深航配套設(shè)置了專屬值機柜臺與航顯指引。

　　“從地鐵站到深圳機場不用重復(fù)安檢，‘易安檢’通道電腦、手機、水杯都不用拿出來，只需要看下充電寶?！鄙缃幻襟w上，深圳機場“絲滑”的出行體驗引發(fā)越來越多的關(guān)注和討論。

　　4月16日，南都記者從深圳機場獲悉，機場對部分航司航班截載時間進(jìn)行新一輪縮短，甚至部分航班在起飛前20分鐘還能值機!

　　南都記者注意到，從值機、安檢、登機、行李托運、中轉(zhuǎn)銜接等全鏈條智慧化改造持續(xù)升級深化的背后，民航“隨到隨走”進(jìn)入更短窗口期，旅客登機前的從容空間持續(xù)釋放，讓“掐點趕飛機”不再焦慮。

　　“掐點趕飛機”不再焦慮　　

　　4月16日，南都記者從深圳機場獲悉，繼2025年6月，在國內(nèi)同量級(6000萬及以上)機場中率先實現(xiàn)將國內(nèi)航班截載時間壓縮至航班計劃起飛前38分鐘后，機場對部分航司航班截載時間進(jìn)行新一輪縮短。

　　即日起，旅客乘坐國航、深航、山東航、昆明航等4家航司在深圳始發(fā)的國內(nèi)航班，有托運行李的截載時間由現(xiàn)行的“航班計劃起飛前38分鐘”縮短至“航班計劃起飛前35分鐘”，無托運行李的航班截載時間則縮短至“航班計劃起飛前30分鐘”，將更好地滿足商務(wù)旅客和高頻旅客的出行需求。

　　值得一提的是，在本次調(diào)整中，深圳機場還聯(lián)合深圳航空，在由其承運的“深圳寶安-北京首都”“深圳寶安-上海虹橋”2條快線航班上，將有托運行李旅客的截載時間縮短至航班計劃起飛前30分鐘，無托運行李旅客縮短至航班計劃起飛前20分鐘。該服務(wù)后續(xù)有望逐步拓展至更多航線，讓隨到隨走的出行體驗覆蓋更多旅客。

　　更短的截載窗口期，不僅是地面運行效率的提升，更直接讓旅客的出行規(guī)劃更靈活，讓“掐點趕飛機”不再焦慮。深圳機場通過不斷優(yōu)化值機、安檢、行李分揀及地面運輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)的服務(wù)，實現(xiàn)在截載時間上做“加減法”。

　　“隨到隨走”進(jìn)入更短窗口期　　

　　對于頻繁往返深圳與北京之間的商務(wù)旅客而言，行程變數(shù)是家常便飯。

　　針對該出行痛點，在壓縮截載時間的同時，深圳機場聯(lián)合深航推出“隨到隨走”專屬增值服務(wù)，購買深航、國航實際承運的“深圳寶安—北京首都”航線、票價六五折及以上折扣客票的旅客，乘機當(dāng)日可免費變更至當(dāng)日同航線、同艙位的任一航班，且不收取任何改簽手續(xù)費。

　　“以前改簽要補差價甚至重新買票，現(xiàn)在‘零手續(xù)費’靈活變更，真的能做到‘隨到隨走’?！痹谀仙娇萍紙@工作的產(chǎn)品經(jīng)理張先生感慨道。

　　除了彈性改期，為了讓旅客“少一秒等待，多一份從容”，從抵達(dá)機場、值機、安檢到登機，深航通過多輪實測與流程打磨，對每一個節(jié)點進(jìn)行精準(zhǔn)壓縮。深航配套設(shè)置了專屬值機柜臺與航顯指引，主動引導(dǎo)旅客預(yù)約機場“易安檢”服務(wù)，大幅縮短安檢排隊時間。還優(yōu)先協(xié)調(diào)深圳寶安國際機場T3航站樓的近機位廊橋，減少旅客步行距離，實現(xiàn)從值機到登機的全流程順暢銜接。

　　提醒

　　其余航班截載時間仍為38分鐘

　　深圳機場提醒，除上述航空公司之外，其余航空公司在深圳機場的國內(nèi)航班截載時間仍為38分鐘，建議廣大旅客在出行前合理規(guī)劃行程，提前到達(dá)機場。

　　采寫:南都記者 張艷麗

　　受訪者供圖