江蘇一男子騎摩托車上高速被交警攔下，當(dāng)場(chǎng)掏出《道路交通安全法》硬剛：“國(guó)家法沒(méi)禁，憑什么江蘇特殊？”交警回懟：“是不是中國(guó)摩托車又行了？”爭(zhēng)執(zhí)中車輛倒地。本文從國(guó)家法、地方法、執(zhí)法方式三個(gè)角度分析：交警執(zhí)法有據(jù)，但情緒化執(zhí)法失了分。摩托車上高速，法律上怎么定？地方禁令是否違法？你支持誰(shuí)？看完再評(píng)。

一、高速口“法條對(duì)決”，一句話引爆網(wǎng)絡(luò)

最近一段行車記錄儀視頻在網(wǎng)上熱傳。江蘇一名男子騎著摩托車準(zhǔn)備上高速，被交警當(dāng)場(chǎng)攔下。男子不慌不忙從身上掏出一本《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，直接硬剛：“我上高速是合法合規(guī)的！為什么其他省摩托車可以上，就你們江蘇特殊？”

交警一聽(tīng)，直接回了一句：“是不是張雪機(jī)車給你打雞血了？是不是中國(guó)摩托車又行了？”說(shuō)完試圖控制摩托車，結(jié)果不小心捏到油門，摩托車當(dāng)場(chǎng)倒地。這一幕被行車記錄儀拍得清清楚楚。

視頻發(fā)到網(wǎng)上后，網(wǎng)友徹底吵翻了。有人挺交警，有人挺男子，誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)。

二、法律到底怎么說(shuō)的？咱一條一條捋清楚

第一，國(guó)家法律確實(shí)沒(méi)有明確禁止摩托車上高速。

《道路交通安全法》第67條規(guī)定：行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。注意，這個(gè)名單里沒(méi)有“摩托車”三個(gè)字。也就是說(shuō)，從國(guó)家層面看，只要你的摩托車設(shè)計(jì)最高時(shí)速超過(guò)70公里，原則上是可以上高速的。

第二，但各省有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況制定更嚴(yán)的規(guī)定。

《道路交通安全法》第39條明確寫(xiě)了：公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況，對(duì)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。這就給了各省“因地制宜”的權(quán)力。

江蘇恰恰是明確禁止摩托車上高速的省份之一?！督K省高速公路條例》里寫(xiě)得清清楚楚：摩托車禁止駛?cè)敫咚俟?。所以交警攔下他，執(zhí)法依據(jù)是有的，不是亂攔。

第三，國(guó)家法和地方法沖突了嗎？

很多人說(shuō)“地方法不能違反國(guó)家法”，這個(gè)說(shuō)法本身沒(méi)錯(cuò)。但“江蘇禁止摩托車上高速”并不是跟國(guó)家法對(duì)著干。國(guó)家法只是說(shuō)“時(shí)速70公里以上的機(jī)動(dòng)車可以上”，并沒(méi)有說(shuō)“必須讓上”。地方基于安全考慮做了更嚴(yán)格的限制，這在法律上叫“地方性法規(guī)的細(xì)化”，不叫“違反上位法”。

說(shuō)白了：國(guó)家給了個(gè)最低門檻，地方可以在這個(gè)基礎(chǔ)上提高標(biāo)準(zhǔn)。江蘇選擇了更嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)，法律上是允許的。

三、交警的理和車主的理，誰(shuí)更站得住腳？

支持交警的人認(rèn)為：

· 江蘇高速車多、速度快，摩托車是“肉包鐵”，一出事就是大事

· 地方規(guī)定明明白白，你騎到江蘇就得守江蘇的規(guī)矩

· 交警攔你是為了你的安全，也是為了其他司機(jī)的安全

支持男子的人認(rèn)為：

· 摩托車是合法機(jī)動(dòng)車，憑什么區(qū)別對(duì)待？

· 國(guó)家法都沒(méi)禁，你一個(gè)省說(shuō)禁就禁，是不是越權(quán)了？

· 別的省能上，到了江蘇就不行，跑長(zhǎng)途的摩托車主怎么辦？

我的看法是：法律上交警站得住腳，但執(zhí)法方式上交警輸了。

為什么？因?yàn)槟菐拙洹笆遣皇侵袊?guó)摩托車又行了”“把你能耐的”，已經(jīng)不是在執(zhí)法，而是在斗嘴、在嘲諷。執(zhí)法者代表的是法律和公權(quán)力，不是個(gè)人情緒。你可以依法勸返、出示條例、告知處罰依據(jù)，甚至記錄在案后罰款，但你不能拿話懟人。更別提后面還出了“誤捏油門導(dǎo)致車輛倒地”的情況——不管是不是意外，在視頻里看起來(lái)就是執(zhí)法過(guò)程中把車弄倒了。

這種執(zhí)法方式，哪怕你占理，老百姓看了心里也不舒服。真正的權(quán)威，不是靠嗓門大、話說(shuō)得狠建立起來(lái)的。

四、結(jié)論：規(guī)則可以嚴(yán)，但執(zhí)法不能“沖”

這件事真正值得討論的，不只是“摩托能不能上高速”，更是執(zhí)法該不該帶著情緒。

江蘇禁止摩托車上高速，有明確的法律依據(jù)，這點(diǎn)沒(méi)毛病。但如果交警當(dāng)時(shí)換一種方式：拿出條例耐心解釋、依法勸返、告訴他可以走哪條國(guó)道繞行——那才叫真正的執(zhí)法。

法律不是用來(lái)“懟人”的，執(zhí)法者的權(quán)威，從來(lái)不是靠嗓門大，而是靠規(guī)范、理性、文明。

最后問(wèn)大家一句：你覺(jué)得摩托車上高速，到底該不該全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定？地方有沒(méi)有權(quán)力自己“加碼”禁行？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法。

來(lái)源：綜合自網(wǎng)絡(luò)視頻及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《江蘇省高速公路條例》等公開(kāi)法規(guī)信息