北京
五菱揚(yáng)光又更新了。連續(xù)24個月當(dāng)新能源輕客銷冠，這次2026款直接甩出限時一口價6.98萬起，還塞進(jìn)去一堆原本這個價位想都不敢想的配置。
這有點(diǎn)像手機(jī)圈的"標(biāo)準(zhǔn)版給Pro配置"。電池?fù)Q了神煉商用版，同等電量續(xù)航多跑10%，最高440km；2C快充15分鐘能從30%懟到80%。后驅(qū)系統(tǒng)用上了碳化硅，效率98%，每公里電費(fèi)又能摳一點(diǎn)。中汽中心還給發(fā)了張一級能效證書——商用車行業(yè)頭一份。
空間還是老本行。6.5m3貨艙，封窗版能塞220個標(biāo)準(zhǔn)啤酒箱，尾門595mm離地高度，叉車直接懟進(jìn)去裝卸?？蛙嚢嬗?座和9座可選，城配、客運(yùn)、營運(yùn)全覆蓋。
最意外的是智駕。這個價位居然能選裝21項(xiàng)智能輔助，ACC巡航、AEB自動緊急制動都給了。跑城配的司機(jī)天天鉆小巷、趕時效，有個電子副駕盯著確實(shí)能省點(diǎn)心。
置換補(bǔ)貼5000元或金融貼息3000元二選一，政策也實(shí)在。五菱在商用車市場的打法一直很清晰：先靠價格把盤子鋪大，再用規(guī)模攤薄成本，最后把省下來的錢塞回車?yán)铩?026款揚(yáng)光就是這個邏輯的最新版本——用戶沒多花錢，但車確實(shí)更值了。
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