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皇冠陸放升級(jí)8音度音響+超綠人隔音,給家用大七座補(bǔ)上該有的舒適

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開(kāi)我的皇冠陸放參數(shù)圖片)這段時(shí)間,不管是日常通勤還是帶家人長(zhǎng)途出行,都覺(jué)得很省心??臻g夠大、動(dòng)力平順,商務(wù)家用都合適,就是原車(chē)的音響和隔音一直有點(diǎn)遺憾。高速上的風(fēng)噪很明顯,音樂(lè)一放,人聲就被蓋得發(fā)悶,細(xì)節(jié)幾乎聽(tīng)不清,想給家人放首舒緩的歌都沒(méi)效果。這次索性在云南楚雄8音度工廠店,一次性把四門(mén)隔音和音響都升級(jí)了,解決這兩個(gè)小問(wèn)題。


皇冠陸放汽車(chē)音響隔音改裝

前門(mén)喇叭:8音度Y6.2PRO套裝喇叭

后門(mén)喇叭:8音度Y6.1同軸喇叭

車(chē)門(mén)隔音:

2層超綠人黃金甲3.0mm輕量化止震板

1層超綠人吸音棉

施工門(mén)店:云南楚雄8音度工廠店


先從四門(mén)隔音開(kāi)始,陸放的車(chē)門(mén)鈑金不算薄,但原車(chē)的隔音處理比較簡(jiǎn)單,高速風(fēng)噪和車(chē)門(mén)共振是影響音質(zhì)的主要原因。四門(mén)都做了三層施工:兩層超綠人黃金甲3.0mm輕量化止震板,再加一層超綠人吸音棉。止震板把松散的鈑金牢牢貼死,抑制了共振噪音,也把車(chē)門(mén)封成了密封的箱體;吸音棉則進(jìn)一步吸收風(fēng)噪和雜音,讓車(chē)內(nèi)更安靜。而且材料很輕,不會(huì)增加太多車(chē)重,對(duì)油耗沒(méi)什么影響。


隔音做好后,開(kāi)始安裝喇叭。前門(mén)選了8音度Y6.2PRO套裝喇叭,二分頻設(shè)計(jì),中低音沉穩(wěn)有力,人聲還原自然,高音也清亮通透,細(xì)節(jié)能聽(tīng)得很清楚,主副駕的聽(tīng)感一下子就提上來(lái)了。后門(mén)用了8音度Y6.1同軸喇叭,不用額外開(kāi)孔,原位安裝就能補(bǔ)全后排聲場(chǎng),前后排聽(tīng)感也能保持一致,家人坐在后排聽(tīng)歌也不會(huì)覺(jué)得模糊。


前后門(mén)的喇叭都是無(wú)損安裝,師傅們安裝得很細(xì)心,走線也都做了規(guī)整保護(hù),不會(huì)影響原車(chē)的線路和質(zhì)保。高音單元也根據(jù)我的坐姿微調(diào)了角度,讓聲音更自然地傳到耳朵里,聽(tīng)起來(lái)更舒服。


最后一步,在內(nèi)飾板內(nèi)側(cè)貼上超綠人吸音棉,進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)門(mén)的聲學(xué)環(huán)境,減少內(nèi)部的雜音反射。整個(gè)施工過(guò)程都很規(guī)范,拆下來(lái)的飾板也都妥善保護(hù),沒(méi)有刮花原車(chē)內(nèi)飾。


改完之后我開(kāi)出去試了一圈,效果比預(yù)期的好很多。高速上的風(fēng)噪明顯小了,車(chē)內(nèi)安靜了不少;音響的人聲通透,細(xì)節(jié)也出來(lái)了,低音也比之前扎實(shí),放歌不用開(kāi)很大聲就能聽(tīng)清。前后排的聽(tīng)感也很均衡,不管是帶家人出行,還是自己開(kāi)長(zhǎng)途,聽(tīng)歌都成了一種放松。

特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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