為兌現(xiàn)改革承諾，執(zhí)政聯(lián)盟本應(yīng)展現(xiàn)團結(jié)。財政部與經(jīng)濟部之間的沖突正不斷升級，雙方的立場分歧似乎已毫無妥協(xié)余地。

德國經(jīng)濟界正迫切期盼結(jié)構(gòu)性改革。聯(lián)邦總理弗里德里希·默茨此前已多次承諾，將出臺系列措施以重新激發(fā)國內(nèi)經(jīng)濟增長動能。要實現(xiàn)這一目標，作為執(zhí)政伙伴的聯(lián)盟黨基民盟與基社盟和社民黨必須展現(xiàn)出高度的內(nèi)部團結(jié)。

偏偏在這一關(guān)鍵時刻，兩位主導(dǎo)重大改革方案的內(nèi)閣核心成員卻爆發(fā)了激烈沖突。這兩人分別是來自社民黨的財政部長拉斯·克林拜爾與來自基民盟的經(jīng)濟部長卡特琳娜·賴歇。雙方在經(jīng)濟政策的根本立場上存在巨大鴻溝，達成妥協(xié)的可能性微乎其微。

外界已有輿論指出，一場政府危機正迫在眉睫。例如德國《圖報》發(fā)表評論稱，最新爆發(fā)的沖突充分表明，執(zhí)政聯(lián)盟各方分歧過大，恐難以合力帶領(lǐng)德國走出當前的經(jīng)濟困境。

此次兩位部長爆發(fā)沖突的導(dǎo)火索，在于政府應(yīng)如何應(yīng)對因伊朗戰(zhàn)事引發(fā)的燃油價格飆升。眾多社民黨人士呼吁出臺政策以減輕消費者負擔(dān)。秉持經(jīng)濟自由主義立場的陣營則發(fā)出警告，認為此舉將給國家財政帶來沉重壓力。

財政部長克林拜爾主張實施浮動價格上限機制，并提議通過對石油企業(yè)征收超額利潤稅來籌集所需資金。事實上，類似政策此前曾短暫實施過。在俄羅斯對烏克蘭發(fā)起軍事行動后，歐盟曾出臺過一項“能源危機附加費”。有消息稱，德國財政部長近期已聯(lián)合其他歐洲國家財長致信歐盟委員會，積極游說再次開征此類特別稅。

上周五，克林拜爾與各大經(jīng)濟協(xié)會及工會代表舉行會談，重點商討平抑油價的潛在紓困措施以及德國宏觀經(jīng)濟形勢。經(jīng)濟部長卻缺席了此次重要會議。據(jù)德國《商報》披露，財政部長確實向其發(fā)出了邀請，但僅將其列為普通賓客，而非聯(lián)合主辦方。

就在財政部召開經(jīng)濟峰會之際，經(jīng)濟部長賴歇臨時召集了新聞發(fā)布會。她在會上對克林拜爾提出了嚴厲批評，指責(zé)執(zhí)政伙伴近幾周頻頻拋出代價高昂、收效甚微且存在違憲風(fēng)險的提案。她強調(diào)，這些舉措不僅無助于消費者，反而引發(fā)了市場混亂。

針對超額利潤稅的提議，賴歇予以明確拒絕。她警告稱，此舉將削弱德國作為煉油產(chǎn)業(yè)基地的吸引力，進而可能進一步加劇國內(nèi)的石油短缺危機。

作為替代方案，賴歇主張?zhí)岣咄ㄇ谘a貼標準，即針對長距離通勤的工薪階層加大稅收減免力度。與全面實施價格上限不同，該措施僅針對日常通勤成本提供補貼，并不涵蓋民眾的休閑出行開銷。此外，這項政策存在滯后性，民眾需在一年后提交年度納稅申報表時，才能實際享受到政策紅利。

賴歇的單方面行動引發(fā)了社民黨陣營的強烈憤慨。聯(lián)邦議院議員兼社民黨黨團干事長迪爾克·維澤公開表示，聯(lián)邦經(jīng)濟部長的言論令人深感詫異。他指出，這種行為已對執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部的協(xié)作互信構(gòu)成了嚴重破壞。

聯(lián)邦總理據(jù)稱也對經(jīng)濟部長的舉動頗為不滿?？偫砀畠?nèi)部消息人士透露，默茨對這種將內(nèi)部矛盾公開化的做法感到不解，并已警告賴歇部長保持克制。據(jù)悉，在周四舉行的部長級磋商中，各方已達成明確共識，即所有政策提案均應(yīng)在內(nèi)閣內(nèi)部通過協(xié)商達成一致后再對外公布。

分析人士指出，盡管默茨在政策實質(zhì)上認同經(jīng)濟部長的擔(dān)憂，且同樣反對對石油企業(yè)征收超額利潤稅，但他當前的首要考量顯然是維護本屆政府的公信力。如果執(zhí)政聯(lián)盟持續(xù)內(nèi)耗，他此前做出的各項改革承諾恐將徹底淪為空談。