【早報摘要】

1、多地破獲車險詐騙案，“免費(fèi)修車”實(shí)為騙保陷阱

2、漲價10%，5月輪胎價格全面開漲

3、龐大集團(tuán)第一大股東將易主？控制權(quán)或生變

4、寶馬一季度中國市場大跌10%

5、廣汽集團(tuán)與海爾集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作

獨(dú)立售后

1、“免費(fèi)修車”實(shí)為騙保陷阱：多地破獲車險詐騙案，涉案人員被追究刑責(zé)

據(jù)網(wǎng)通社報道，近期，多地監(jiān)管部門和警方披露多起以“免費(fèi)修車” “高額返現(xiàn)”為誘餌的車險騙保案件。即部分汽修機(jī)構(gòu)通過承諾車主免費(fèi)維修或現(xiàn)金返利，誘導(dǎo)其將車輛交由指定修理廠處理，并在未向保險公司報案的情況下，偽造交通事故實(shí)施保險詐騙。

國家金融監(jiān)督管理總局吉林監(jiān)管局于4月13日發(fā)布風(fēng)險提示，提醒車主出險后應(yīng)立即向承保公司報案，不得將索賠權(quán)益全權(quán)委托維修廠家。

山西陽泉警方此前偵破一起重大騙保案，涉案團(tuán)伙在五年內(nèi)偽造300余起虛假事故，利用車險快速理賠機(jī)制騙取保險金。該團(tuán)伙專挑小額無爭議剮蹭事故，單次賠付控制在1萬元以內(nèi)，集中偽造保險杠、大燈等高價值易損配件損壞。

另在江蘇泰州靖江，法院已審結(jié)一起類似案件，汽修店老板張某伙同車主曾某制造追尾事故騙保2.7萬余元，兩人均因構(gòu)成保險詐騙罪被追究刑事責(zé)任。

值得注意的是，部分參與“免費(fèi)修車”的普通車主亦涉嫌違法，因其配合制造虛假事故，即便未直接獲取保險金，仍可能承擔(dān)法律責(zé)任。此外，此類異常理賠記錄將影響車主未來保費(fèi)水平。

2、漲價10%，5月輪胎價格全面開漲

據(jù)車與輪消息，4月11日，騰森橡膠正式宣布，將對旗下全線內(nèi)胎產(chǎn)品價格上調(diào)10%，調(diào)價自5月1日起正式實(shí)施。而10%的漲幅在此前主流調(diào)價2%-5%的區(qū)間格外突出。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，3月至今已有超80家輪胎企業(yè)集中發(fā)布漲價函，4月更迎來中策、賽輪、玲瓏等龍頭帶動的第二輪調(diào)價，不少企業(yè)將價格執(zhí)行期延續(xù)至5月。

中策4月15日發(fā)布調(diào)價通知，16日就立刻執(zhí)行；賽輪和萬力4月15日發(fā)布通知，明確5月開始漲價；八億橡膠和啟潤輪胎都在4月9日發(fā)布通知，將在4月底執(zhí)行漲價政策。

主機(jī)廠-4S

3、龐大集團(tuán)第一大股東將易主？控制權(quán)或生變

據(jù)汽車閑談消息，4月14日，龐大集團(tuán)發(fā)布了關(guān)于《重整計(jì)劃》業(yè)績承諾事項(xiàng)提起訴訟的進(jìn)展公告。公告內(nèi)容談到到龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司就其與深圳市深商控股集團(tuán)股份有限公司、深圳市國民運(yùn)力科技集團(tuán)有限公司、深圳市元維資產(chǎn)管理有限公司之間涉案金額約34.59億元的業(yè)績承諾糾紛案，已進(jìn)入執(zhí)行階段。

公司收到廣東省深圳市中級人民法院通知，需預(yù)交對已凍結(jié)的三家公司（吉林春城農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司4.735%的股權(quán)、長春凱眾科技有限公司10%的股權(quán)、長春深商圳興投資有限公司100%的股權(quán)）股權(quán)進(jìn)行評估的費(fèi)用。

如果長春深商100%的股權(quán)被成功拍賣，新買家將全面接手該公司，而長春深商作為龐大集團(tuán)第一大股東的身份，也將隨之轉(zhuǎn)移到新買家手中。龐大集團(tuán)的大股東，將因此正式易主。

4、寶馬一季度中國市場大跌10%

4月14日，寶馬集團(tuán)發(fā)布2026年一季度銷量數(shù)據(jù)：全球交付56.57萬輛，同比下滑3.5%；其中中國市場交付14.4萬輛，同比大跌10%，跌幅遠(yuǎn)超全球平均。

寶馬官方稱，下滑主因是中國市場競爭加劇，理想、蔚來、小米等高端新能源搶占份額，同時芯片供應(yīng)波動、部分車型改款斷檔。

5、大眾Q1全球交付量同比下滑4%，純電車型在華暴跌63.8%

IT之家4月14日消息，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2026年第一季度全球交付量為204.89萬輛，同比下降4%。其中，中國市場交付量大幅下滑14.8%，美國市場銳減20.5%。盡管如此，大眾在歐洲市場保持增長，西歐交付量增長4.2%，中歐和東歐增長7.6%。

在純電動汽車領(lǐng)域，大眾Q1在中國交付量約為9400臺，同比大減63.8%；美國交付約4000輛下滑80.1%，全球交付量下滑7.7%。

新能源

6、廣汽集團(tuán)與海爾集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作

4月10日，廣汽集團(tuán)與海爾集團(tuán)在青島正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，共同探索“人車家”互聯(lián)生態(tài)等領(lǐng)域的新范式，為中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

根據(jù)協(xié)議，雙方將以此簽約為契機(jī)，圍繞打造“人車家”智慧生態(tài)、汽車之家產(chǎn)業(yè)生態(tài)等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。未來廣汽將攜手海爾共同打造更具競爭力的智能產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài)，持續(xù)為用戶帶來領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

7、工信部原副部長蘇波：2030年新能源汽車市場滲透率預(yù)計(jì)超過70%

4月11日，國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委副主任、工信部原副部長蘇波在行業(yè)論壇上預(yù)測，中國有望2030年提前建成新能源汽車強(qiáng)國，新能源汽車滲透率超70%，成為市場絕對主體。

蘇波指出，“十五五”（2026-2030年）是汽車強(qiáng)國建設(shè)決勝期，需從六大維度發(fā)力。他強(qiáng)調(diào)，核心技術(shù)自主是汽車強(qiáng)國關(guān)鍵，2030年要實(shí)現(xiàn)三電系統(tǒng)、車規(guī)芯片、智能駕駛等核心技術(shù)100%自主可控，擺脫海外依賴。

8、海關(guān)總署：一季度我國電動汽車出口增長77.5%

4月14日，海關(guān)總署副署長王軍在國新辦新聞發(fā)布會上表示，一季度，我國出口機(jī)電產(chǎn)品4.34萬億元，增長18.3%，占出口總值的63.4%，比去年同期提升了3.5個百分點(diǎn)。

其中，電動汽車、鋰電池、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零件等綠色產(chǎn)品出口分別增長77.5%、50.4%和45.2%。