美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)以來，特朗普頻頻將矛頭指向北約，不止一次地指責這一存在了77年的軍事聯(lián)盟“忘恩負義”。接連數(shù)日，他先是批評北約在伊朗事務上“零支持”，后又稱和意大利關系已經(jīng)改變，并抱怨需要英國幫忙時卻得不到回應。特朗普重返白宮以來，跨大西洋關系就持續(xù)緊張，而美以伊戰(zhàn)事的爆發(fā)則給北約帶來了冷戰(zhàn)以來，最為嚴格的“壓力測試”。

特朗普施壓盟友受挫

在美以伊戰(zhàn)事爆發(fā)伊始，特朗普政府曾多次表示不需要歐洲盟友的幫助。據(jù)悉，特朗普政府甚至沒有將襲擊伊朗的計劃提前通知歐洲主要國家。對此，德國總理默茨表示，如果德國得到美國的提前知會，一定會極力勸阻特朗普不要進攻伊朗。

但當伊朗嘗試控制和封鎖全球能源咽喉霍爾木茲海峽后，特朗普開始施壓北約盟友，要求其協(xié)助美國保障該海峽的航運通行。特朗普表示，美國向歐洲提供了數(shù)十年的安全防務保障，現(xiàn)在歐洲國家需要“向美國報恩”。

然而，包括美國最親密盟友英國在內(nèi)的幾乎所有歐洲國家，均拒絕了協(xié)助美國軍事保障霍爾木茲海峽所謂航行自由的請求。英國首相斯塔默強硬地表示：“無論壓力多大，我的決策都以英國國家利益為重，這不是我們的戰(zhàn)爭。”

面對“一呼無人應”的尷尬局面，特朗普多次對北約盟友撂狠話。4月12日，他表示對北約“非常失望”，因為“他們沒有支持我們”。隨后又指責北約“完全不管美國”，并稱任何在伊朗問題上拒絕幫助美國的國家，跟美國的關系都回不到從前了。

歐洲要撇開美國組局

據(jù)悉，歐洲國家近期正在制定一項針對霍爾木茲海峽的通航計劃，該計劃謀求建立一個官方的國際聯(lián)盟，在沖突完全結束后，通過派遣掃雷艦及其它軍艦協(xié)助恢復霍爾木茲海峽的航運暢通。

該計劃包括了德、法、英這三個最重要的歐洲國家，同時將主動邀請中國、印度等國參與其中，同時明確將美國、以色列和伊朗等沖突方排除在外。法國總統(tǒng)馬克龍強調(diào)該任務的核心是“防御性”，因此不邀請美國參與，并且歐洲的艦船也不會接受美國的指揮。

該計劃擬在美以伊戰(zhàn)事完全平息后，通過軍事護航和掃雷行動，給予航運公司通過霍爾木茲海峽安全保證，從而恢復國際能源公司對這一關鍵能源通道的信心。

值得一提的是，德國政府也表示將大力參與這項計劃，由于二戰(zhàn)原因德國憲法對軍事行動有著嚴格的限制，因此德國始終對此類聯(lián)合軍事行動保持克制，此次如果想?yún)⑴c其中，必須通過聯(lián)邦議會的特別授權。

馬克龍和斯塔默將于當?shù)貢r間17日召集多國舉行線上會議，商討海峽管控問題。輿論認為此舉表明歐洲國家在面對北約離心力越來越大的背景下，開始強調(diào)戰(zhàn)略自主，但此舉極有可能激怒美國政府，從而導致跨大西洋關系進一步惡化。

北約將迎來3.0時代？

北約自1949年成立以來，經(jīng)歷了冷戰(zhàn)對峙、后冷戰(zhàn)擴張、反恐戰(zhàn)爭等多個階段，而其保持凝聚力的核心始終是美國提供大量的安全產(chǎn)品。然而，無論是慕尼黑安全會議還是達沃斯經(jīng)濟論壇，特朗普政府始終傳達出一個理念：美國已經(jīng)付出夠多，是時候讓歐洲國家開始“報恩”了。

美國國防部副部長科爾比為此提出了“北約3.0”的概念，核心是要求美歐結束不對等關系，歐洲成員國通過提升軍費等方式切實擔負起保護自身的責任，回到冷戰(zhàn)初期相互依賴的“北約1.0”狀態(tài)。

但是，歐洲分析人士很快指出所謂的“北約3.0”無非是讓歐洲國家承擔更多的防務責任，花更多的錢購買美國的軍事裝備，幫助美國集中資源實施霸權。

一名不愿意透露姓名的歐盟官員表示：“北約已經(jīng)癱瘓了，很顯然它正在走向分裂。而美以伊戰(zhàn)事，則極有可能成為北約分裂的加速器。”

原標題：《撇開美國、邀請中國，北約加速分裂幾成定局》

欄目主編：劉暢

文字編輯：余潤坤

本文作者：文匯報 趙海博