特朗普在第一個(gè)總統(tǒng)任期間，聲稱巴拿馬運(yùn)河必須收歸美國(guó)控制，并給出三點(diǎn)“無(wú)懈可擊”的理由：第一，巴拿馬運(yùn)河對(duì)美國(guó)至關(guān)重要，它是美國(guó)重要的國(guó)家資產(chǎn)；第二，美國(guó)花費(fèi)巨大的人力物力修建了巴拿馬運(yùn)河，近4萬(wàn)美國(guó)人因修運(yùn)河而死；第三，美國(guó)把巴拿馬運(yùn)河當(dāng)禮物送給巴拿馬，巴拿馬卻濫用了這份禮物。

這三個(gè)理由，沒一個(gè)能真正站住腳，但話又說回來了，巴拿馬運(yùn)河涉及到的戰(zhàn)略意義、經(jīng)濟(jì)利益如此重大，美國(guó)為什么會(huì)還給巴拿馬呢？美國(guó)突然良心發(fā)現(xiàn)了嗎？

十九世紀(jì)末，當(dāng)法國(guó)人因低估巴拿馬運(yùn)河的建造難度破產(chǎn)后，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的西奧多·羅斯福發(fā)現(xiàn)其中的潛力，便決定推動(dòng)美國(guó)政府接手這一項(xiàng)目。

當(dāng)時(shí)巴拿馬還是哥倫比亞的一部分，哥倫比亞政府深知巴拿馬運(yùn)河給大洋彼岸的法國(guó)修建，跟給在同一塊大陸的美國(guó)修建是完全兩碼事，遂拒絕了美國(guó)修建運(yùn)河的提案。

于是不死心的美國(guó)，采取迂回策略，支持巴拿馬反政府武裝，并在1903年出動(dòng)軍艦干預(yù)哥倫比亞軍隊(duì)鎮(zhèn)壓獨(dú)立軍的軍事行動(dòng)。

最后巴拿馬在1903年從哥倫比亞獨(dú)立出來，并在獨(dú)立的3天后就與美國(guó)簽訂《美巴條約》，給予美國(guó)建設(shè)并無(wú)限期管轄運(yùn)河的權(quán)利。

巴拿馬運(yùn)河完工通航后，美國(guó)的軍事實(shí)力和世界海權(quán)地位大大增強(qiáng)：巴拿馬運(yùn)河讓美國(guó)軍事同時(shí)能兼顧兩洋。這條運(yùn)河還極大降低了美國(guó)東西海岸之間的貿(mào)易成本。

而且由于巴拿馬運(yùn)河在美國(guó)的控制之下，所以美國(guó)商人的運(yùn)河通航成本無(wú)比低廉，使得美國(guó)資本家受益巨大。

巴拿馬運(yùn)河如此好用，美國(guó)為什么會(huì)在二十世紀(jì)中后期交還巴拿馬？

首先，巴拿馬運(yùn)河的軍事價(jià)值被大大弱化，許多美國(guó)軍艦因噸位過大無(wú)法通航，而且在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中運(yùn)河的大壩和船閘極容易遭到襲擊，陷入癱瘓無(wú)法使用；

其次，美國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)和州際高速公路的形成，以及燃料費(fèi)用的降低和效率的提升；

再其次，巴拿馬運(yùn)河成為美國(guó)的財(cái)政窟窿，運(yùn)河設(shè)施老化、運(yùn)營(yíng)成本急劇升高，美國(guó)政府投入到巴拿馬運(yùn)河的財(cái)政補(bǔ)貼，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過巴拿馬運(yùn)河能帶來的收入；

最后也是最重要的一點(diǎn)，國(guó)際局勢(shì)變幻下巴拿馬人民長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的抗?fàn)帯?/p>

在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里，美國(guó)不僅控制著巴拿馬運(yùn)河，還控制了運(yùn)河周邊一片狹長(zhǎng)地帶——運(yùn)河區(qū)。這個(gè)運(yùn)河區(qū)成為名副其實(shí)的國(guó)中之國(guó)，被美國(guó)軍警把守，任何未經(jīng)美國(guó)政府許可的巴拿馬人，都不許進(jìn)入。

1964年1月，巴拿馬抗議者與美國(guó)軍警在運(yùn)河區(qū)爆發(fā)激烈沖突，數(shù)十人死亡，數(shù)百人受傷。

最讓巴拿馬人感到不滿的是，美國(guó)在1956年大力促成英法兩國(guó)將蘇伊士運(yùn)河歸還埃及政府，卻永久占據(jù)著巴拿馬運(yùn)河。這讓巴拿馬極度不滿的同時(shí)，又讓巴拿馬人看到了收回運(yùn)河的機(jī)會(huì)。

1977年，美巴兩國(guó)簽訂《托里霍斯-卡特條約》，巴拿馬運(yùn)河終于要回到巴拿馬手中了。這是巴拿馬人民斗爭(zhēng)數(shù)十年的結(jié)果，這個(gè)結(jié)果也離不開拉美國(guó)家對(duì)巴拿馬的支持。