2026年農(nóng)歷新春，五臺山風(fēng)景名勝區(qū)在持續(xù)高漲的文旅熱度中平穩(wěn)運行。景區(qū)通過提前研判客流、發(fā)布票務(wù)提示、啟動全鏈條服務(wù)保障機(jī)制，為游客新春出行筑牢安全與體驗雙屏障。春節(jié)期間，景區(qū)還多次發(fā)布限流預(yù)警，引導(dǎo)未預(yù)約游客靈活錯峰，昔日“人海車龍”的擁堵混亂景象，已悄然化為有序流動的風(fēng)景。

自去年以來，歷經(jīng)多輪政策優(yōu)化與管控升級，五臺山景區(qū)實現(xiàn)了從“流量之困”到“預(yù)約有序”的跨越式轉(zhuǎn)變。

智慧預(yù)約，疏源浚流。2024年6月26日，五臺山景區(qū)正式施行《山西省五臺山文化景觀保護(hù)條例》，確立了“科學(xué)規(guī)劃、保護(hù)為主、合理利用、依法管理”的原則，構(gòu)建起“預(yù)約、限流、分流”三位一體的智慧管理體系。

游客排隊檢票，文明有序進(jìn)山。張存良攝

自2025年3月13日起，五臺山景區(qū)常態(tài)化實行門票和車輛預(yù)約管控。游客須通過“五臺山游客服務(wù)中心”官方平臺提前5天分時段實名預(yù)約。景區(qū)設(shè)定每日接待上限為游客4萬人次、進(jìn)山車輛2000輛，約滿即止。

來自北京的自駕游客張克一家，曾是五臺山景區(qū)“擁堵潮”的親歷者。“以前大年初一我們來過，車子在山腳下堵了好幾個小時，當(dāng)時老人孩子都很遭罪。”張先生回憶說。而這次，他提前5天在“五臺山游客服務(wù)中心”小程序上完成了實名預(yù)約?！巴昝荔w驗還有很多，一路順暢，家人都玩得很開心?！?/p>

預(yù)約系統(tǒng)不斷升級，新增人臉識別功能，從技術(shù)上杜絕“黃牛囤票”。景區(qū)管委會還特別發(fā)布通知，要求自2026年2月9日起，所有旅行團(tuán)也必須通過官方渠道提前完成團(tuán)隊信息預(yù)約登記，進(jìn)一步規(guī)范了團(tuán)游市場。

預(yù)約限流在于“控”，智慧的交通組織則在于“疏”。對于未預(yù)約到進(jìn)山車位的游客，景區(qū)提供了完善的解決方案：將車輛停放在南、北、西門外的免費停車場，換乘24小時運營的免費智慧公交車進(jìn)入核心區(qū)域。

景區(qū)構(gòu)建“主干線+支線”公交網(wǎng)絡(luò)：3條主干線連接各入口，在黛螺頂換乘區(qū)交匯；9條支線由此輻射至佛母洞、東臺等重點景點，實現(xiàn)高效接駁。智慧調(diào)度中心實時監(jiān)控客流與車輛，動態(tài)調(diào)整班次，將候車時間控制在5分鐘以內(nèi)，基本實現(xiàn)“隨到隨走”。

在硬件擴(kuò)容上，景區(qū)于南門外新增兩個大型應(yīng)急停車場，連同游客服務(wù)中心原有車位，總計提供萬余個停車位。同時，本地車輛實行單雙號限行，重大節(jié)假日開放免費停車場，進(jìn)一步緩解內(nèi)部交通壓力。

針對人車交織的安全隱患，景區(qū)在殊像寺、黛螺頂?shù)热肆髅芗瘏^(qū)域新建了地下通道，實現(xiàn)人車徹底分流，既消除了安全隱患，也為游客提供了休憩空間。

在殊像寺附近新建的地下通道里，來自上海的攝影愛好者王先生一邊調(diào)試設(shè)備一邊感慨地說：“變化太大了。幾年前來，全是人和車?，F(xiàn)在人車分流了，安全了，攝影畫面也干凈了?！?/p>

精細(xì)化的管理帶來了顯著的成效。盡管實行了嚴(yán)格的限流措施，五臺山景區(qū)的吸引力卻不降反升。2025年，景區(qū)累計接待游客727.44萬人次，同比增長5.22%，創(chuàng)下歷史新高。

從 “寸步難行”到“步履從容”，五臺山景區(qū)以交通治理為“小切口”，做優(yōu)旅游服務(wù)“大文章”，走出一條可持續(xù)的高品質(zhì)文旅發(fā)展之路。

來源：忻州日報