山東
4月15日，《觀察者網(wǎng)》援引英媒報道，中方日前明確要求兩大航運巨頭馬士基和地中海航運立即停止在巴拿馬運河的港口運營。
要知道，這一消息披露前，巴拿馬總統(tǒng)曾表示不希望和中國起沖突，結果話音剛落沒幾天，中國反制就在升級。
那么，中方此舉對外釋放了什么信號？巴拿馬“求饒”背后又有何原因？
信息來源：觀察者網(wǎng)
4月9日，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾在巴爾博亞港，對著媒體鏡頭直言：“我們不想與中國發(fā)生沖突”。
他試圖把話說得輕描淡寫，稱中國境內(nèi)對巴拿馬籍船只的檢查只是“技術性問題”，跟利比里亞、馬紹爾群島這些船旗國沒什么兩樣。
這話說得巧妙，既回應了美國聯(lián)邦海事委員會日前炒作中國“扣押”巴拿馬籍船只數(shù)量激增的指控，又試圖給緊張局勢降溫。
但明眼人都看得出來，穆利諾這話說得有多勉強，因為就在他表態(tài)前一天，巴拿馬外長還在指責中方加強檢查是“政治報復”。
總統(tǒng)和外長一個唱紅臉一個唱白臉，這種自相矛盾的外交辭令，暴露的正是巴拿馬政府在中美夾縫中的尷尬處境。
更耐人尋味的是，當被問及長江和記旗下巴拿馬港口公司向馬士基提出的20億美元以上仲裁索賠時，穆利諾直接甩鍋：“這事與政府無關”。
一個國家的總統(tǒng)對自己領土上發(fā)生的重大商業(yè)糾紛避而不談，這種態(tài)度本身就說明問題。
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