4月12日5時(shí)起，北京南站南樞紐出租車(chē)調(diào)度站正式投入使用，原P3停車(chē)場(chǎng)（東地下停車(chē)場(chǎng)）出租車(chē)調(diào)度站同步停用。此次調(diào)整后，北京南站地區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)不再設(shè)置任何出租車(chē)調(diào)度站，打車(chē)旅客需前往南、北樞紐出租車(chē)調(diào)度站乘車(chē)。至此，北京南站地區(qū)正式形成"東西地下停車(chē)場(chǎng)承接網(wǎng)約車(chē)及社會(huì)車(chē)輛、南北樞紐集散出租車(chē)"的整體交通格局，車(chē)輛流線不再交叉，交通組織更為順暢有序。

北京南站南樞紐出租車(chē)調(diào)度站特別引入了出租車(chē)叫號(hào)系統(tǒng)，據(jù)介紹，該系統(tǒng)將在地面出租車(chē)運(yùn)力不足、旅客打車(chē)需求集中的"打車(chē)高峰期"發(fā)揮重要作用。

北京市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)南站辦科長(zhǎng)章艷介紹，當(dāng)?shù)孛娉鲎廛?chē)運(yùn)力充足時(shí)，旅客可直接乘坐扶梯前往地面層，按順序打車(chē)離開(kāi)；在客流高峰期出現(xiàn)"人等車(chē)"情況時(shí)，旅客可在候車(chē)區(qū)取號(hào)后靜坐等候。候車(chē)區(qū)內(nèi)設(shè)有兩塊電子屏幕，分別顯示地面出租車(chē)蓄車(chē)情況和叫號(hào)信息，方便旅客實(shí)時(shí)了解出租車(chē)運(yùn)力狀態(tài)。"客流高峰時(shí)段，我們會(huì)根據(jù)出租車(chē)蓄車(chē)數(shù)量進(jìn)行叫號(hào)，旅客憑打印的號(hào)碼小票到地面乘車(chē)，工作人員核對(duì)號(hào)碼后，引導(dǎo)旅客按順序上車(chē)。"章艷表示，這種方式不僅讓旅客無(wú)需站立排隊(duì)，也杜絕了司機(jī)隨意挑客的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了出租車(chē)運(yùn)營(yíng)秩序的數(shù)字化、精細(xì)化管理。

文/北京青年報(bào)記者 王薇