香港船東會(huì)與國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)對(duì)話交流

左起：香港船東會(huì)董事總經(jīng)理陳佩珊女士；香港船東會(huì)常務(wù)副主席暨國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生；香港船東會(huì)主席宋睿之先生；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（中國(guó)）聯(lián)絡(luò)辦公室首席代表劉洋先生，MH。

4月14日，應(yīng)香港船東會(huì)邀請(qǐng)，國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席John Denholm CBE到訪香港，并與香港船東會(huì)會(huì)員及嘉賓舉行航運(yùn)對(duì)話交流活動(dòng)。包括船東、海事服務(wù)商、行業(yè)專家以及“海運(yùn)人才培育聯(lián)盟”代表在內(nèi)的120多位航運(yùn)業(yè)界主要相關(guān)方出席了本次活動(dòng)?；顒?dòng)于香港萬麗海景酒店舉行，香港船東會(huì)其后設(shè)午宴款待Denholm先生及與會(huì)嘉賓。

左起：香港船東會(huì)常務(wù)副主席暨國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（中國(guó)）聯(lián)絡(luò)辦公室首席代表劉洋先生，MH。

據(jù)介紹，在對(duì)話交流環(huán)節(jié)，Denholm與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓圍繞當(dāng)前航運(yùn)業(yè)高度關(guān)注的多項(xiàng)議題交換了意見，重點(diǎn)涉及近期中東新一輪沖突對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響、國(guó)際海事組織海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（MEPC）正在推進(jìn)的全球脫碳減排進(jìn)程，以及航運(yùn)業(yè)多年來在科技創(chuàng)新和人才發(fā)展方面面臨的挑戰(zhàn)。

左起：香港船東會(huì)常務(wù)副主席暨國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生。

John Denholm表示，此類交流再次說明全球航運(yùn)業(yè)本質(zhì)上是一個(gè)高度互聯(lián)、彼此依存的行業(yè)。從地緣政治不確定性到能源轉(zhuǎn)型，當(dāng)前行業(yè)所面對(duì)的挑戰(zhàn)雖然嚴(yán)峻，但同時(shí)也為跨區(qū)域合作創(chuàng)造了新的空間。他指出，香港不僅是重要的航運(yùn)樞紐，也在亞洲及其他地區(qū)發(fā)揮著促進(jìn)對(duì)話、創(chuàng)新與人才發(fā)展的獨(dú)特作用。他期待今年11月香港海運(yùn)周期間，在ICS相關(guān)活動(dòng)中繼續(xù)推動(dòng)這些討論。他強(qiáng)調(diào)，行業(yè)要實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，必須依賴開放、務(wù)實(shí)并以保障全球貿(mào)易安全與高效流通為共同目標(biāo)的伙伴關(guān)系。

國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生。

香港船東會(huì)主席宋睿之在歡迎辭中表示，香港作為國(guó)際領(lǐng)先航運(yùn)中心，長(zhǎng)期在全球航運(yùn)體系中占據(jù)重要位置，香港船東會(huì)亦持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用。他指出，近70年來，香港船東會(huì)一直積極為航運(yùn)業(yè)發(fā)聲，并通過與本地、國(guó)家及國(guó)際層面的相關(guān)方開展信息交流、公開對(duì)話和建設(shè)性合作，持續(xù)扮演連接?xùn)|西方的“超級(jí)聯(lián)系人”角色。

宋睿之進(jìn)一步表示，香港船東會(huì)與ICS等國(guó)際機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期保持緊密合作，雙方共同應(yīng)對(duì)包括數(shù)字化、脫碳、船員福利以及人才培育在內(nèi)的多項(xiàng)行業(yè)共同挑戰(zhàn)。雙方秉持一致目標(biāo)，致力于維護(hù)高標(biāo)準(zhǔn)的安全與環(huán)保表現(xiàn)，并推動(dòng)在公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易高效運(yùn)作，這同樣符合行業(yè)和國(guó)際社會(huì)的共同利益。

在致辭中，宋睿之還對(duì)John Denholm此次到訪香港表示歡迎，并高度評(píng)價(jià)ICS多年來在全球航運(yùn)領(lǐng)域取得的成果。他特別提到，ICS曾采納香港船東會(huì)的建議，于2019年在香港設(shè)立其倫敦以外的首個(gè)海外辦事處。此外，他亦贊賞ICS分別于2024年和2025年舉辦、并得到香港特區(qū)政府及香港船東會(huì)支持的“全球航運(yùn)貿(mào)易高峰會(huì)”取得熱烈反響。

香港船東會(huì)主席宋睿之先生。

值得一提的是，在本次與Denholm的航運(yùn)對(duì)話中，香港船東會(huì)常務(wù)副主席、國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士亦參與交流。林詩(shī)鍵表示，ICS始終站在行業(yè)前沿，持續(xù)倡導(dǎo)自由貿(mào)易、以規(guī)則為基礎(chǔ)的多邊主義，以及面向所有企業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

他指出，香港一直是服務(wù)中國(guó)及全球市場(chǎng)的國(guó)際金融、航運(yùn)和貿(mào)易中心。眾多船東選擇落戶香港，正是看重香港自由港地位、普通法司法體系，以及政府在稅務(wù)、法律和監(jiān)管等方面能夠提供穩(wěn)定且持續(xù)的政策支持。

林詩(shī)鍵進(jìn)一步表示，行業(yè)始終希望看到一個(gè)開放的海洋環(huán)境，使貨物運(yùn)輸能夠高效開展，船東能夠獲得必要的金融支持，并更容易獲取貨源、簽訂商業(yè)合同。他認(rèn)為，效率同樣體現(xiàn)在科技應(yīng)用和人才集聚上，而香港在這些方面具備明顯優(yōu)勢(shì)，并將繼續(xù)支持ICS，為全球最終用戶提供更安全、更具成本效益的航運(yùn)解決方案。

香港船東會(huì)常務(wù)副主席暨國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士。

本次航運(yùn)對(duì)話由兩位年輕航運(yùn)專業(yè)人士主持，分別是郭詠恩女士和Daysie Whitmore女士。其中，郭詠恩為香港首位擔(dān)任遠(yuǎn)洋貨輪輪機(jī)長(zhǎng)的女性；Whitmore則從事與海事責(zé)任相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及理賠工作。

左起：主持人郭詠恩小姐；香港船東會(huì)常務(wù)副主席暨國(guó)際航運(yùn)公會(huì)航運(yùn)政策委員會(huì)主席林詩(shī)鍵太平紳士；香港船東會(huì)主席宋睿之先生；國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生；主持人 Daysie Whitmore 小姐；香港船東會(huì)董事總經(jīng)理陳佩珊女士。

左：國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）候任主席 John Denholm CBE 先生；
右：香港船東會(huì)主席宋睿之先生。

公開資料顯示，國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）是全球商船船東和運(yùn)營(yíng)商的主要行業(yè)協(xié)會(huì)，代表全球航運(yùn)及貿(mào)易領(lǐng)域，覆蓋全球超過80%的商船船隊(duì)。

履歷方面，John Denholm在加入家族航運(yùn)企業(yè)J. & J. Denholm之前，已取得特許會(huì)計(jì)師資格。他曾在J. & J. Denholm擔(dān)任多個(gè)職務(wù)，并于1993年獲任命為行政總裁。在任期間，他推動(dòng)公司航運(yùn)業(yè)務(wù)擴(kuò)展，并將集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)一步多元化，延伸至物流、海產(chǎn)、工業(yè)服務(wù)及油田服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。1998年，他卸任行政總裁。目前，他擔(dān)任J. & J. Denholm及Denholm Energy Services執(zhí)行主席，后者于2015年自J. & J. Denholm分拆而出。John Denholm在行業(yè)內(nèi)亦長(zhǎng)期擔(dān)任重要職務(wù)，曾先后出任英國(guó)航運(yùn)公會(huì)和波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）主席。

另?yè)?jù)了解，香港船東會(huì)成立于1957年，是香港主要商會(huì)之一，目前擁有超過200家會(huì)員公司，涵蓋船東、船舶管理公司，以及船舶融資、海事保險(xiǎn)、代理與經(jīng)紀(jì)、設(shè)備與能源供應(yīng)、海事仲裁、船舶檢驗(yàn)等多個(gè)海事服務(wù)領(lǐng)域。多年來，香港船東會(huì)持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)脫碳，也是自由貿(mào)易的堅(jiān)定倡導(dǎo)者，致力于促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，在本地、國(guó)家乃至國(guó)際層面均享有較高聲譽(yù)。

此外，在2025年11月香港海運(yùn)周期間，香港船東會(huì)倡議成立“海運(yùn)人才培育聯(lián)盟”，以進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)教融合。該聯(lián)盟匯聚了多所知名院校及商業(yè)機(jī)構(gòu)，致力于培養(yǎng)新一代具備全球商業(yè)視野和行業(yè)實(shí)踐能力的海運(yùn)人才，其中國(guó)際航運(yùn)公會(huì)中國(guó)辦事處為16家創(chuàng)始成員之一。

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