「Going Global 出海周報(bào)」是創(chuàng)業(yè)邦推出的出海系列欄目，旨在為出海領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者和投資人精選出海大事件、海外大公司、投融資消息，本篇為欄目第325篇報(bào)道。

整理丨Lucus

本周（4月6日至4月12日）出海大事件包括：SHEIN去年澳洲銷售額74億元；TikTok Shop新增功能；奇瑞汽車啟用歐洲運(yùn)營(yíng)中心；TikTok 宣布在芬蘭建第二座數(shù)據(jù)中心；宇樹(shù)科技和阿里將有出海戰(zhàn)略級(jí)合作；Stellantis與零跑擬在西班牙聯(lián)合投產(chǎn)電動(dòng) SUV；SpaceX營(yíng)收超185億美元，凈虧損近50億美元；大眾汽車將終止田納西工廠電動(dòng)汽車生產(chǎn)。

出海四小龍

SHEIN去年澳洲銷售額74億元

4月10日消息，SHEIN的澳大利亞分公司2025年在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的收入增長(zhǎng)了近20%，達(dá)到15.3億澳元（約74億元），總利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)五分之一，達(dá)到1900萬(wàn)澳元（約0.92億元）。

據(jù)了解，SHEIN澳大利亞2025年?duì)I銷費(fèi)用增至3500萬(wàn)澳元以上。

TikTok Shop“一商賣全球”新增內(nèi)容分發(fā)與一鍵鋪品功能

4月10日，TikTok Shop面向跨境自運(yùn)營(yíng)商家的“一商賣全球”項(xiàng)目升級(jí)，新增“內(nèi)容全球分發(fā)”與“跨店一鍵鋪品”兩項(xiàng)核心功能，項(xiàng)目由此形成覆蓋七大核心能力的多店鋪經(jīng)營(yíng)解決方案。

此次升級(jí)以“經(jīng)營(yíng)組”為載體，支持商家將不同賬號(hào)或不同主體資質(zhì)下的多個(gè)店鋪綁定為統(tǒng)一管理單元，實(shí)現(xiàn)在同一工作臺(tái)完成跨國(guó)店鋪的日常運(yùn)營(yíng)、內(nèi)容發(fā)布與商品管理，無(wú)需反復(fù)切換賬號(hào)后臺(tái)。

“內(nèi)容全球分發(fā)”功能允許商家在任一綁定店鋪后臺(tái)選擇目標(biāo)國(guó)家及對(duì)應(yīng)賬號(hào)，勾選商品鏈接，并通過(guò)內(nèi)置自動(dòng)翻譯完成視頻內(nèi)容轉(zhuǎn)譯，實(shí)現(xiàn)一鍵向多市場(chǎng)賬號(hào)分發(fā)。當(dāng)前優(yōu)先支持從美國(guó)市場(chǎng)向全球分發(fā)，預(yù)計(jì)4月下旬?dāng)U展至任意區(qū)域互發(fā)。

“跨店一鍵鋪品”功能支持商家將同一商品快速同步至經(jīng)營(yíng)組內(nèi)所有綁定店鋪，無(wú)需逐個(gè)市場(chǎng)重復(fù)編輯商品信息；商品關(guān)鍵信息如自定義品牌、尺碼表等可在全組范圍內(nèi)共享復(fù)用，降低重復(fù)勞動(dòng)強(qiáng)度。

TikTok Shop跨境商家指南

大公司

奇瑞汽車正式啟用歐洲運(yùn)營(yíng)中心，加碼“輕資產(chǎn)”出海模式

4月8日消息，奇瑞汽車宣布啟用歐洲運(yùn)營(yíng)中心，并同步啟動(dòng)奇瑞西班牙研究院。這是奇瑞首個(gè)海外區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心，將承擔(dān)公司歐洲業(yè)務(wù)的中央平臺(tái)職能，整合運(yùn)營(yíng)、合規(guī)、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、財(cái)務(wù)及公共事務(wù)等職能，是奇瑞全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑。

奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在啟動(dòng)儀式上表示：“我們?cè)诎腿_那設(shè)立歐洲運(yùn)營(yíng)中心，將其打造成為奇瑞在歐洲的關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)樞紐，就是希望構(gòu)建一個(gè)更懂歐洲、更好服務(wù)歐洲市場(chǎng)的體系?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，奇瑞目前已進(jìn)入歐洲18國(guó)市場(chǎng)，已服務(wù)區(qū)域內(nèi)超過(guò)10萬(wàn)名用戶，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年1至2月，奇瑞在英國(guó)及歐盟市場(chǎng)的銷量達(dá)3.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200%；同期新能源車出口1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)250%。

尤為引人注目的是，奇瑞每出口5輛新能源汽車，就有1輛銷往歐洲。奇瑞旗下OMODA & JAECOO品牌自2024年進(jìn)入西班牙以來(lái)，銷量已突破4萬(wàn)輛，成為私人客戶插混汽車的領(lǐng)先品牌，2025年更躋身西班牙私人渠道十大暢銷品牌之列，其中超過(guò)80%的銷量來(lái)自新能源車型，精準(zhǔn)契合歐洲綠色出行的消費(fèi)趨勢(shì)。

截至目前，奇瑞集團(tuán)累計(jì)全球用戶超1900萬(wàn)，其中海外用戶623萬(wàn)，業(yè)務(wù)覆蓋130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。奇瑞也是首個(gè)累計(jì)出口突破600萬(wàn)輛的中國(guó)汽車品牌，連續(xù)23年保持中國(guó)品牌乘用車出口第一。

奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍在啟動(dòng)儀式致辭

TikTok宣布將投資10億歐元，在芬蘭建第二座數(shù)據(jù)中心

4月12日消息，TikTok宣布將投入10億歐元在芬蘭南部建設(shè)第二座數(shù)據(jù)中心，該項(xiàng)目由本地合作方承建，預(yù)計(jì)于2027年底前全面投用。工程分兩階段實(shí)施：前期完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，后期部署AI算力資源。建成后，該中心將成為T(mén)ikTok在歐洲最大的自有數(shù)據(jù)中心之一。

此舉旨在完善歐洲用戶數(shù)據(jù)的本地存儲(chǔ)體系，提升服務(wù)穩(wěn)定性，并滿足歐盟相關(guān)監(jiān)管要求。此前，TikTok已于2025年5月在芬蘭科沃拉啟動(dòng)首個(gè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)項(xiàng)目，并設(shè)立當(dāng)?shù)剞k事處，目標(biāo)是為1.75億歐洲用戶提供符合“最高安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求”的本地化數(shù)據(jù)管理能力。

數(shù)據(jù)中心建設(shè)亦支撐TikTok電商業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)Flywheel預(yù)測(cè)，TikTok Shop在2026年交易總額將達(dá)約870億美元，同比增長(zhǎng)56%；至2030年，字節(jié)跳動(dòng)全球電商銷售額份額有望達(dá)14.6%，成為全球第三大零售商。穩(wěn)定、合規(guī)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施被視為電商擴(kuò)張的前提條件。

除TikTok外，谷歌等科技企業(yè)近年亦持續(xù)加大歐洲本地?cái)?shù)據(jù)中心投資力度。TikTok此次投入被視為既是對(duì)監(jiān)管壓力的響應(yīng)，亦是長(zhǎng)期扎根歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略性舉措。

宇樹(shù)科技和阿里將有出海戰(zhàn)略級(jí)合作

4月9日消息，宇樹(shù)科技最新款機(jī)器人R1今日現(xiàn)身阿里西溪園區(qū)，引發(fā)多人圍觀。據(jù)內(nèi)部消息，阿里海外正在籌備一個(gè)出海項(xiàng)目，預(yù)計(jì)4月中旬在深圳舉辦的一場(chǎng)品牌大會(huì)上正式發(fā)布。

另有消息稱，該項(xiàng)目或?qū)⒙涞匕⒗锲煜驴缇畴娚唐脚_(tái)速賣通，速賣通正與宇樹(shù)等更多品牌合作，推出定制化的深度出海方案和戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目，意在為更多中國(guó)品牌、尤其是天貓品牌提供出海解決方案。

消息提到，圍觀員工透露，工作人員在現(xiàn)場(chǎng)解釋稱，此次到訪是為一個(gè)名為“樹(shù)賣通”的新項(xiàng)目做準(zhǔn)備。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在 4 月中旬于深圳的一場(chǎng)品牌大會(huì)上正式對(duì)外官宣。

對(duì)于“樹(shù)賣通”項(xiàng)目，有人士分析認(rèn)為，從項(xiàng)目名稱及宇樹(shù)科技的海外發(fā)展計(jì)劃來(lái)看，此次合作極有可能與阿里巴巴旗下的速賣通相關(guān)。

2025年6月19日，阿里巴巴作為領(lǐng)投方之一參與了宇樹(shù)科技的C輪融資。據(jù)悉，本輪融資始于2024年9月，由中國(guó)移動(dòng)旗下基金、騰訊、錦秋基金、阿里巴巴、螞蟻集團(tuán)、吉利資本聯(lián)合領(lǐng)投，原股東陣營(yíng)亦大規(guī)模跟投。

同時(shí)宇樹(shù)科技也入駐了阿里巴巴旗下的跨境電商平臺(tái)速賣通進(jìn)行銷售。

Stellantis與零跑擬在西班牙聯(lián)合投產(chǎn)歐寶OPEL電動(dòng)SUV

4月12日消息，Stellantis正與零跑汽車進(jìn)行深入談判，聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款歐寶品牌的電動(dòng)SUV。該車型將采用零跑汽車的技術(shù)，并在Stellantis位于西班牙薩拉戈薩的工廠生產(chǎn)。

如果最終達(dá)成協(xié)議，這將有助于Stellantis降低開(kāi)發(fā)新款電動(dòng)汽車的成本和時(shí)間。這家法意合資汽車制造商目前正將重心轉(zhuǎn)向油電混合動(dòng)力汽車。今年早些時(shí)候，該公司宣布將因縮減電動(dòng)汽車計(jì)劃而減記250億美元。

Stellantis于2023年收購(gòu)了零跑汽車約五分之一的股份，并建立了合作關(guān)系。他們還成立了一家合資企業(yè)零跑國(guó)際，負(fù)責(zé)零跑汽車在中國(guó)以外的銷售和生產(chǎn)。

兩名消息人士稱，新款車型將與零跑的B10緊湊型SUV共享同一架構(gòu)，該車型也將于今年晚些時(shí)候在薩拉戈薩工廠組裝，銷往歐洲市場(chǎng)。

根據(jù)條款，零跑汽車將提供關(guān)鍵技術(shù)和零部件，包括電子電氣部件，而歐寶將負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)。該消息人士還補(bǔ)充說(shuō)，該車型的大部分研發(fā)工作將在中國(guó)進(jìn)行。

據(jù)知情人士透露，Stellantis和零跑汽車就這一代號(hào)為O3U的歐寶項(xiàng)目展開(kāi)的談判始于2025年底，最早可能在本月達(dá)成協(xié)議。

零跑B10

海外大公司/大事件

SpaceX業(yè)績(jī)曝光：營(yíng)收超185億美元，凈虧損近50億美元

據(jù)外媒4月9日?qǐng)?bào)道，SpaceX在2025年實(shí)現(xiàn)超過(guò)185億美元營(yíng)收的同時(shí)，凈虧損接近50億美元。

虧損主要源于其對(duì)xAI的大規(guī)模投入。xAI由馬斯克創(chuàng)立，于今年2月被SpaceX收購(gòu)，此后兩家公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)合并計(jì)算，SpaceX的損益表因此納入了xAI在算力基礎(chǔ)設(shè)施與AI研發(fā)上的高額支出。

盡管SpaceX此次IPO被普遍預(yù)期將創(chuàng)下史上最大規(guī)模紀(jì)錄，但合并后的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)意味著，投資者在獲得SpaceX商業(yè)航天資產(chǎn)敞口的同時(shí)，也將被動(dòng)承擔(dān)xAI的擴(kuò)張風(fēng)險(xiǎn)。后者仍處早期階段，尚未形成成熟的商業(yè)模式，盈利路徑也缺乏充分驗(yàn)證。

SpaceX

大眾汽車將終止田納西工廠電動(dòng)汽車生產(chǎn)

4月10日消息，大眾汽車近日宣布，受美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻影響，將于本月起停止在其田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)ID.4純電動(dòng)SUV車型，將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向銷量更高的燃油SUV——途昂（Atlas）與途昂Cross Sport。

查塔努加工廠于2022年開(kāi)始生產(chǎn)ID.4，這原本是大眾汽車在美國(guó)本土化生產(chǎn)電動(dòng)汽車的重要布局。然而，隨著聯(lián)邦政府于2025年秋季終止了7500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免政策，ID.4的銷售遭受重創(chuàng)——在稅收抵免取消后的第四季度，ID.4銷量同比暴跌62%。

盡管ID.4在2025年全年銷量同比增長(zhǎng)31%，但這一數(shù)字遠(yuǎn)低于同期Atlas的銷量。大眾汽車在聲明中表示：“電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)給行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，需要在過(guò)去幾年中做出審慎決策以應(yīng)對(duì)這種不可預(yù)測(cè)性?！碑a(chǎn)能轉(zhuǎn)向利潤(rùn)更高的燃油SUV

查塔努加工廠將重新配置生產(chǎn)線，專注于生產(chǎn)將于今年秋季上市的第二代Atlas。大眾汽車美國(guó)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Kjell Gruner表示：“查塔努加工廠一直是、也將繼續(xù)是大眾汽車在美國(guó)戰(zhàn)略的基石。這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變強(qiáng)調(diào)了公司對(duì)查塔努加及其勞動(dòng)力的承諾。”

大眾汽車表示，已生產(chǎn)的2026款I(lǐng)D.4庫(kù)存預(yù)計(jì)可滿足客戶需求直至2027年。對(duì)于當(dāng)前從事ID.4生產(chǎn)的小時(shí)工，將根據(jù)資歷轉(zhuǎn)移到工廠內(nèi)的其他崗位，公司還將提供提前退休計(jì)劃。未來(lái)仍有電動(dòng)化計(jì)劃。