4月13日，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿滿正式發(fā)布“倒貨清源”專項(xiàng)治理最新進(jìn)展。據(jù)悉，自2025年8月以來，平臺(tái)持續(xù)加大整治力度，再封禁違規(guī)賬號(hào)19821個(gè)，處罰處理違規(guī)貨主賬號(hào)2600多個(gè)。隨著治理行動(dòng)的持續(xù)開展，平臺(tái)倒貨量明顯下降，倒貨引發(fā)的投訴率也在持續(xù)走低，司機(jī)與貨主權(quán)益得到進(jìn)一步保障。

“倒貨”問題長(zhǎng)久以來一直困擾貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展，不法分子借助虛假賬號(hào)，盜取高價(jià)貨源信息后，再以低價(jià)重新發(fā)布，從中牟取運(yùn)費(fèi)差價(jià)，嚴(yán)重?cái)D壓貨車司機(jī)的合理利潤(rùn)空間。

2025 年 7 月 ，運(yùn)滿滿倒貨清源工作組發(fā)布《倒貨清源 攜手出擊 運(yùn)滿滿致貨車司機(jī)的倡議書》，正式開啟針對(duì)倒貨亂象的深度治理。倡議書明確，“倒貨”侵占司機(jī)收入、打壓運(yùn)價(jià)、破壞生態(tài)的行為，平臺(tái)將重拳出擊。此舉得到廣大司機(jī)積極響應(yīng)，為后續(xù)治理奠定了基礎(chǔ)。

倡議書發(fā)布后，平臺(tái)迅速落地從嚴(yán)治理舉措，首月發(fā)布階段性成果后持續(xù)加大投入，推動(dòng)整治走深，此次最新數(shù)據(jù)正是其長(zhǎng)效治理的直觀體現(xiàn)。

為讓更多司機(jī)參與進(jìn)來，創(chuàng)造共同治理的良好生態(tài)環(huán)境，運(yùn)滿滿發(fā)動(dòng)司機(jī)參與監(jiān)督，推出共治激勵(lì)機(jī)制，對(duì)提供有效線索、貢獻(xiàn)突出的司機(jī)給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)司機(jī)通過貨源詳情、訂單詳情頁舉報(bào)入口提交線索。

通過“技術(shù)智能識(shí)別+司機(jī)主動(dòng)舉報(bào)+人工精準(zhǔn)核查”的三位一體模式，平臺(tái)大幅提升違規(guī)行為發(fā)現(xiàn)與處置效率，形成人人監(jiān)督、共同抵制倒貨行為的良好氛圍，讓倒貨者無處遁形。

運(yùn)滿滿倒貨清源工作組表示，強(qiáng)化實(shí)名核驗(yàn)、遏制倒貨是生態(tài)治理核心，目前專項(xiàng)治理已取得顯著階段性成效。2026年，平臺(tái)將從集中整治轉(zhuǎn)向常態(tài)化優(yōu)化，利用信用評(píng)分和算法模型，更好維護(hù)用戶權(quán)益，推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)生態(tài)健康發(fā)展。