編者按：

當(dāng)新能源汽車滲透率不斷攀升，潤滑油行業(yè)的競(jìng)爭邏輯，正在被徹底改寫。

過去拼的是品牌和渠道，如今拼的卻是——誰能把實(shí)驗(yàn)室成果，變成車企敢用的產(chǎn)品。

標(biāo)準(zhǔn)缺失、驗(yàn)證不足、研發(fā)與應(yīng)用脫節(jié)，正成為新能源潤滑賽道最真實(shí)的“隱形門檻”。

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司吳春玲先生在本次論壇中直指這一關(guān)鍵問題：新能源潤滑油，不只是“做出來”，更要“驗(yàn)證得了、導(dǎo)入得進(jìn)”。

這也意味著，行業(yè)競(jìng)爭正在從“產(chǎn)品競(jìng)爭”，轉(zhuǎn)向“研發(fā)+驗(yàn)證+標(biāo)準(zhǔn)”的體系競(jìng)爭。

誰能打通這條鏈路，誰才有資格進(jìn)入下一輪牌局。

春潮涌動(dòng)處，創(chuàng)新正當(dāng)時(shí)。

2026年第二屆煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展創(chuàng)新論壇高端潤滑油分論壇上，中海油化工與新材料科學(xué)研究院（簡稱材科院）高端潤滑油研究中心攜15年技術(shù)積淀再次亮相，以“一器三地”功能定位為引領(lǐng)，與中海煉化所屬煉廠特邀10位行業(yè)頂尖專家共話產(chǎn)業(yè)變革。與會(huì)專家系行業(yè)技術(shù)攻堅(jiān)與標(biāo)準(zhǔn)制定核心力量，專業(yè)領(lǐng)域涵蓋潤滑材料、添加劑配方、交通能源與智能動(dòng)力研發(fā)、新能源用潤滑油臺(tái)架試驗(yàn)檢驗(yàn)、橡膠油應(yīng)用、煉化工藝標(biāo)委會(huì)等。此次論壇的順利召開為材科院堅(jiān)定新能源、高端潤滑油研發(fā)方向提供了有益借鑒，奏響了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的協(xié)同樂章。

精準(zhǔn)把脈，直面產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)之“痛”

高端潤滑油被譽(yù)為工業(yè)裝備的“血液”，其性能迭代升級(jí)直接關(guān)乎工業(yè)體系的節(jié)能降耗、效率提升與安全穩(wěn)定運(yùn)行。

當(dāng)前，國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)面臨“產(chǎn)能過剩與高端短缺并存”的結(jié)構(gòu)性矛盾。數(shù)據(jù)顯示，我國基礎(chǔ)油總產(chǎn)能已達(dá)1300萬噸，連續(xù)五年位居全球第一，但三類及以上高端基礎(chǔ)油占比不足5%，新能源汽車、航空航天、高端裝備等領(lǐng)域的特種潤滑產(chǎn)品進(jìn)口依存度高達(dá)60%以上。尤其在新能源汽車領(lǐng)域，隨著國內(nèi)滲透率突破40%，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)油市場(chǎng)縮減，而電動(dòng)汽車減速箱油、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)專用潤滑劑等新型產(chǎn)品需求爆發(fā)。這類產(chǎn)品對(duì)潤滑冷卻協(xié)同性能、極端工況適應(yīng)性等指標(biāo)要求較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升了3-5倍，國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備與市場(chǎng)供給顯得捉襟見肘。在此背景下，材科院高端潤滑油研究中心錨定這一痛點(diǎn)，加快構(gòu)建涵蓋潤滑油加氫催化劑、工藝技術(shù)及特種產(chǎn)品添加劑的全鏈條研發(fā)體系，力爭成為集團(tuán)公司中下游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“技術(shù)尖刀”。

跨界融合，探尋破局突圍之“道”

中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司低碳中心車用油液技術(shù)部部長吳春玲，在作《新能源商用車發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)潤滑油需求分析》主題報(bào)告時(shí)，觀點(diǎn)與材科院高端潤滑油中心的研發(fā)方向不謀而合。吳春玲作為國內(nèi)汽車潤滑檢驗(yàn)領(lǐng)域的權(quán)威專家，深耕行業(yè)逾15年，主持及參與制修訂汽車與潤滑油相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)。其帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)搭建的新能源汽車傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑性能試驗(yàn)平臺(tái)，是國內(nèi)首批開展新能源電驅(qū)油研發(fā)驗(yàn)證的第三方檢驗(yàn)平臺(tái)，已累計(jì)為國內(nèi)外20余家車企提供了專業(yè)驗(yàn)證服務(wù)。

圖由中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司提供

報(bào)告中，吳春玲一針見血地指出了行業(yè)核心痛點(diǎn)：“當(dāng)前國內(nèi)新能源潤滑產(chǎn)品普遍存在無標(biāo)準(zhǔn)可依與‘研發(fā)與應(yīng)用脫節(jié)’的雙重問題，許多企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品雖性能優(yōu)異，卻缺乏權(quán)威臺(tái)架試驗(yàn)的長周期驗(yàn)證，無法滿足車企對(duì)產(chǎn)品可靠性的嚴(yán)苛要求?！彼M(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，高端新能源潤滑產(chǎn)品不僅需滿足基礎(chǔ)性能要求，更要通過模擬整車全生命周期的臺(tái)架試驗(yàn)，系統(tǒng)驗(yàn)證其在極端工況下的性能衰減規(guī)律。針對(duì)商用車電動(dòng)化率快速提升的趨勢(shì)，他建議潤滑油及添加劑企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)投入電驅(qū)橋油產(chǎn)品研發(fā)，精準(zhǔn)匹配快速迭代的潤滑需求，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

圖由中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司提供

以此為契機(jī)，論壇期間，材科院高端潤滑油中心團(tuán)隊(duì)與吳春玲部長圍繞技術(shù)痛點(diǎn)、驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)、合作路徑等方面進(jìn)行了深度對(duì)接。結(jié)合當(dāng)下在研課題，雙方探討以中國海油純電動(dòng)汽車減速箱油產(chǎn)品為切入點(diǎn)，擬開展國內(nèi)權(quán)威的臺(tái)架試驗(yàn)合作。這一合作旨在借助中汽研在汽車檢驗(yàn)領(lǐng)域的深厚積累和權(quán)威資質(zhì)，為產(chǎn)品提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐，并依托其與主流車企的長期合作關(guān)系，協(xié)助中國海油對(duì)接供應(yīng)鏈體系，搭建“研發(fā)-驗(yàn)證-推廣”的閉環(huán)通道。此舉既有助于解決新能源潤滑產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入痛點(diǎn)，又能提升“海疆潤滑油”的品牌公信力，為打破國外技術(shù)壟斷奠定基礎(chǔ)。

多維協(xié)同，共繪轉(zhuǎn)型升級(jí)之“景”

新能源領(lǐng)域的突破僅是序章，本次論壇的思維碰撞更催生了多點(diǎn)開花的豐碩成果。中國科學(xué)院李維民教授長期致力于功能潤滑添加劑的研究，這與中國海油高端潤滑油研究的重點(diǎn)攻關(guān)方向——高端添加劑自主化高度契合。未來雙方擬聯(lián)合開展定制化添加劑的研發(fā)與性能評(píng)價(jià)，借助中科院的基礎(chǔ)研究實(shí)力，補(bǔ)齊中國海油在添加劑分子設(shè)計(jì)等方面的短板，逐步實(shí)現(xiàn)自主化替代。

與此同時(shí)，在非油領(lǐng)域，合作同樣精彩。針對(duì)輪胎行業(yè)對(duì)高芳烴環(huán)保橡膠增塑劑的需求，基于中國海油已驗(yàn)收的相關(guān)課題，雙方擬聯(lián)合國內(nèi)第二大輪胎制造商賽輪集團(tuán)股份有限公司技術(shù)研發(fā)中心劉震團(tuán)隊(duì)開展性能評(píng)價(jià)合作，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品芳烴含量與橡膠相溶性，搶占高端橡膠油市場(chǎng)。在基礎(chǔ)油生產(chǎn)領(lǐng)域，材科院與中石化大連院擬打造高端基礎(chǔ)油聯(lián)合生產(chǎn)技術(shù)，破解國內(nèi)高端潤滑油基礎(chǔ)油產(chǎn)能不足的行業(yè)難題。

圖由中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司提供

標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)是產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的核心體現(xiàn)。論壇期間，中國海油聯(lián)合中國汽車聯(lián)盟協(xié)會(huì)、全國石化標(biāo)委會(huì)專家共同研討，推動(dòng)特種潤滑油標(biāo)準(zhǔn)修制訂工作。憑借環(huán)烷基資源稟賦和特色生產(chǎn)技術(shù)，中國海油將積極參與變壓器油、橡膠增塑劑等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)修訂，逐步擴(kuò)大“海疆”品牌在行業(yè)內(nèi)的影響力。

此次論壇的圓滿舉辦，是中國海油踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐，也是布局高端潤滑油市場(chǎng)的關(guān)鍵落子。從新能源潤滑的跨界合作，到添加劑、基礎(chǔ)油的技術(shù)協(xié)同，再到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的話語權(quán)爭奪，中國海油高端潤滑油正以開放姿態(tài)整合國內(nèi)智力資源，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向“特色化、高端化、差異化”轉(zhuǎn)型。未來，材科院高端潤滑油研究中心將持續(xù)深化“一器三地”功能定位，確保技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求零距離對(duì)接，以更多自主化、高端化的潤滑解決方案，為潤滑油產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入“海油力量”。

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