時光荏苒，4月即將過半，今天，4月14日，周二，進入今年第16周，按照國內油價調整安排，距離下一次（2026年第8次）調價，4月21日24時，倒計時還剩7天，本輪周期完成50%，國內油價處于下降階段，但是，礙于原油市場轉強，汽柴油降幅逐步收窄，此次油價下跌能否兌現(xiàn)，不確定性再次增加，筆者也將持續(xù)關注市場的變化！

回顧本次調價周期，2026年第8次調整，時間從4月8日起至4月21日止，參考隔夜原油市場，本輪周期初，國際油價WTI原油以及布油報價分別在112.94美元/桶，布倫特原油109.29美元/桶，新周期首個工作日，原油均價111.11美元/桶，國內油價統(tǒng)計上漲560元/噸！

但是，隨著4月8日美國極限施壓后，美伊確定啟動談判，市場對于霍爾木茲海峽通航前景預期轉強，國際油價顯著跳水，WTI原油下跌16.4%，布倫特原油下降13.29%，國內油價降至94.41~94.75美元/桶！受此影響，第二個工作日，國內汽柴油計劃下降110元/噸，油價恢復下降 ！

但是，4月9日原油價格止跌上漲，4月10日新周期第3個工作日，汽柴油降幅擴大至270元/噸！昨日，新周期第4個工作日，基于4月10日原油略有轉弱，國內汽柴油降價幅度擴大至405元/噸！本輪周期內，短短4個工作日，汽柴油從大漲轉向下跌，統(tǒng)計汽油下降高達965元/噸，此次油價下降預期也增加至0.32~0.34元/升！

然而，進入本周，原油市場4月13日國際油價再次走強，由于美伊談判破裂，雙方未能達成協(xié)議，且，美國對霍爾木茲海峽進行封鎖，雙方就霍爾木茲通航呈現(xiàn)對峙的局面，這進一步加劇中東原油供應中斷的壓力，國際油價風險溢價再次飆升！

其中，WTI原油報價在99.08美元/桶（+2.6%），布倫特原油報價在99.36美元/桶（+4.37%），重新匯總數(shù)據(jù)后，本輪周期第5個工作日，4月14日，最新三地原油均價在99.54美元/桶，原油變化率-4.46%，汽柴油下降幅度420元/噸，降幅略有增加15元/噸，此次調價，國內92/95號汽油預估下降0.34~0.37元/升左右！

目前，新周期過半，汽柴油下降支撐轉弱，且，受霍爾木茲海峽面臨美伊持續(xù)對峙的風險，短期內，國際油價或維持高位，且，油價重心或繼續(xù)上移，國內汽柴油降幅或收窄！

筆者也將持續(xù)跟蹤市場的變化，目前，距離4月21日，今年第8次調價，倒計時還剩7天，倘若本周國際油價持續(xù)飆升，周期內原油變化率或再次“由負轉正”，2026年第1次油價下降或難以兌現(xiàn)！

以上內容僅供參考，文章原創(chuàng)，關注我了解最新油價漲跌消息，您認為下次油價該如何調整呢，歡迎大家留言！