中經(jīng)記者 孫麗朝 北京報(bào)道

北京市近日發(fā)布的《北京市2025年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱“《公報(bào)》”）顯示，截至2025年年末，北京公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路1252條，比上一年減少9條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度28928.8公里，比上一年減少155.3公里，運(yùn)營(yíng)車輛20547輛，比上一年減少1425輛，這也是北京連續(xù)第三年縮減公交車運(yùn)營(yíng)規(guī)模和車輛。

《公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，北京市公共汽電車客運(yùn)總量16.0億人次，比上一年下降5億人次，降幅達(dá)23.81%。

近年來，北京市曾多次削減或調(diào)整公交線路。北京交通委官網(wǎng)2026年4月9日發(fā)布了關(guān)于對(duì)調(diào)整密19路、撤銷密66路等8條和合并101路、109路、撤銷118路等另外8條公交線路的征求意見反饋，各個(gè)線路調(diào)整、撤銷和合并方案均有七成以上受訪者贊成。

北京公交車的主要運(yùn)營(yíng)方北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京公交集團(tuán)”）官方公眾號(hào)發(fā)布的信息也顯示，2023年4月起，撤銷部分懷柔區(qū)域公交線路；2024年10月起，削減新華大街、京密路、永定門外大街等地面公交并行路段。

北京公交集團(tuán)人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示，公交線路和車輛的減少，并不意味著服務(wù)覆蓋范圍的縮小，近兩年北京公交集團(tuán)通過削減重復(fù)線路和站位，不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)方案，并增加通醫(yī)、通學(xué)等需求量大的線路，提高車輛使用效率和運(yùn)營(yíng)效率。

從全國(guó)來看，公交客流也呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)。交通運(yùn)輸部今年1月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)公共汽電車城市客運(yùn)量為365.6616億人次，同比下降5.5%，客運(yùn)量?jī)H為2019年的52.86%。

交通與發(fā)展政策研究所（ITDP）東亞區(qū)首席代表劉岱宗在接受記者采訪時(shí)表示，近幾年來，公交客流下滑的趨勢(shì)在全球都有顯現(xiàn)，主要原因是疫情期間，很多人不愿意乘坐公交聚集，選擇開車或個(gè)體出行，例如在中國(guó)很多人選擇電動(dòng)自行車出行。疫情之后，老百姓新的出行習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，公交客流很難再恢復(fù)。未來，為推動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，政府應(yīng)給予公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)更多自主權(quán)，鼓勵(lì)其通過多元化經(jīng)營(yíng)自力更生。

（編輯：吳婧 審核：朱紫云 校對(duì)：顏京寧）