來源：北京日報(bào)客戶端

在地鐵17號線嘉會湖站西南側(cè)，直線距離不足一公里的區(qū)域內(nèi)坐落著臺湖金茂悅、通成家園、萬科城市之光東望等多個(gè)小區(qū)。大多數(shù)居民每天需要步行往返于小區(qū)與地鐵站之間，然而步行最便捷的路徑卻是一段近300米長滿是坑洼且沒有照明的土路。居民迫切希望有關(guān)部門能將這條臨時(shí)小路進(jìn)行適當(dāng)修繕，滿足日常通行的需求。

居民每天通過崎嶇不平的土路往返小區(qū)與地鐵站。

4月2日記者來到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，該條土路以嘉會湖地鐵站西側(cè)的口小路為起點(diǎn)向西南方向延伸，與新建完成的桑園一街相連。沿著桑園一街繼續(xù)向西南方向前行便能到達(dá)周邊的多個(gè)小區(qū)。該條土路其實(shí)是被周邊往來通行的居民在一片荒地上踩出來的。整條土路遍布坑洼，路面嵌滿了磚石，行人深一腳淺一腳地走，生怕崴腳。傍晚隨著天色漸暗，這片荒地一片漆黑，只見土路上亮起星星點(diǎn)點(diǎn)的白色光點(diǎn)。向著光點(diǎn)靠近，記者看到原來是居民使用手機(jī)的手電筒功能照亮土路前行。

晚上行人經(jīng)由土路通行時(shí)，只能打開手機(jī)的手電筒照明。

居民馬先生告訴記者，以嘉會湖地鐵站為起點(diǎn)，分別可以經(jīng)由嘉秀東路、口小路及該條土路前往該片居住區(qū)。不過這條土路是距離最短的，因此盡管道路坑洼難行，還是有大量居民由此通行。記者注意到，打開導(dǎo)航軟件以嘉會湖地鐵站為起點(diǎn)、這些小區(qū)為終點(diǎn)，絕大多數(shù)推薦的步行路線都要經(jīng)過該條土路。而經(jīng)由其他兩條道路步行要多走近500米，用時(shí)多5分鐘左右。

導(dǎo)航軟件顯示，經(jīng)由土路往返小區(qū)與地鐵站是最優(yōu)步行路線。

除了步行，周邊居民往返小區(qū)與地鐵站還有其他方式嗎？記者發(fā)現(xiàn)，往返嘉會湖地鐵站與附近居民區(qū)共有兩條公交線路，其中專160路在每個(gè)小區(qū)附近都設(shè)有站點(diǎn)，但運(yùn)營時(shí)段僅限工作日6:30至8:30及18:00至20:00。而專207路運(yùn)營時(shí)段雖然從5:30至22:30，但其僅在該片小區(qū)北側(cè)的嘉秀東路設(shè)有一處臨時(shí)站，從該站步行至周邊小區(qū)也要走上四五百米。

居民反映，之前相關(guān)部門曾回復(fù)稱，該條土路所在區(qū)域按規(guī)劃將建設(shè)成體育設(shè)施及綠地，但是入住近4年，該片區(qū)域始終沒能動工?！叭绻?guī)劃能盡快落實(shí)，我們便能從該片區(qū)域通行。但如果規(guī)劃短期內(nèi)無法落實(shí)，能否在此先修一條臨時(shí)路，并配備太陽能燈等照明設(shè)施，別讓我們在坑洼的土路上摸黑通行了？”