造輪轂、272馬力發(fā)動機。領(lǐng)克03大尾翼版不是一臺需要“后期慢慢改”的半成品，而是一臺從4S店開出來就能直接下賽道的完整性能車。

尾翼是這臺車的靈魂。東麗碳絲編織，3K斜紋紋理細(xì)膩通透，抗拉強度3500兆帕。0°、8°、16°三檔手動調(diào)節(jié)，最大下壓力186.3公斤。那位成都車主分享了他的操作：第一圈用8°熟悉賽道，第二圈直接拉到16°，“明顯感覺車尾被按在地上，高速彎里敢更晚剎車、更早開油，最終成績比預(yù)想快了將近兩秒?！蔽惨矶税逵≈鴮幉▏H賽道地圖，原廠合法，行駛證上有，年檢無憂。

動力方面，Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動機配愛信8AT，272馬力、400?！っ祝?.5秒破百。CMA架構(gòu)底盤扎實，35.5米制動距離讓極限駕駛更有底氣。智能座艙配LYNK Flyme Auto車機和“龍鷹一號”芯片，15.4英寸中控屏加12.3英寸液晶儀表，14揚聲器音響7.1環(huán)繞聲。

三月購車政策：18000元煥新補貼、4000元置換補貼、0首付或6萬2年0息，首任車主終身三免。領(lǐng)克03推限時價，大尾翼版14.18萬，讓“提車即賽道”從夢想變成日常。