4月15日，蘇常柴A開盤即封漲停，截至發(fā)稿股價(jià)報(bào)6.37元，成交1.08億元，換手率3.07%。

消息面上，據(jù)2026年4月15日公告，公司預(yù)計(jì)2026年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤7000萬元-8000萬元，同比增長60.11%-82.98%，主因海內(nèi)外市場拓展、銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化及毛利率提升。

作為"常柴"牌柴油機(jī)和"羅賓"牌汽油機(jī)的生產(chǎn)商，蘇常柴A產(chǎn)品功率覆蓋3-129kW，廣泛應(yīng)用于收割機(jī)、拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械，其中單缸柴油機(jī)市場占有率長期穩(wěn)居行業(yè)前列，品牌護(hù)城河深厚。

除傳統(tǒng)主業(yè)外，蘇常柴A目前持有江蘇厚生新能源5.625%股權(quán)，后者主營鋰電隔膜業(yè)務(wù)，系寧德時(shí)代等頭部電池廠商的配套供應(yīng)商，并已推出LATP半固態(tài)電解質(zhì)隔膜產(chǎn)品。在新能源產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)高景氣的背景下，這一參股布局為公司增添了估值彈性。

東方證券最新研報(bào)指出，近期中東地緣沖突加劇已對(duì)霍爾木茲海峽航運(yùn)形成實(shí)質(zhì)性擾動(dòng)，全球油氣與化肥貿(mào)易供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料成本上行壓力正在累積。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，糧價(jià)上漲周期往往伴隨農(nóng)機(jī)需求的結(jié)構(gòu)性擴(kuò)張，而當(dāng)前環(huán)境下"降本"成為比"增收"更剛性的采購動(dòng)機(jī)。

比較優(yōu)勢進(jìn)一步打開市場空間。受益于完整的工業(yè)體系和垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，中國農(nóng)機(jī)購置成本顯著低于歐美同類產(chǎn)品。蘇常柴A作為國產(chǎn)農(nóng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的代表性企業(yè)，或正站在國內(nèi)復(fù)蘇與海外擴(kuò)張的雙重拐點(diǎn)上。