汽勢Auto-First｜撒馬爾

“為了賣好ES9，蔚來把足療搬上了車?！边@絕不是一句簡單的調(diào)侃，而是技術(shù)溢價(jià)之外，不光車要做好，情緒價(jià)值也要給到位，否則很容易淹沒在動(dòng)不動(dòng)單月上市幾十款新車的汪洋里。

4月9日，工信部最新2026年新車公示名單中，理想、小米、啟境、小鵬、騰勢（參數(shù)丨圖片）等品牌多款重磅車型集中亮相，換句話說，沒個(gè)特別的亮點(diǎn)，這些在公示名單的新車，大部分注定無法成為爆款。

這其中，理想L8 Livis、小米YU7新增入門版本、啟境GT7、小鵬MONA L03、騰勢Z9S、寶馬iX3長、哈弗全新方盒子SUV等，涵蓋旗艦SUV、入門版熱銷車、智能獵裝等類型，部分車型設(shè)計(jì)定位調(diào)整引發(fā)市場高度關(guān)注。

首先，設(shè)計(jì)和審美普遍在線。雖然理想L8 Livis被質(zhì)疑與L9設(shè)計(jì)同質(zhì)化，而啟境GT7獵裝造型、騰勢Z9S運(yùn)動(dòng)風(fēng)格則收獲較多顏值好評(píng)。

其次，智駕硬件普及加速。激光雷達(dá)下放至入門市場，如小米YU7新版本、啟境GT7均標(biāo)配激光雷達(dá)，小鵬L03提供選裝，推動(dòng)L2+級(jí)輔助駕駛覆蓋更多價(jià)位段。

第三，價(jià)格與競爭力方面，小米YU7若以24萬定價(jià)切入市場，可能沖擊Model Y份額，其1月全品類銷冠和2月淡季交付2萬輛的成績已奠定用戶基礎(chǔ)。理想L8轉(zhuǎn)型大五座后，與L7形成互補(bǔ)，但需應(yīng)對(duì)問界M6等競品在25-30萬價(jià)位的挑戰(zhàn)，小鵬MONA L03主打15萬級(jí)，均試圖在細(xì)分市場卡位。

工信部公示僅代表技術(shù)審核通過，上市時(shí)間未定，如小米YU7新版本，部分配置如啟境GT7激光雷達(dá)位置可能調(diào)整，需以實(shí)車為準(zhǔn)。 本期新車預(yù)計(jì)2026年二季度起陸續(xù)上市，實(shí)際表現(xiàn)需結(jié)合終端定價(jià)與用戶體驗(yàn)驗(yàn)證。部分品牌如蔚來ES9因產(chǎn)能問題未出現(xiàn)在本期名單，引發(fā)投資者擔(dān)憂市場競爭壓力。

具體來看核心熱門新車。

理想L8 Livis

旗艦五座SUV ，車長5135mm，軸距3045mm，整備質(zhì)量2.74-2.83噸。搭載1.5T增程器+72.7度電池，WLTC純電續(xù)航343公里，可選雙色車身、激光雷達(dá)及電動(dòng)拖鉤，牽引資質(zhì)達(dá)1.5噸。

作為理想新一代旗艦五座SUV，產(chǎn)品矩陣中L9、L8構(gòu)成"旗艦SUV"序列，三季度交付。

小米YU7新增入門版本

整備質(zhì)量2200kg，減重115kg對(duì)應(yīng)約20度電池容量縮減，激光雷達(dá)仍標(biāo)配，電機(jī)功率維持235kW后驅(qū)。

預(yù)計(jì)售價(jià)降至24萬左右，比Model Y入門版低近2萬元，橫向?qū)Ρ扰渲脙?yōu)勢顯著。目前僅完成工信部備案，上市時(shí)間待定。

啟境GT7

智能硬件方面首發(fā)896線雙光路激光雷達(dá)、88英寸HUAWEI XHUD、AI星環(huán)散射體音響，定位新一代智能獵裝。

車長5050mm，軸距3000mm，后驅(qū)單電機(jī)功率250kW，可選19-21英寸輪轂，6月上市。

小鵬MONA L03

溜背緊湊SUV，軸距2850mm，延續(xù)MONA系列高性價(jià)比策略，預(yù)計(jì)定價(jià)15萬級(jí)，與小鵬G6形成差異化布局。

騰勢Z9S

車長5090mm，軸距3025mm，定位低于現(xiàn)款Z9，提供單電機(jī)后驅(qū)及三電機(jī)高性能版，最高車速270km/h。

寶馬iX3長軸版

北京車展首發(fā)，針對(duì)中國市場加長軸距。

哈弗全新方盒子SUV

提供標(biāo)軸5138mm與加長版5299mm，搭載1.5T/2.0T插混動(dòng)力，續(xù)航180km。

汽勢觀：公示僅代表技術(shù)過審，上市時(shí)間未定，且蔚來ES9因產(chǎn)能問題缺席名單，折射出市場競爭壓力下，供應(yīng)鏈與交付能力同樣決定生死。真正爆款，仍需終端定價(jià)與用戶體驗(yàn)驗(yàn)證。