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封面新聞記者 李繼龍

“電車迭代快如手機(jī)，油車還能陪我們10年？”當(dāng)新能源浪潮席卷汽車市場，不少消費(fèi)者開始困惑，燃油車的“長久價值”還在嗎？

4月13日，國民家轎榮威i6正式開啟預(yù)售，限時6.59萬起的親民定價，疊加4000元加油補(bǔ)貼的福利，再加上“同級最低油耗+德系同源品質(zhì)”的雙重核心優(yōu)勢，不僅直接回應(yīng)了市場疑問，更重新定義了電車時代燃油車的核心價值。

曾經(jīng)，一臺油車陪伴家庭十年八年是常態(tài)；如今，頻繁迭代的電車讓汽車逐漸變成“快消品”，但榮威i6堅信，老百姓對“長長久久”的用車需求從未消失。這臺車以德系嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，歷經(jīng)2.8萬公里高強(qiáng)度耐久測試（等效日常行駛16萬公里），頂蓋激光焊接工藝讓焊縫抗拉強(qiáng)度提升30%-50%，遠(yuǎn)超同級點(diǎn)焊車型，從根源上保障“開得久、用得放心”的核心訴求，讓燃油車的“長久屬性”再度回歸。

省油，是榮威i6敢于在電車時代突圍的關(guān)鍵底氣，再加上4000元加油補(bǔ)貼，更讓用車成本降至新低。發(fā)布會現(xiàn)場公布的媒體實測數(shù)據(jù)顯示，其平均油耗低至4.26L/100km——這一成績不僅大幅低于朗逸5.54L的官標(biāo)油耗、軒逸6.78L的車主眾測油耗，更以WLTC 5.96L/100km的官方數(shù)據(jù)領(lǐng)跑同級。

更難得的是，榮威i6打破了“油車配置低”的刻板印象，實現(xiàn)“油電同智”的越級體驗。15.6英寸2.5K大屏搭配高通驍龍8155芯片，操作絲滑不卡頓；近10平軟包覆蓋+前排電動座椅加熱/通風(fēng)，觸感堪比豪華車；同級唯一的懷擋設(shè)計，不僅釋放14L儲物空間，更帶來便捷操作體驗。智能配置上，豆包深度思考大模型支持連續(xù)10組對話記憶與復(fù)雜車控，360+AI補(bǔ)盲功能通過雨天智能應(yīng)對、夜間光照優(yōu)化等技術(shù)降低駕駛風(fēng)險，讓燃油車也能擁有新能源級的智能與安全。

“做旗艦車不難，難的是把好東西留給國民。”正如發(fā)布會領(lǐng)導(dǎo)所言，榮威i6用技術(shù)平權(quán)打破合資壟斷——激光焊接、全鋁缸內(nèi)直噴等曾經(jīng)的高端技術(shù)，如今均普惠給普通消費(fèi)者。2755mm超長軸距帶來同級領(lǐng)先的乘坐空間，545L后備箱容積滿足家庭出行需求，再加上6.59萬起的定價與4000元加油補(bǔ)貼，讓用戶無需在省油、耐久、智能之間做選擇。