本報訊（記者 周生來）4月10日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，根據(jù)國鐵集團最新批復，西安至安康高速鐵路全線正式啟動靜態(tài)驗收工作，同步推進安康西動車存車場、動車走行線及西十高鐵西南聯(lián)絡線相關工程靜態(tài)驗收。此次靜態(tài)驗收的啟動，標志著西康高鐵建設項目正式從工程建設階段轉入竣工驗收關鍵階段，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試、具備開通運營條件打下堅實基礎。

靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，是對全線工程建設質量、設備設施性能開展的一次全面系統(tǒng)、嚴謹細致的“體檢”，也是判定工程能否按期開展聯(lián)調聯(lián)試、運行試驗以及初步驗收、安全評估和投入運營的關鍵程序。此次驗收工作由中國鐵路西安局集團有限公司牽頭組織實施，嚴格依照國鐵集團及行業(yè)相關標準，統(tǒng)籌建設、設計、施工、監(jiān)理及設備接管等多方力量，對線路軌道、路基、橋涵、隧道、電力、牽引供電、通信、信號、站房、客服設施、消防等全專業(yè)、全系統(tǒng)工程實體和設備開展逐項核驗，全面排查問題隱患并落實閉環(huán)整改，確保各項工程及設備均符合設計規(guī)范和運營安全標準，為后續(xù)動態(tài)檢測筑牢安全質量根基。

歷經(jīng)數(shù)年攻堅建設，西康高鐵及相關配套工程施工任務已全部完成。目前，西康高鐵西安東站（不含）至安康西站正線工程、安康西動車存車場及走行線工程、西十高鐵西南聯(lián)絡線相關工程均已按設計建成，軌道鋪設、站房建設、四電安裝等關鍵工程順利收官，沿線各類行車及客運設備全面安裝調試到位，整體工程條件滿足靜態(tài)驗收工作要求，為此次驗收高效有序推進提供了充足保障。

為確保此次靜態(tài)驗收高標準、高質量、高效率推進，中國鐵路西安局集團有限公司提前謀劃、周密部署，會同京昆高鐵西昆公司、陜西高鐵公司、西成客專陜西公司共同成立靜態(tài)驗收領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調各方力量，細化驗收方案，明確責任分工，規(guī)范驗收流程，建立“檢查、登記、整改、銷號”全流程閉環(huán)管理機制，切實扛起驗收主體責任，嚴把工程質量關口。

為保障靜態(tài)驗收安全有序推進，中國鐵路西安局集團有限公司統(tǒng)籌各專業(yè)單位協(xié)同作戰(zhàn)、精準發(fā)力。安康車務段聚焦西康高鐵全線各車站及安康西動車存車場相關客運、行車設施驗收工作，組織業(yè)務骨干對售票、檢票、候車引導、廣播等客服系統(tǒng)，以及站場行車設備進行全面核驗，優(yōu)化旅客進出站流線，逐項確認服務功能，全力保障車站運營服務設施達標到位；西安高鐵基礎設施段針對線路軌道、路基、橋涵、隧道及接觸網(wǎng)、電力供電等基礎設施開展驗收，采用精密檢測設備對軌道平順度、關鍵設備參數(shù)進行精準核驗，為線路安全運營筑牢基礎；安康房建公寓段負責全線站房及相關生產(chǎn)生活用房的房建工程驗收，重點核查主體結構、裝修質量、消防系統(tǒng)、給排水及暖通設施，細致排查安全隱患，做好設施移交前期準備；西安通信段對全線通信傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)、調度通信、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)開展驗收測試，確保通信網(wǎng)絡穩(wěn)定可靠，為高鐵行車指揮、運營調度提供堅實保障。

西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計速度350公里/小時，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉?、穿越秦嶺，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時空距離，改善沿線地區(qū)客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，服務鄉(xiāng)村振興，促進地方經(jīng)濟高質量發(fā)展，助力西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

責任編輯：寧虎 審核：楊勇

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