觀點(diǎn)網(wǎng) 香港報(bào)道：4月13日，野村發(fā)報(bào)告指，國(guó)內(nèi)需求持續(xù)疲軟，批發(fā)市場(chǎng)主受到出口支撐；預(yù)計(jì)環(huán)比將有所回升，但2026年國(guó)內(nèi)需求仍令人擔(dān)憂。

數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，中國(guó)汽車業(yè)批發(fā)出貨量為240萬輛（同比減2.3%，按月增57.1%）；不包括小型貨車在內(nèi)的乘用車零售銷售量為160萬輛（同比減14.9%，按月增59.4%）。

野村表示，盡管兩者都呈現(xiàn)明顯的環(huán)比回升，但批發(fā)出貨量同比僅下降個(gè)位數(shù)，為2026年迄今為止表現(xiàn)最好的月度數(shù)據(jù)，而乘用車出口當(dāng)月同比增長(zhǎng)82.3%，為2023年5月以來的最快增速。然而，國(guó)內(nèi)零售銷售仍持續(xù)錄得雙位數(shù)的同比下降。2026年第一季度，乘用車零售銷售量為420萬輛（同比減17.4%），顯示需求為2021年以來的最低。在電動(dòng)車領(lǐng)域，2026年3月中國(guó)乘用電動(dòng)汽車月零售銷量為84.82萬輛（同比下降14.4%，按月增長(zhǎng)82.6%），是2026年迄今為止表現(xiàn)最強(qiáng)勁的一次，并且超過當(dāng)月內(nèi)燃油汽車(ICE)的銷量。

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