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日前，一汽奧迪官方宣布，旗下的一汽奧迪A6L e-tron上市，新車是基于PPE架構(gòu)打造的，提供四種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)元-43.98萬(wàn)元。作為參考，燃油版全新奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)為32.29萬(wàn)元起，純電動(dòng)版的起售價(jià)已經(jīng)低于燃油版車型了。

外形方面，新車的前臉基本上沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式格柵內(nèi)部使用了類似蜂窩狀的結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，兩側(cè)大燈組則采用了分體式造型，日行燈的風(fēng)格比較銳利，遠(yuǎn)近光燈則位于格柵兩側(cè)靠下的位置，風(fēng)格顯得比較個(gè)性。

高配車型格柵兩側(cè)還配備有激光雷達(dá)，搭載的是來(lái)自華為的乾崑高階輔助駕駛方案，底部則配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車身看起來(lái)要比現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L厚重不少，畢竟底盤(pán)需要布置電池組；車身采用的還是傳統(tǒng)的三廂轎車造型，風(fēng)格比較穩(wěn)重；腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門(mén)把手采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，搭配電子外后視鏡能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著一定的肌肉感；輪轂采用了密幅式造型，風(fēng)格比較大氣。

尾部造型方面，后備箱頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度，牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分的立體感比較強(qiáng)，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是5073/1942/1522mm，軸距為3076mm，定位是中大型轎車。

內(nèi)飾方面基本上沿用了全新奧迪A6L的布局，提供有三幅式平底多功能方向盤(pán)、曲面雙聯(lián)屏、副駕駛娛樂(lè)屏以及滑塊式電子換擋機(jī)構(gòu)，有著一定的科技感，中控系統(tǒng)也進(jìn)行了本土化適配。

配置方面，新車標(biāo)配了胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級(jí)別輔助駕駛、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、矩陣式自動(dòng)LED大燈、全景天幕、自動(dòng)雨刷、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、熱泵空調(diào)以及后排獨(dú)立空調(diào)。高配車型搭載有華為乾崑高階輔助駕駛，支持城市NOA、高速NOA以及全場(chǎng)景智能泊車。

動(dòng)力方面，新車提供后驅(qū)版以及四驅(qū)版可選，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版搭載最大功率215kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩460N·m，后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版搭載最大功率265kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩515N·m，首發(fā)乾崑智駕版搭載最大功率260kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩540N·m，零百加速分別是5.9秒以及5.7秒，電池組容量分別是95kWh以及107kWh，CLTC工況續(xù)航依次是720m、815km以及745km。四驅(qū)版綜合最大功率405kWh，峰值扭矩779N·m，零百加速4.5秒，電池組容量同樣是107kWh，CLTC工況續(xù)航721km。