【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】

曾主導(dǎo)將比亞迪列入勞工黑名單的巴西勞動(dòng)監(jiān)察負(fù)責(zé)人下臺(tái)了。

據(jù)路透社報(bào)道，4月13日，巴西勞工部宣布解雇勞動(dòng)監(jiān)察局局長(zhǎng)路易斯·費(fèi)利佩·布蘭多·德梅洛（Luiz Felipe Brandao de Mello）。據(jù)知情人士透露，德梅洛因?qū)⒅袊?guó)汽車制造商比亞迪列入“勞工黑名單”而被解雇。

根據(jù)巴西政府官網(wǎng)公示的信息，德梅洛畢業(yè)于南里奧格朗德天主教大學(xué)，獲工商管理學(xué)士學(xué)位，自1996年1月起擔(dān)任勞工審計(jì)員，曾任南里奧格蘭德州勞工監(jiān)管局勞工監(jiān)察科科長(zhǎng)、監(jiān)管局局長(zhǎng)等職。

對(duì)于解雇德梅洛，巴西勞工部稱其是一項(xiàng)“行政行為”，且未提供進(jìn)一步細(xì)節(jié)。德梅洛本人和比亞迪方面則沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

消息人士則稱，德梅洛違抗了勞工部部長(zhǎng)路易斯·馬里尼奧（Luiz Marinho）的命令，后者要求他將比亞迪移出勞工黑名單，德梅洛卻表示反對(duì)，最終導(dǎo)致其被解雇。

據(jù)悉，被列入勞工黑名單的企業(yè)除了聲譽(yù)受損外，還被禁止從巴西銀行獲得某些類型的貸款。根據(jù)巴西政府規(guī)定，勞工黑名單必須每六個(gè)月更新一次。4月6日，比亞迪曾被列入最新的黑名單，但就在9日，巴西法院又批準(zhǔn)勞工部將比亞迪從黑名單中移除。

4月13日，針對(duì)巴西勞工部將比亞迪移出勞工黑名單一事，外交部發(fā)言人郭嘉昆在回答記者提問(wèn)時(shí)表示：“正如我們多次強(qiáng)調(diào)的，中國(guó)政府高度重視保障勞動(dòng)者合法權(quán)益，一貫要求中資企業(yè)依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)。中方愿繼續(xù)同巴方一道，本著平等互利、合作共贏的原則，持續(xù)加強(qiáng)各領(lǐng)域交流合作?！?/p>

比亞迪巴西工廠路透社

比亞迪早在2013年便于圣保羅設(shè)立首個(gè)辦事處，開(kāi)始在巴西的運(yùn)營(yíng)。2014年，比亞迪巴西分公司正式成立。2015年，比亞迪在巴西坎皮納斯開(kāi)設(shè)首家工廠電動(dòng)巴士工廠，專門生產(chǎn)純電動(dòng)巴士底盤并進(jìn)行電池集成。2017年，比亞迪在坎皮納斯建設(shè)了第二家工廠，專門生產(chǎn)光伏組件。

2020年，比亞迪又在亞馬遜州曼瑙斯開(kāi)設(shè)第三家工廠，專注于動(dòng)力電池組裝生產(chǎn)；同年，比亞迪還在巴西設(shè)立云軌事業(yè)部，為圣保羅地鐵17號(hào)線供應(yīng)列車。

2021年，比亞迪正式進(jìn)入巴西乘用車市場(chǎng)，首款乘用車唐EV于11月發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)售。2022年，比亞迪在巴西開(kāi)業(yè)了首家經(jīng)銷店，至2023年10月，比亞迪在巴西全國(guó)范圍內(nèi)已有100家經(jīng)銷店，漢、宋、元、D1、海豚、海鷗等車型也陸續(xù)上市。

2023年7月，比亞迪與巴西巴伊亞州政府宣布，將在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體。2024年3月，卡馬薩里工廠正式開(kāi)始建設(shè)。

2025年10月，比亞迪卡馬薩里工廠正式竣工投產(chǎn)，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源車也從該工廠下線。巴西總統(tǒng)盧拉也出席了工廠落成儀式。盧拉在儀式上表示，中國(guó)15年來(lái)一直是巴西最大的貿(mào)易伙伴，巴西將繼續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)的關(guān)系。

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